交通运输部日前公布的《2016年贫困地区交通扶贫主要统计指标完成情况》显示，去年贫困地区交通固定资产投资规模占全国三分之一，农村公路建设投资占比超4成。
据统计，去年，我省贫困地区完成公路水路交通固定资产投资309.7亿元，占全省的41.2%，其中，武陵山区和罗霄山区2个集中连片特困地区完成公路水路交通固定资产投资239.1亿元。
贫困地区公路建设中，高速公路完成投资126.0亿元，占全省的44.5%；普通国省干线公路完成投资96.2亿元， 占全省的35.9%。其中，国省干线新改建和国省干线路网改造分别完成投资87.1亿元和9.1亿元，分别占全省的34.9%和49.4%；农村公路完成投资75.8亿元，占全省的66.8%。其中，农村公路新改建和农村公路路网改造分别完成投资58.6亿元和17.2亿元，分别占全省的74.0%和50.2%。
截至去年年末，贫困地区公路总里程达11.02万公里，占全省公路总里程的46.2%；武陵山区、罗霄山区2个集中连片特困地区公路总里程达8.47万公里，比上年增加423公里。
去年，省资金投入进一步向贫困地区倾斜，贫困地区公路建设本年到位资金259.8亿元，其中省财政资金40亿元，占15.4%，高于全省平均水平4个百分点。
乡镇、建制村出行条件显著改善，农村客运服务水平稳步提升。去年年末，贫困地区共有1150个乡镇、22919个建制村，乡镇通达率、通畅率分别达到100%、100%，建制村通达率、通畅率分别达到99.94%、99.89%。
