零道高速寺门口1号大桥首片箱梁成功架设：近日，零道高速寺门口1号大桥首片箱梁成功架设，标志着该桥梁工程正式进入上部结构施工。寺门口1号大桥长516米，全桥设计共17跨，上部结构采用预应力砼(后张)30米小箱梁，先简支后连续，共计136片。整个桥位区域横向地形坡度较陡，地势起伏较大，施工难度大，安全风险高。为确保首片梁顺利架设，项目参建人员精心统筹安排，合理规划方案，对架梁设备进行全面细致的调试与检查，确保设备性能稳定可靠，严格进行技术交底和安全培训，强化现场管理调度，安全有序快速完成架设任务，为后续施工奠定了坚实的基础。下阶段，零道高速将聚焦年度目标任务，科学统筹资源配置，层层压实质量安全责任，争分夺秒加快项目建设进度。

　　桂新高速宁远河特大桥、二八湾大桥桩基施工全部完成：5月8日，桂新高速宁远河特大桥、二八湾大桥桩基施工任务全部完成。宁远河特大桥全长1357.5米，设有171根桩基;二八湾大桥全长1003米，共154根桩基。作为项目的关键控制性工程，两座大桥所处区域地质条件复杂，岩溶发育显著，溶洞分布广泛且不规律，给桩基施工带来巨大挑战。自开工建设以来，桂新高速多次联合施工单位、专家等进行现场踏勘，研究制定桩基溶洞处置方案，确保安全、高质量完成桩基施工。此次两座大桥桩基施工的圆满完成，为后续下部结构施工和梁板架设工作的高效推进奠定了坚实基础。

　　耒宜改扩建全线进入桥梁施工新阶段：5月6日，G4京港澳高速耒宜改扩建项目罗家州分离式立交桥首片T梁架设成功，全面拉开桥梁上部结构施工序幕。罗家州分离式立交桥是耒宜改扩建项目的关键节点工程，需进行拼宽施工，拼宽宽度达7.25米，拼宽后半幅桥宽为20.75米，右幅拼宽作业需架设14片矮T梁，并配备160吨汽车吊完成精准吊装。目前，耒宜改扩建项目右幅处于封闭施工状态，右幅共计桥梁拆除重建3座(互通主线跨线桥-25m、互通A匝道桥-48m、花亭子分离式立交桥-13m)，换板拼宽2座(罗家州分离式立交桥-10m、军民中桥-48m)，右幅梁板共计79片，已完成预制28片，已架设完成14片，计划于6月完成右幅全部梁板架设，7月15日前完成右幅现浇跨线桥及水稳底基层工程。