为深入贯彻落实习近平总书记关于做好关心关爱新就业形态劳动者群体工作的重要指示精神，积极推动落实全总《深入推进新就业形态劳动者工会工作三年行动计划（2023—2025年）》、《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》要求，进一步做好我省货车司机建会入会和服务工作，近日，省交通运输厅与省总工会联合组建货车司机建会入会和服务专题调研组，旨在通过跨省调研与省内调研座谈相结合的方式，探索出一条符合我省实际、切实可行的货车司机权益保护与服务新模式。

跨省调研：汲取先进经验，拓宽服务视野

4月17日—19日，调研组一行前往河北、山东、江苏三省，三地作为我国物流业发展的前沿阵地，在货车司机建会入会和服务方面的经验尤为丰富。在河北，调研组深入了解了“翼工之家”平台如何高效连接货车司机与工会服务，实现一键入会、在线维权的便捷模式；山东之行中，调研组重点关注了“十百千万”专项行动，以之为载体最大限度把货车司机吸引过来、组织起来、稳固下来。江苏站则着重考察了将智慧物流企业作为突破口，依托平台企业工会直接发展与其联系密切的货车司机入会，以及如何协同行业党建常态化推进货车司机群体党建工作。

省内调研：倾听基层声音，共绘发展蓝图

4月25日-28日，省交通运输厅党组成员、副厅长周自荣、省交通运输工会主任李曙光全程带队开展全省货车司机入会和服务工作片区调研座谈会。湘中、湘北、湘南片区座谈会分别在怀化、长沙、衡阳召开，共14个市州、160名县市区的工会、交通运输部门相关负责人、货运企业代表、货车司机代表参加会议。省交通运输工会主任李曙光主持会议，省总工会党组成员黄快林参加湘北片区会议，省卫生工会主任、省总工会基层工作部部长张敏出席湘北、湘南片区会议。

调研座谈会围绕推动货车司机建会入会的政策措施、货车司机工会组织建设和运行情况、工作中遇到的难题和采取举措等方面进行了深入交流。多位货车司机分享了他们在工作与生活中遇到的困难，如长时间驾驶导致的健康问题、运费结算不及时、保险保障不足等，同时表达了对工会组织的强烈期待。针对收集到的意见和建议，省总工会和省交通运输厅将基于调研成果，联合出台一系列针对性强、操作性强的政策措施，推动形成“1+N”的入会模式，即“1个总体实施方案+吸引政策体系、入会渠道体系、建会组织体系、宣传引领体系、暖心服务体系、风险防控体系、支撑保障体系、考核评价体系”等N个体系，确保货车司机群体自愿积极主动入会，让每一位货车司机都能感受到“家”的温暖，促进货运行业健康可持续发展。

黄快林参加湘北片区调研座谈会后指出，要提高站位，在加强思想引领上当先锋；要精准施策，在推进建会入会上求成效；要靶向发力，在做实服务维护上动真情；要高位推进，在强化组织领导上下功夫。

周自荣在听取了所有与会代表的交流发言后表示，推动货车司机建会入会和服务工作是落实以人民为中心的发展思想的需要，是加强行业管理和市场管理的需要，是维护行业稳定和发展的需要。在接下来的工作中，要统一思想，提高认识。做好货车司机入会和服务工作是一项重要的政治任务，要充分认识推进货车司机建会入会的重要意义。要转变观念，调整思路。淡化管理理念，强化服务帮扶，多站在货车司机角度考虑问题，想他们所想，急他们所急，做司机群众的热心人、知心人、贴心人。要夯实工会基础，多维系统思考。发挥优势，科学布点，以点带面促进这项工作。要压实责任，深化措施。搭建工作专班，确保货车司机入会工作有人抓、有人管，抓出成效，圆满完成今年的目标任务。各地在工作推进过程中要相互学习，相互借鉴，在比、学、赶、帮、超中共同推进，共同提高。