2018年6月湖南省高速公路运输统计监测报告

　　2018年6月，我省高速公路客货车流量和客运量延续增长态势，湖南区域货运量和市州区域货运量负增长。

　　一、主要监测指标 

　　1.车流量与运量 

　　6月车流量与运量见表1，呈现如下特点：

　　1) 客车流量和湖南区域客车流量快速增长，货车流量和湖南区域货车流量低速增长。

　　2) 湖南区域客运量和市州区域客运量较快增长，小型客车客运量增长较快，中大型客车湖南区域运量略微增长、市州区域客运量略微负增长。

　　3) 湖南区域货运量和市州区域货运量负增长，但超大型货车市州区域货运量较快增长，表明省内大型货车运输较为活跃。

　　2.分流向的车流量与运量 

　　6月分流向车流量和运量见表2，显现如下特点：

　　1) 入省、出省、省内和通过的客车流量、客运量较快增长。

　　2) 入省、出省的货车流量和货运量负增长，省内货运量也负增长。

　　二、主要指标趋势 

　　1.客车流量增速转为上升、货车流量增速继续下降 

　　图1、2是客货车流量和湖南区域客货车流量同比增速趋势图。可以看出，客车流量增速从下降转向为较大幅度上升态势，货车流量增速则继续小幅下降。

　　2.区域客运量增速转为上升、区域货运量增速继续下降且为负数　　

　　图3、4是湖南区域客货运量和市州区域客货运量同比增速趋势图。可以看出，客运量从下降态势转向为上升态势，货运量增速则继续小幅下降。

　　需要指出，区域客运量增长主要来自小型客车，大中型客车的湖南区域客运量本期增速仅为0.34%、市州区域客运量增速甚至为-0.11%（见表1）。

　　3.与日均交通量趋势的比较 

　　车流量是总量数据，日均交通量则是高速公路断面的日均通行车辆数（本报告取自然数）。指标定义上看，两者没有必然的线性关系。合理性上看，日均交通量增大，总量一般会同步增大；日均交通量减小，总量一般会同步变小。

　　车流量与日均交通量分月同比增速趋势见图5和图6，可以看出：

　　1) 客车流量与日均交通量的趋势几乎一致，仅2017年7月到8月不同。

　　2) 货车流量与日均交通量的趋势差异较大，但图形总体趋势相似：即从低到高、再转低。

　　3) 2018年5月到6月，客货车流量与日均交通量的趋势一致。

　　合计车流量（日均交通量）和客车交通量（客车日均交通量）的趋势与客车的一致，这是因为客车流量数据比货车大得多的缘故。