9月28日，省交通运输厅党组书记、厅长舒行钢主持召开专题会议，调度“十五五”交通运输发展规划（公路、水路）编制工作。厅党组成员、副厅长任成志出席，厅直相关单位、厅机关相关处室、技术支撑单位负责同志参加。

会议听取了规划编制总体进展情况、文本成果、规划建设项目库等专题汇报，与会人员围绕规划完善、项目谋划、实施保障等方面深入开展交流研讨。

舒行钢指出，“十五五”时期是我国基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键五年，也是湖南锚定“三高四新”美好蓝图、加快建设交通强省的重要窗口期，规划编制质量直接关系全省交通运输长远发展，事关经济社会高质量发展全局。自规划编制启动以来，相关单位协同联动，充分吸纳各方意见建议，对标国家及省级战略部署，凝练形成“1234”总体发展思路，规划审议稿基本成熟，具备较强的科学性、前瞻性和可操作性，为后续工作打下坚实基础。

舒行钢强调，规划编制要准确把握“十五五”时期所处的历史方位，对标2030年前后基本建成交通强国基础设施体系目标，把习近平总书记关于交通强国建设重要指示精神和中央、省委省政府各项部署贯穿规划编制全过程、落实到各方面。要转变发展理念，由规模数量扩张向交通网络质量效能提升转变，更加聚焦打通路网关键节点、释放通道综合效能，全面增强交通网络韧性、提升运营服务品质。要坚持尽力而为、量力而行，充分考量各级财政承受能力，科学把握项目实施节奏，集中资源优先保障核心战略目标落地见效。

舒行钢要求，要树牢系统思维，强化问题导向，“跳出交通看交通、跳出湖南看湖南”，立足国家综合立体交通网主骨架，找准湖南在全国、中部地区、长江经济带、粤港澳大湾区联动格局中的功能定位，靶向破解制约发展的突出矛盾。要聚力塑造湖南“一带一部”区位通道优势，重点围绕京港澳主轴、长江轴、大湾区至成渝双城经济圈斜向战略轴三大关键主轴，高质量谋划推进京港澳第二通道、长岳九铁路等重大通道项目。要全力推进物流降本增效，紧扣物流成本压降目标，以发展多式联运为重要抓手，引导公路货运有序向铁路、水路转移，做实重大通道项目运量测算、效益评估。要紧扣交通强国省域评价指标补短创优，针对高速拥堵治理、快速交通服务覆盖、城乡交通一体化、绿色低碳转型等指标，推动发展目标量化、重点任务项目化、保障措施具体化，确保每一项指标都有相应的规划和项目支撑。要深刻汲取“十四五”规划实施经验教训，科学优化投资政策，充分调动省、市县两级积极性，合理评定地方配套能力，实现“规划一条、落地一条、干成一条”。要筑牢本质安全，从全省层面研判不同区域、建设年代、地质特征下基础设施安全风险，强化过境货运交通安全管控，稳妥处置水运渡口安全风险隐患，集中资源攻坚重大安全风险清单。要主动对接新质生产力发展要求，统筹推动传统交通产业提质升级和低空经济等交通新业态培育。要同步谋划适应“十五五”发展需求的行业人才队伍建设规划，进一步加强与发改等部门协同联动，凝聚综合交通运输体系发展合力，为加快建设交通强省、服务全省经济社会高质量发展提供坚实交通运输保障。