“橙”心倾听——货拉拉湖南省域算法协商恳谈会在长沙市总工会7楼会议室召开。作为湖南首次围绕平台算法开展的三方协商恳谈，这场特殊的“对话”揭开了算法的“隐身衣”：货拉拉长沙分公司工会主席曾文瑞与4名司机代表并肩而坐，平台方协商代表面对面倾听诉求，湖南省总工会、省交通运输工会、长沙市总工会、长沙县总工会等多方组成的第三方团队全程见证、搭建桥梁，一场关乎万千货车司机生计的“算法协商”就此拉开帷幕。省交通运输工会主任李曙光出席协商恳谈会。

起早贪黑跑完单，用户迟迟不付款，运费收不到，平台能不能给我们撑撑腰，管一下这些恶意欠费的用户？能否把所有订单都变成预付单？同时也希望给我们这些老司机可以视情况垫付一下运费。

平台有预付单和到付单两种模式，无论是哪种模式，当用户欠款达到一定标准时，用户会被触发系统拦截，禁止下到付单。

目前平台在垫付运费上也投入了一定的资金。在订单完成的一定时间内，平台会通过端内提醒或者是外呼不断地提醒用户支付运费，在多次提醒用户仍未支付的情况下，平台针对L4-L6等级的司机是有一次垫付权益的，大家在完成订单后的90天内申请就可以了。对于小车的司机，每个月最多两次垫付机会。

今年，我们会继续完善拖欠运费管控系统，上线便捷催付和平台帮催功能，催费无果时，符合条件的司机可向平台申请运费垫付补偿。

现在油价涨、过路费高，然后物价又上涨，我们跑单成本越来越高。司机最关注的其实还是收入的问题，所以希望平台可以适当地降低抽佣或者再上一些补贴。

其实平台一直在持续地推出降抽佣的政策，仅2025年上半年以来，平台推出的各项降抽佣活动已累计降抽3.3亿元。平台将结合供需情况，优化拼车、用户出价订单的降抽佣算法，承诺在未来拼车、用户出价订单抽成低于快车，并持续推出司机降佣产品，同时综合运用减佣卡折扣、订单补贴等组合拳，实打实降低司机运营成本，稳住收入预期。

有时候莫名就违反了规则，想不通问题出在哪？希望能够加大对平台算法和规则的宣传，大家才能更好地遵守平台的各项规则。同时也希望将平台算法纳入定期沟通协商的议题范围，建立算法协商恳谈机制。

平台已通过“司机课堂”等渠道持续进行规则宣教，拥有超100门相关课程。针对司机反馈，平台将从两方面改善：一是优化课程，使其更易懂易记；二是研究在复杂订单场景下，对初次违规司机学习后给予豁免的试点。同时，公司党委和工会已建立的司机协商恳谈机制，为算法优化提供了新的意见收集渠道。我们同意将算法专题纳入常态化沟通内容，共同构建可持续的沟通渠道，保障司机的知情权和参与权。

我们常年开车最担心安全问题，但因为和平台是合作关系，一旦出事故人身保障不足，希望平台能为司机提供相关保障。另外，平台上有些家庭困难的司机，希望平台和工会能多关注他们，提供帮扶，让他们感受到温暖。

平台已为L4及以上等级司机免费赠送“拉货保”，提供人身与货物保障。同时，湖南会在2026年7月1日开始加入人社部的“新就业形态人员职业伤害保障”（简称“新职伤”）这个项目的试点，届时，湖南的司机师傅们在符合政策规定的情况下就可以享受到“新职伤”的相关福利。

“新职伤”是专门针对新就业形态就业人员出台的职业伤害保障，采用平台出资、按单缴费、每单必保、每人必保的原则。与传统的商业意外险不同的是，“新职伤”保障无须个人承担费用，全部由平台出资，不区分全职与兼职身份，适应了新就业形态就业人员过渡性灵活性的劳动特征。

在困难帮扶方面，平台于2023年8月成立“货拉拉公益基金会”，在助困、助学、助医等领域开展司机公益项目，并与各地工会合作为困难司机提供帮扶。后续将持续完善司机关爱机制，让更多司机享受到福利。

希望对表现优秀的司机进行精神和物质上的奖励，建立相应的荣誉保障机制，激励更多的司机争优评先，增强司机对平台的认同感。

平台将通过“平凡之光”司机荣誉体系，通过对“魅力司机”“服务之星”“正能量司机”这几项荣誉的表彰，建立司机荣誉表彰机制。其中“魅力司机”和“服务之星”每年定期举办，“正能量司机”则是不定期表扬和鼓励在货运途中的司机正能量事迹。