2月5日，随着最后一方混凝土泵送到位，G9907长株潭都市圈环线高速公路韶山至湘乡段(以下简称“韶山高速南延线”)涟水特大桥项目94#主墩右幅承台完成浇筑。至此，该大桥主墩承台全部浇筑完成，标志着主桥施工取得重大阶段性进展，为确保今年安全度汛奠定坚实基础。

　　涟水特大桥全长3953米，是韶山高速南延线先行开工点及全线关键控制性工程，其中上跨涟水河段采用(100+180+100)米连续刚构桥设计，涉铁段为2×65mT型刚构，采用转体施工工艺。本次浇筑的94#墩承台为分离式矩形结构，单个承台混凝土浇筑量约691.92立方米，采用明挖施工方法，对施工组织与质量控制提出极高要求。

　　为克服工序繁多、技术复杂、交叉作业面广等难点，项目建设团队精心编制专项施工方案，认真落实三级技术交底制度，统筹调度2台天泵、6台混凝土搅拌车协同作业，并安排技术人员全程盯控，确保施工质量满足设计要求。同时，项目引入智能温控系统，通过设定流速变化阈值智能调整冷却水流速度，实现浇筑过程温度精准控制，有效防止温缩裂缝的产生。

　　涟水特大桥主墩承台施工原计划于2026年3月汛期前完成出水面，本次提前完成浇筑为后续墩柱及上部结构施工争取了宝贵时间。下一步，项目部将全力推进主墩墩柱施工，保障全线建设稳步推进。

　　韶山高速南延线是长株潭都市圈环线的南段闭环工程，全长26.949公里，建设工期3年。建成后，将进一步优化区域高速路网布局，对落实长江经济带、中部崛起、交通强国及长株潭一体化发展战略，促进沿线经济社会发展具有重要意义。