交通，一条在地平线下不断延伸的美丽风景线。战时，她掌握着国家的命脉；平时，她服务于经济社会的发展。她神奇而秀美，让无数热诚满怀的交通人无不为之倾倒与奉献。拥有交通要塞的辰溪，正以其不凡的魅力，牵引着辰溪交通人为之鞠躬尽瘁、死而后已。
脚踏深情厚土，心怀万千百姓。近九年来，辰溪交通人以局为家，以责任为重，强力奏响了一曲曲感人至深的交通赞歌。荣誉即是明证。自2003年以来，该局先后多次荣获“辰溪县安全生产目标管理先进单位”、“辰溪县综治维稳工作先进单位”、“怀化市农村公路建设先进单位”、“怀化市农村公路建设先进单位”等荣誉称号。
面对来之不易的荣誉，交通人总是认为“成绩属于过去，我们要放眼辰溪交通的未来，优化辰溪交通网络结构，打造高素质的干部职工队伍，为交通工作尽忠职守才是出路。”
一、以交通先行为动力，寻求以变图存的“突破口”
思路决定出路，辰溪交通运输局人深谙此道。2003年，该局就把重点基础工程设施建设和乡村公路建设作为头等大事来抓，党委一班人认为交通是经济发展的咽喉，事关国家经济的兴衰，因此抓好交通事业的发展尤为重要。
怎样准确把握好这个航向，使辰溪交通运输事业进一步发展？该局党委一班人在奋进中求索着。在他们看来，辰溪的交通事业在上个世纪90年代发展迟缓，关键在于交通体制不完善及观念落后。在找出问题之后，他们大胆前行，在国家加大对交通建设投入的政策下，他们以跑项目，争资金为契机，重点争取了溆怀高速公路过境辰溪境内，取得了突破性的进展。该高速的成功争取实现了辰溪高速公路零的突破。目前，溆怀高速辰溪境内7个标段进展顺利，特别是燕子洞隧道已掘进了1800米，进展十分顺利，完成全部工程量的40%。同时，交通人正在千方百计向上争取三角坪至火马冲高速公路加密线，确保该项目进入国家和省里规划。
二、以各项制度为基础，当好风清气顺的“廉政人”
一花独放不是春，百花齐放春满园。在队伍建设上，该局进一步转变作风，求真务实，推进交通三个文明建设。他们通过继续深化机关效能建设、加强干部职工队伍建设以及狠抓党风廉政建设来强化班子作风建设，为做好交通工作打好了坚实的基础。对内，规范化管理是交通系统永远的课题，也是实现以人为本抓发展的意义所在。几年来，通过各项规章制度的制定，严明了干部职工的工作纪律和生活纪律,做到用制度管人、按制度办事。今年，在原有制度的基础上，充实、健全了各项管理制度，特别是实行了两项大的举措，一是建立了严格的考勤制度。为加强干部职工工作作风建设，局党委重新规范了交通系统考勤工作，实行指纹签到制，严格上下班纪律，现在干部职工的劳动纪律与时间观念明显增强。同时，细化了考勤内容，明确了考勤奖惩制度，将考勤工作纳入年度目标管理考核之中。二是建立了严格的财务管理制度。今年，将局属二级企事业单位的财务纳入局财务监管之中，按照规定程序审批，这一举措，既规范了财务管理，提高了资金使用效益，又消除了过去一段二级机构资金使用缺乏有力监督、财经纪律比较松驰的现象，强化了对二级机构人、财、物的管理力度。同时，着力加强党风廉政建设，建立健全具有交通运输行业特点的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，培养党员的廉政信念和廉政信仰，树立以廉为荣、以贪为耻的道德风尚，坚持把党风廉政建设纳入目标管理，与业务工作同部署、同检查、同考核。全面实行工程招投标制度，明确交通运输各单位的职责和权力，严格落实责任追究制、项目法人责任制，实行建设合同和廉政合同“双签”制，有力地保证了招标过程中的合法性、公正性和透明性；全面加强对交通工程建设项目的监管，对重点在建设项目实现全程审计监督，每项工程坚持责任合同、廉政合同、安全合同一起签订，有效促进了工程进展和工程质量，真正做到源头治腐。对外，交通运输局始终把监督检查贯穿于行风建设全过程，切实抓好对下属单位行风建设工作的指导。完善明查暗访制度，及时发现问题，纠正问题，解决问题。对群众反映问题较多的单位或部门，要组织力量开展帮促工作，找出问题症结，提出整改意见和办法。对行风评议中发现的违纪违法案件线索，及时组织调查，严肃处理。对工作措施得力、成效显著的单位进行表扬和宣传，对工作敷衍塞责、拖延应付的单位，责令限期整改，整改不力的予以通报批评。树立起交通人的良好形象，一直受到社会的好评。
三、以交通建设为载体，谱写交通辉煌的“黄金期”
“十一五”期间，是辰溪交通人艰苦奋斗的五年，也是辰溪交通人做出卓越贡献的五年。五年来，共完成交通运输固定资产投资9.73亿元，为“十五”的3.5倍，完成境内省道改造为二级公路建设任务93.78公里，县乡公路改造297公里，通畅工程建设857公里，通畅公路行政村380个以上，通畅率为90%以上；规划内的溆怀高速辰溪段正在建设之中；通达行政村421个，通达率达99.8%；通客运班车行政村302个，新增城乡客运班车93台，使该县城乡客运班车数量增加到 269台。开通村到乡（镇）客运专线49条，覆盖了241个行政村；全县建成客运站场26个；共完成公路养护大中修工程投入资金467万元，水毁恢复工程全部按计划完成，推行农村公路管养体制改革，制定出台了《辰溪县农村公路养护管理办法》；境内的沅江、锦江航道总里程141公里，航道得以有效整治和疏浚，航标综合完好率达100%，鲜明率达100%，特别是梯级电站的建成，一定意义上改善了航行条件，沿河渡口码头在很大程度上得以改造和修复；交通改革纵深推进，全县247名交通涉改人员得到妥善安置，交通规费征稽人员顺利转岗，县交通建设质量安全监督管理站及时组建。超额完成了县委、县政府确定的目标任务。
四、以民心工程为契机，塑造公路面貌的“整体美”
一是全面开展美化绿化工程。三年来，为认真贯彻落实辰溪县全面开展“三边”绿化工作，不断提高道路绿化率，交通运输局于今年3月9号至21日止，组织交通系统干部职工150多人，从栽植树苗5万余株，新栽里程93.9公里，补栽里程42.3公里，绿化里程达到136.2公里，超额完成了全年任务。目前县道的绿化率已达到100%。在抓好道路日常养护和管理工作的同时，坚持“建好一条路，美化一条路”的原则，将县乡道路绿化工作作为“三边造林”的重要一环，制定详细的绿化方案，有计划、分步骤、针对性的对农村公路实施绿化。县农村公路管理站自筹资金20万元在潭湾镇茅棚冲村建成6余亩苗圃基地，专门负责提供绿化树苗。并将绿化里程考核指标下达到各个公路养护道班，采取定人员、定里程、定成活率的“三定”管理措施，对辖区公路进行绿化，管理人员的工资直接和绿化效果挂钩。与此同时，以义务植树为载体，将集镇周围公路的绿化任务明确到乡镇和村组，建立了包植树、包抚育、包管护的道路绿化机制。县交通部门经常派人上路巡查，发现行道树漏缺、死苗或人为破坏的，及时补种，真正做到种一棵、活一棵、绿一片。
二是极力参与省道迎国检工作。今年，县委、县政府把迎国检工作列入县交通工作年度目标考核范畴。从2月初开始，交通运输局抽调10名干部3台车全力参与省道迎国检工作。为了全力迎接省道S223线国检工作，4月18日，公路局精心组织30余名养护工作人员，加紧对省道S223线山塘驿至寺前镇路段破损路面进行修补，并对沿线护栏进行日常清洗。加大了省道S223线“亮化”工程。其次，县交通、公路部门严格落实精细化管理标准，按照“畅、美、绿、洁、静”的规范化要求，衔接项目部补植公路行道树万余株，组织养护人员修整路肩5000平方米、修补路面4400平方米，并及时对沿线护栏、示警桩、里程桩等安保设施进行清洗、油漆，抽调骨干完成了山塘驿养护站五年来内部资料的收集整理。此外，针对公路沿线占道经营、以路为市、乱搭乱建现象较为严重的一些集镇，组织相关职能部门于4月8日至13日开展为期6天的路域集中整治行动，对不自行拆除的违法建筑、非公路标志、违法杆线、搭棚等进行依法强制拆除。行动中，共拆除乱搭乱建棚点985处，清理非法占用公路及公路用地120处4000余平方米，拆除非公路标志标牌66块、违章建筑5处、杆线136根，取缔不规范洗车点7处，有效地确保了公路的畅通与整洁，为国检的顺利达标打下了坚实的基础。
三是切实搞好路肩培护工作。针对路肩培护工作进度不快、培护标准低、宽度不够、培护不平整、部分群众在路肩上种植农作物和挖掘路肩现象等问题。交通运输部门多措并举开展工作，迅速形成了政府主导、部门支持、乡镇配合、群众参与的浓厚氛围。目前，大部分路段的路肩都已得到培护。并确保新改造、新建完工工程路肩培护率均达100%。
五、以团体精神为准则，奏响辰溪交通的“重音符”
凤凰涅�浴火重生，田野阡陌聚变阳光坦途。辰溪交通运输局在历经近九年的嬗变中，从小到大，由弱到强，如今振翅高飞，取得飞跃发展。这都是该局人孜孜不倦、奋力拼搏的结果。
群雁高飞头雁领。该局在韶华岁月的洗礼中，飞越的是易逝的时光，留下的却是人工斧凿的痕迹。自2003年通达、通乡、通畅工程的实施，到2010年的省道S308、S223线一期工程的顺利通车到溆怀高速公路辰溪段建设的有序推进再到村村通水泥路目标的实现，突出了该局有一支精干严明的班子队伍，凝聚了交通人团结奋战的鲜血和足迹，更见证了他们为辰溪交通事业呕心沥血拼搏的光辉历程。
“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”近年来，辰溪交通运输局在全体员工的共同努力下，正以崭新的姿态焕发出一种蓬勃向上的活力。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，经过一路的风雨兼程，如今，该局广大干部职工正以饱满的热情、顽强的毅力与不畏艰险的勇气迎接交通事业未来的挑战。站在新的起点上，在以局长曾德华为首的领导班子的带领下，他们正以崭新的姿态、务实的作风、创新的精神，谋求交通事业科学发展、跨越发展、和谐发展，挥写新的篇章。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。辰溪县交通运输局将在县委、县政府的领导下，稳扎稳打地走好每一步，在发展交通运输事业的过程中踏出铿锵有力的足音。
辰溪县交通运输局 米红燕