当前，湖南内河客船质量突出问题专项整治已进入全面整改冲刺阶段。此前，湖南已完成14个市州共2410艘内河客船的全面“体检”，集中核查技术档案、摸排风险隐患等，并建立问题清单、逐项交办。

为切实筑牢水上交通安全防线，湖南水运公众号特此开设“客船安检·以案为鉴”专栏，将陆续发布专项整治中查处的典型问题案例，推动各地举一反三、闭环整改，提升本质安全水平，共同守牢内河客船安全底线，护航人民群众平安出行。

今天给您带来的案例是《怀化：揪出客船隐蔽隐患，严防河水倒灌》。

今年4月1日，怀化市水运事务中心验船师在对停泊于怀化市某县的一艘客船实施检验时，排查出一项直接影响船舶稳性的关键安全隐患——该船海水箱直通舷外水域，未设置任何止回阀或密封装置，存在河水倒灌风险。

资料显示，该客船为B级航区普通客船，船籍港怀化，总长16.28米，总吨17吨，主机功率50千瓦。由于海水箱直接连通水面，一旦船舶在复杂水文条件下航行或停泊，舷外河水极可能经海水箱倒灌入机舱或船舱，严重时可导致船舶倾覆或沉没。

该缺陷违反《内河小型船舶技术规则（2024）》第3.4.5.2条和第3.4.5.3条规定：海水箱应装设有效流通面积不小于进水阀三倍的孔板，并在粗滤器与海水箱之间设置截止阀，且该阀可安装在海水箱上。针对该问题，船检部门已现场责令船舶所有人限期整改，要求严格按照法规要求加装相应的密封及止回装置，确保海水箱在任何工况下具备可靠的防倒灌功能。

省水运事务中心在案例点评中指出，此类问题反映出部分船舶建造者、运营主体对基本安全设施的长期忽视。船检部门表示，后续将进一步强化对海水箱防倒灌装置的核查力度，严防船舶“带病运营”。

为防止同类问题重复发生，接下来，全省各级船检部门将持续加强两方面工作：一是强化宣贯培训，在检验环节主动向船舶所有人普及船检法规，压实安全主体责任；二是完善隐患治理机制，系统梳理内河客船常见缺陷，形成典型案例定期通报，并组织从业人员和验船师开展针对性培训，做到举一反三、动态清零。