湘交基建〔2011〕164号

省高速公路管理局、省交通建设质量安全监督管理局：
　　为认真贯彻落实2011年全省交通运输工作会议精神，促进“工程质量年”活动的深入开展，进一步规范高速公路建设管理，提高工程建设质量，厅决定在全省在建高速公路项目开展钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动，现将有关事项通知如下：
　　一、指导思想
　　以科学发展观为指导，坚持“四新”引领，加快转变公路建设发展方式，加强工程质量源头控制，大力推行现代工程新技术新工艺，全面提升高速公路建设工程质量。
　　二、活动目的
　　运用集体智慧创新钢筋保护层厚度和间距控制工艺，推广应用较为先进的钢筋保护层厚度和间距控制工艺和工法，基本消除混凝土结构物钢筋保护层厚度和间距不符合规范要求的突出问题，使这一质量通病得到有效控制，全面提高混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内有效使用。
　　三、活动对象
　　全省在建高速公路项目（包括BOT项目）。
　　四、活动安排
　　高速公路钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动从2011年4月份开始，具体分为以下三个阶段：
　　（一）组织试点阶段（2011年4月～7月）
　　对钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动进行宣传动员，使高速公路建设参建各方充分认识活动的重要性，营造活动氛围，明确活动方法、步骤及要求。选择大浏、长湘、张花、通平、汝郴、衡桂、永蓝7条高速公路项目试点（各试点单位可选择该项工作做得较好的承包商参与），有重点地创新钢筋保护层厚度和间距控制工艺。同时，要求其它在建高速公路项目积极参与该项活动。
　　（二）总结提高阶段（2011年8月～9月）
　　省高速公路管理局、省交通建设质量安全监督管理局要加强宣传和现场指导、加强信息沟通与经验交流，及时向厅反映活动开展情况。省高速公路管理局要督促项目建设单位及时对试点项目或活动开展比较突出的其它项目进行总结，逐步补充和完善，并形成总结报告报厅。
　　（三）表彰推广阶段（2011年10月）
　　通过对全省在建高速公路项目钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动开展情况进行检查、评比，对活动开展、经验做法比较突出的项目、单位进行表彰和奖励。同时，在总结试点经验的基础上，组织专家进行评审，出台钢筋保护层厚度和间距控制新工艺和工法，并在全省推广。
　　五、有关要求
　　（一）加强领导，提高认识
　　高度重视，加强领导，充分认识开展钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动的重要意义。省高速公路管理局要根据省厅部署，制定具体的活动实施方案，认真开展好活动各项工作，确保活动顺利开展。
　　（二）明确责任，落实要求
　　开展钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动是我省交通建设“工程质量年”的一项重要举措。各单位各部门要结合自身实际，进一步细化措施，明确责任，落实要求，有序推进。
　　（三）鼓励创新，力求实效。
　　不断改进工作方法，鼓励管理创新和技术创新，研究总结新型工艺工法，积极应用新技术、新工艺，推进技术革新，努力实现钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动与标准化、精细化有机结合，提高我省高速公路建设工程质量。

二○一一年四月七日

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