12月10日，靖黎高速项目上跨焦柳铁路线立交工程跨铁路路段箱梁全部完成架设，这标志着靖黎高速涉铁工程项目建设取得突破性进展。

上跨焦柳铁路线立交工程位于怀化市靖州县渠阳镇撑架岩村，全长147.8m。上部结构采用4㗼/font>35m预应力混凝土小箱梁，共4跨，32片箱梁，为先简支后连续结构；下部结构采用桩接盖梁式桥台、柱式墩。本次架梁施工位于3#-4#墩，共计8片箱梁，按照铁路部门营业线施工相关规定，3#-4#墩箱梁架设需在特许的窗口期内封闭施工，限制了架梁时间，加大了施工难度。

为顺利完成施工任务，保证桥梁上跨铁路的施工安全，做到“不延一分、不误一点”，靖黎高速项目第一合同段周密计划，针对架桥机过跨、喂梁、支座安装、湿接缝、横隔板安装施工等每道工序编制翔实的施工方案；根据铁路部门窗口期施工要求，就安全质量管控、现场施工组织、物资后勤保障等工作明确了责任人，并提前开展实战模拟演练，精准测算每道工序施工作业时间；认真落实重大风险工序安全保障措施，配齐配强施工负责人、驻站联络员、工地防护员、远端防护员，组建严密防护体系，并制定应急预案。

施工过程中，全体参建人员克服多种不利因素，历经570分钟的奋战，顺利完成了涉铁段梁板架设施工任务，为2023年靖黎高速公路建成通车打下坚实基础。