2019年8月26日下午，湖南省交通运输厅、江西省交通运输厅在南昌市召开了加快湘赣边区域交通运输发展对接会，参加会议的有湖南省交通运输厅党组副书记、副厅长赵平，江西省交通运输厅副厅长王昭春以及湖南省交通运输厅综合规划处、规划与项目办、湖南省交通规划设计院、江西省交通运输厅规划处、江西省公路管理局、江西省高速集团公司、江西省港航管理局，江西省交通运输厅规划办等相关负责人。经双方协商一致，纪要如下：

一、关于高速公路省际通道方面。湖南省加快平益高速公路建设，确保2022年建成通车，力争尽可能提前贯通。两省赞同沪昆高速公路扩容省界段采用沿老线四改八扩容方案，共同加快推进前期工作，争取在“十四五”初期开工建设。两省共同争取国家将兴国-遂川-桂东-郴州-新田高速项目纳入国家公路网规划建设，并尽早同步启动项目建设。上栗至醴陵高速项目尚未纳入湖南省高速公路网规划，湖南省将在远期高速公路规划修编时予以研究。

二、关于普通国省道省际通道方面。普通国道方面，两省将共同加快国道G354、G357省际通道提升改造，确保在“十四五”末实现二级以上公路贯通。普通省道方面，两省将同步加快普通省道省际通道的升级改造，在“十四五”期实现三级以上公路标准连接（平原微丘区尽量采用二级标准，山岭重丘条件有限地区可采用三级标准），省界段技术等级差不超过1级，实现技术等级相匹配的普通省道连接。

三、关于农村公路方面。发挥两省地方市县政府主体作用和积极性，支持市县对省际农村公路进行充分对接，两省省厅加强督促指导，并在“十四五”规划中按政策优先给予支持。

四、关于主要精品旅游线路。两省均已做了大量工作，给予了大力支持，主通道已达到二级以上公路标准。同时，为解决连通景区与主通道的“最后一公里”问题，“十三五”期，根据景区交通发展需要，均支持建成了相应等级的进出通道（通景公路）。

五、关于水运航道方面。坚持“共抓大保护、不搞大开发”原则，双方同步启动对渌水航道建设的可行性、必要性的研究论证。

六、其他事项。双方一致同意年底前在长沙进行下一次共商对接，近期双方分别整理区域内普通国省道实施建议意见，以便下次对接时形成具体实施方案。

双方还就“十四五”发展重点方向、重大政策措施以及如何共同争取交通运输部支持等其他有关事项进行了沟通。

湖南省交通运输厅           江西省交通运输厅

                              2019年9月2日

参会人员：

湖南省交通运输厅苏清贵、龚国清、黄展翼、向建军、姚翔、张文斌，江西省交通运输厅王继东、冯义卿、俞文生、彭辉勇、陈明、艾冬生、李竞。