目前，我省高速公路有按车型（车辆的座位或吨位来判定）收费和对载货类汽车实施计重收费（计重收费路段客车按车型收费）两种收费标准。应工作安排，现将我省高速公路收费标准情况介绍如下。

　　1、我省高速公路按车型收费标准

　　我省高速公路对客车、京港澳路网外的货车按车型收费，现行的一般收费标准是根据交通部、国家发改委《关于降低车辆通行费收费标准的意见的通知》（交公路发[2004]622）和《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》（交公路发[2003]151号）精神制定，并经省人民政府批准。车型共分为1类、2类、3类、4类和5类，对应的收费标准为0.4元/车公里、0.7元车/公里、1元/车公里、1.2元/车公里、1.4元/车公里。

　　2、我省高速公路计重收费标准

　　我省高速公路于2007年6月1日开始在京港澳路网开始实施计重收费（长张路网正在实施计重收费工程，全省联网收费路段今年将全部实施计重收费），按照交通部于2005年10月26日下发《关于印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）的规定：超过公路承载能力认定标准30％—100％的部分重量，按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费，超过公路承载能力认定标准100％以上的部分重量，按基本费率的6倍计重收取车辆通行费，其中，计重收费标准基本费率0.08元/吨·公里。2008年9月，我省高速公路计重收费标准进行了调整，保持基本费率0.08元/吨·公里不变，对超过公路承载能力认定标准30％—100％的部分重量，按基本费率的2倍线性递增至5倍计收通行费，超过公路承载能力认定标准100％以上的部分重量，按基本费率的5倍计重收取车辆通行费。

　　3、考虑建设和运营成本增加收费标准

　　一是邵怀、怀新、常吉收费标准。因考虑到邵怀、怀新、常吉、等高速公路建设、运营管理成本巨大，每公里建设成本达5000万元，有的甚至更高，邵怀等路段按车型收费标准相应增加0.1元/车公里，计重收费标准为0.09元/吨·公里。同时，对连续里程超3公里的隧道叠加收费，如邵怀的雪峰山隧道、常吉的岩门界隧道。隧道叠加收费标准是：凡过往雪峰山隧道（或其他隧道）的另外叠加收费，其标准为一型车10元，二型车15元，三型车20元，四、五型车25元；20吨（含20吨）以下货车15元，20吨至40吨（含40吨）货车20元，40吨以上货车25元。二是邵永、衡炎以及今后新开通高速公路收费标准。新开通高速公路均按我省高速公路一般收费标准执行。但考虑到我省高速公路桥梁、隧道建设与运营管理的特点，新开通的特长隧道（长度＞3000米）按实际长度的2.3倍计入相应计费里程收费、长隧道（1000米＜长度≤3000米）按实际长度的1.8倍计入相应计费里程收费、1000米以上特大桥（长度＞1000米）按实际长度的2.2倍计入相应计费里程收费、500米至1000米大桥（500米≤长度≤1000米）按实际长度的1.7倍计入相应计费里程收费。

　　4、与外省高速公路收费标准比较

　　我省高速公路收费标准做到与外省相统一，保持了全国高速公路收费体系的连续性。一是按车型收费与部分省比较。湖北省按车型收费标准为一类车至五类车按0.441——1.32元/车公里分档，其中特货（15t—20t）1.54元/车公里，特大型货车（＞20t）每增加5吨在特货的基础上增加0.44元/车公里；江西省按车型收费标准为一类车至五类车按0.4、0.75、1、1.35、1.7元/车公里分档，对货车20．1吨以上，在五类车标准1.7元／车公里基础上每增加5吨加收0.4元／车公里；另广东、江苏等经济发达省份，江西、山西等中部省份，以及甘肃、贵州等西部省份部分高速公路收费标准都比我省高。二是计重收费与部分省比较。湖北省高速公路计重收费标准为基本费率为0.088元/吨·公里，对超限部分按2倍线性递增至5倍；河南省高速公路计重收费标准为基本费率为0.09元/吨·公里，对超限部分按2倍线性递增至5倍；山西省高速公路计重收费标准为基本费率为0.09元/吨·公里，对超限部分按3倍线性递增至6倍。因此，我省高速公路计重收费标准相对不高，属偏低范围。

　　具体收费标准附后。