提前20天!芷铜高速跑马坪1号隧道左洞贯通

　　5月10日，随着最后一米掘进完成，芷铜高速公路跑马坪1号隧道左洞提前20天贯通。

　　据了解，跑马坪1号隧道左洞起讫桩号ZK13+092.32~ZK13+961，总长868.68m，以V级围岩为主，自稳能力差，施工过程极易出现初支大变形、掌子面溜塌、突水突泥、坍塌、地表塌陷等自然灾害，施工安全风险极高。

　　为了确保施工的进度、质量和安全，芷铜高速第二合同段项目部采取“短开挖、弱爆破、强支护、快循环”施工方法，步步为营，稳打稳扎。同时，隧道内安装防脱空预警系统，保证二衬灌注密实，无空洞，解决拱顶脱空问题，确保拱顶衬砌结构的整体性。

　　沅辰高速猪耳冲分离式立交首个大体积盖梁顺利浇筑完成

　　5月9日，沅辰高速第三合同段猪耳冲分离式立体交叉首个盖梁顺利浇筑完成，标志着项目控制性桥梁施工正式进入快速施工阶段，为桥梁上部结构施工全面开展奠定坚实基础。

　　首件盖梁位于项目K41+846猪耳冲分离式立体交叉1#墩左幅，此桥梁全长156.184m，桥梁右交角120°，上部结构采用5×30m预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，共设计大体积盖梁8个，首件盖梁设计尺寸为13.221m×2m×1.7m，采用C40混凝土，设计方量42.8m³，使用双抱箍支架法施工，钢筋现场绑扎，一次性浇筑成型的施工工艺。

　　盖梁施工涉及高空作业、起重吊装等重大危险源。施工前，沅辰公司指导项目部进行详细的安全技术交底，并对抱箍法施工工艺做了详细要求，确保盖梁施工安全，稳步推进施工。施工过程中，项目部从施工平台搭设、钢筋焊接、保护层控制、模板拼装、大体积混凝土浇筑等多方面对施工质量严格把控，确保浇筑质量。

　　炉慈高速慈利隧道出口左洞突破500米

　　5月10日，炉慈高速项目慈利隧道出口左洞成功突破500米，右洞进尺428米。

　　慈利隧道是炉慈高速公路控制性工程之一。隧道出口位于慈利县零阳镇长潭河村，左线长5060m，右线长5042m ,为100km/h双向四车道高速公路特长隧道。左、右线最大埋深分别为710m和728m，采用分离式双洞结构。

　　慈利隧道出口自施工以来，项目部精心组织、合理安排，先后攻克便道修建困难、隧道地质条件复杂、疫情期间材料供应紧张等难题。施工过程中严格遵循隧道“短进尺、管超前、严注浆、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，严格落实光面爆破、锚网喷初期支护、仰拱超前、拱墙一次衬砌、湿喷等施工要求，确保隧道施工安全有序高质量推进。

　　下一步，项目部将继续坚持稳扎稳打的工作作风，结合慈利隧道的地质特征，做好监控量测及地质预报工作，控制好安全步距，保质量安全、推进速度，向着隧道贯通的目标稳步前行。