近日，长沙航道事务中心在洞庭湖正式开启第二轮全辖区290公里湘江航道全河段测绘工作。

    此次全河段测绘工作涵盖外业测量、内业数据处理和制图三个方面的工作。长沙航道事务中心航道测量专班将按照航道管养相关技术标准，利用多波束、单波束等测深设备，对湘江290公里航道展开水下地形测量，并利用电脑测量软件及时处理测量数据、绘制水下地形图。该工作整体完成用时预计6个月左右。

长沙航道事务中心航道测量专班工作人员利用单波束测量设备采集水深数据。

据悉，2022年初，长沙航道事务中心组建了湖南省直航道系统首个航道测量测绘工作专班。该专班历时一年多，圆满完成了第一轮湘江290公里航道全河段测量工作，建设了包括航道河床地形，航道内桥梁、码头、锚地、取水口、跨江电缆等通航要素的航道数据库，建立了航道测量测绘工作制度体系，完成了乙级测绘资质申报。

开展第二轮全河段测绘工作，旨在全面掌握辖区航道水下地形最新高程数据，并通过与第一轮航道测量数据成果进行对比，总结、分析航道演变规律，为精准高效开展航道管养工作、完善全省航道电子江图、打造智慧航道等提供最新数据支撑。

值得一提的是，除了航道演变规律分析，本次测量测绘成果将深度应用于航道抢通疏浚、航标设置优化、沉船打捞等具体航道管养工作中。此前，长沙航道事务中心测量技术人员在湘江文泾滩进行了航道测量，并依据测量数据对文泾滩实施应急抢通、清淤疏浚，将其枯水期航槽水位提高了0.6米，切实提升了其通航保障能力，为战枯保畅工作作出了突出贡献。

长沙航道事务中心相关负责人表示，第二轮全河段测绘工作是今年该中心的重点任务之一，也是推进我省智慧航道建设的重要一环。目前，该中心已对测绘工作进行周密部署，并提出更高要求。相关工作将严格遵守国家相关法律法规和行业标准，确保测量数据的真实性、准确性及可靠性，为湖南智慧航道建设提供更加准确的基础数据，也为湖南水运高质量发展提供更加优质的航道服务。