近日，湖南省“十四五”重点工程、长沙融城干道G107雨花区三字墙至昭云路段公路项目再获重要建设进展。随着百倍冲大桥右6-1桩基最后一斗混凝土浇筑完成，项目全线6座桥梁共计187根桥梁桩基施工顺利收官，为后续承台、墩柱、盖梁及箱梁架设施工打下坚实基础，长株潭南部融城交通动脉建设再向前迈出坚实一步。

　　施工现场。

　　G107项目一期全长9.102公里，全线桥梁最大桩径达2.6米。桩基作为桥梁的地下根基，属于典型隐蔽工程，直接关系桥梁整体结构安全与服役寿命。项目施工过程中，现场地质条件复杂，地下水富集、岩层裂隙发育，叠加多工序交叉作业，各类质量安全风险潜藏于地下，工序管控难度大，任何环节疏漏都将埋下工程隐患。

　　长沙市交通建设质量安全监督站坚持监督与服务并举，严守工程质量安全底线，围绕原材料质量、施工方案、施工工艺强化检查指导与技术服务，推动隐蔽工程质量风险前置化解。

　　在项目开工前期，重点对施工方案、危大工程管控措施开展审查，强化原材料进场质量监督，督促参建单位落细技术交底要求，从源头上筑牢质量防线。

　　施工过程中，通过日常巡查、“四不两直”检查方式下沉工地现场，针对成孔、钢筋笼加工安装、混凝土浇筑等关键工艺开展监督检查，督促参建单位规范执行隐蔽工程验收流程，同步提供技术服务指引，推动质量安全管控要求落地执行;桩基施工结束后，督促参建单位落实桩身完整性检测工作，以检测数据核验成桩实际质量，防范遗留质量暗伤。

　　此次全线桩基施工完工，标志着该项目全面转向桥梁上部结构施工，架梁吊装、预应力张拉等新工序将成为项目建设重点，各类施工风险也同步迭代变化。长沙市交通建设质量安全监督站表示，下一步将持续紧盯项目危大工程与关键施工工序，保持监督标准不松、管控力度不减，护航项目建设提速攻坚，保障工程建设目标如期落地。

　　据了解，该项目建成后将进一步拉近长株潭的“时空距离”，为长株潭交通一体化写下新的注脚。