随着经济恢复运行,水上货运运输需求持续增加,10月份全省共完成水路货运量1762.45万吨,已恢复至去年同期水平。进入冬季,煤炭等能源运输保障要求进一步提高。为保障枯水期重点物资运输,日前,湖南省水运事务中心对当前战枯保畅工作作出部署。
根据预判,尽管今年枯水期航道水文情势好于往年,枯水期比往年要推迟一个多月,但不会改变一年四季航道水位变化的规律。如若未出现大范围降雨,全省干线航道各控制站水位将进一步回落,今年冬天至明年3月降雨有可能低于往年平均水平,枯水期有可能出现跨年度特枯水位。

△长沙航道管理局枢纽航道处对辖区航道开展扫床。
为做好今年枯水期战枯保畅工作,确保特枯水位下干线航道基本畅通,重点保障电煤油等重要民生物资运输安全,湖南省水运事务中心从11月上旬开始,全面部署省管干线航道战枯保畅工作,要求抓好枯水期航道日常养护,当航道水位降至设计最低通航水位以上1m时,对辖区进行一次全面扫床,对重点航段、重点滩险要重点扫床,及时清零航道障碍物,确保航槽无障,同时密切关注航道水情变化,加强水情测报、航道巡查、航道观测。

△长沙航道管理局技术人员对智能航标进行维护。
湘江文泾滩、辰洲滩以及开湖航线响水坎是船户普遍关注的重点航段,为确保航段畅通,在鹿角、湘阴水位降至22.5m时,将在湘江文经滩、沅水响水坎航段启动公益助航;同时加强对湘江辰州滩航道的现场指挥。

△衡阳航道管理局工作人员在辰洲滩值守。
据了解,为做好2020-2021年度枯水期省管干线航道应急抢通工作,湖南省水运事务中心此前已要求各区域航道中心上报今年预计需要进行应急抢通的项目。目前已基本完成测量和设计任务,下一步拟安排第一期对19处滩浅航段组织应急抢通施工。