人勤春早争朝夕，连日来，湖南各在建高速项目加足马力，抢抓施工黄金期，加速推进项目建设，吹响奋进号角。

永新高速项目

2月21日，永新高速项目第四合同段回龙寺互通主线桥现浇箱梁顺利浇筑完成，为后续架梁作业打开关键通道。为确保箱梁顺利浇筑，项目部不断优化施工方案，强化资源配置，提前组织技术人员和施工班组人员进行安全交底和技术培训，严格对现场机械设备进行隐患排查。浇筑过程中，各部门积极联动，现场技术人员全程指挥作业，对模板安装、钢筋绑扎、混凝土配合比等各个环节严格把控，有条不紊圆满完成了浇筑任务。

茶常高速项目

2月23日，茶常高速项目3-4合同段牌楼互通工程主线桥右幅顺利实现贯通，成为茶常高速首座完成半幅贯通的桥梁。牌楼互通主线桥位于1#预制场与主要控制性工程永乐江特大桥之间，设计架设20米m先简支后连续小箱梁72片。架设过程中，各岗位人员明确分工，各负其责，工作有条不紊。牌楼互通主线桥右幅的贯通是打通永乐江特大桥运梁便道的重要一环。

醴娄高速项目

2月23日下午，在攻克重重困难后，随着一孔30米m箱梁平稳架落，曹家湾特大桥顺利半幅贯通。至此，醴娄公司第四工作站辖内的5座大桥全部实现半幅贯通。曹家湾特大桥位于岩溶高度发育区，施工难度大。为确保该桥安全优质贯通，醴娄公司、监理和施工单位始终坚持“质量为本，安全先行”的原则，通过风险预判、优化方案、明确计划、量化考核和责任到人等闭环管理方式，一体抓好抓细路地协调、道路保通、安全防护、质量建设和创新创优等工作，攻克了岩溶高度发育对桩基施工带来不利影响的技术难题，守牢了质量和安全底线。

靖黎高速项目

2月23日，靖黎高速项目第三合同段上保村3#高架桥顺利通过桥梁荷载试验。上保村3#高架桥下部构造采用空心薄壁墩，上部构造采用3*40＋4*40＋2*30m箱梁+3*40+4*40mT梁组合结构。该桥梁荷载试验内容主要分为静载试验和动载试验两种，静载试验采用6辆重为40吨的三轴货车在桥面指定位置停放，通过模拟桥梁的设计荷载来检测桥梁的变形及受力情况；动载试验则以重载车辆匀速通行方式测试桥跨结构在车辆通过时的动应变和动挠度等动力反应，分析桥梁结构的动力特性。此次荷载试验结果表明，上保村3#高架桥桥梁承载力完全符合设计和规范要求，此次试验的顺利完成为后续即将开展的其他桥梁荷载试验提供了宝贵的经验，也进一步夯实了靖黎高速年中通车基础。