陈刚等5位委员：

你们提出的《关于提升铜官港区“公铁水”多式联运效能 完善区域交通体系的建议》收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

一、积极争取纳入国家相关规划

浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）的建设对优化我省高速公路网络，改善区域交通运输条件，助推区域旅游资源开发，促进区域经济社会发展具有积极意义。目前，我厅正全力推进开工前的各项工作。

为争取国家支持，我厅抓住《国家公路网规划》调整契机，经多次沟通协调，交通运输部已将该高速公路作为G9907长株潭都市圈环线的一段纳入2022年7月批复的《国家公路网规划》，并同步纳入交通运输部“十四五”规划中期调整方案正式项目库，我厅亦将其调整为湖南省“十四五”规划正式项目。

二、积极推进项目前期工作

为确保项目前期工作周期，我厅已提前启动项目前期工作。目前，项目可行性研究报告已编制完成，交通运输部已审查通过并出具资金安排意见，用地预审、通航论证、环评等相关专项报告编制工作也已同步开展，包括互通及连接线设置在内的具体建设方案已确定。

启动项目前期工作的同时，我厅已组织可行性研究报告及各相关专项报告编制单位与沿线市、县（市、区）政府及自然资源、规划、生态环境、林业等相关部门进行了沟通衔接，收集了各部门关于项目建设方案的建议意见，并予以充分研究论证。

三、全力推进招商引资工作

当前，我省高速公路采用特许经营模式引入社会资本投资建设，该项目沿线所经区域地形条件复杂，投资较大，我厅正和省直相关部门共同努力，全力推进项目特许经营者招标工作，目前，已确定投资人。

四、关于增设铜官互通连接线

综合考虑以下因素：一是根据高速公路连接线设置原则，连接线应就近接入地方道路，铜官互通为许广高速现有互通，对接梅铜路，梅铜路为10米宽二级公路，向东500米与电厂大道（城市主干道）相接，便捷连通铜官街道、铜官工业园、铜官港，可满足区域交通需求；二是湘江以东区域有湘江大道、湘江大道景观道、电厂大道等，现有城市路网较发达，可有效应对抢险救灾，保护人民群众生命财产安全。三是交通运输部已对本项目建设规模进行审查并出具了资金安排意见，现无法调整建设规模。因此，所提铜官互通连接线，我厅将商长沙市和望城区交通运输主管部门，视区域交通量发展情况，在相关干线公路规划中予以支持。

感谢你们对交通运输工作的关心与支持。

      湖南省交通运输厅     

                            2025年7月28日

联系人姓名、职务：陈炜 厅规划与项目办公路科科长             

联系电话：0731-89872902

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