近年来，双峰县交通运输局坚持“高质量建设、高水平管护、一体化运营”目标导向，创新“四好农村路”建设模式，将“四好农村路”建设同乡村振兴战略深度融合，全力建设“四好农村路”，为推动乡村振兴高质量发展提供了强劲动力。

（旅游公路X063白思线）

（农村公路“三路”建设现场施工图）

改革建设模式，农村公路归属感更强

为充分调动乡镇（街道）建设农村公路建设的积极性，通过征求多方意见，双峰县政府以政府常务会议纪要的形式明确各乡镇政府（街道办）作为农村公路项目建设责任主体，承担项目建设主体责任，包括项目实施、配套资金筹集、质量安全管理等；县级交通运输主管部门重点履行行业监管责任，充分发挥专业技术优势，主要负责项目前期工作（包括项目设计、监理、检测的统一招标）和计划管理、项目交竣工验收、奖补资金结算拨付等。

突出高标准建设，农村公路实现“通村畅乡”

县交通运输局始终把安全生产与工程质量放在建设的首要位置，定期开展农村公路建设项目建设质量安全督查，2023年累计下发质量安全整改通知书18份。双峰县2023年投资14350万元，建设农村公路“三路”115公里，投资3500万元，建设农村公路安防工程159公里。没有出现安全生产与工程质量事故。该县杏子铺镇农村公路建设成绩突出，通过实施“四建一通”工程、乡村道路“三项工程”等，大力推进“四好农村路”建设。目前，杏子铺镇辖区内县镇、镇镇通二级、三级公路，农村公路铺装比例逐年提升，建制村通四级双车道及以上公路比例达68%。42个行政村及社区实现至少有一条硬化路可通达，基本形成了以高速公路和县乡道为依托、县镇公路为骨架、农村公路作补充的快捷公路交通网络体系，实现了农村公路与高速公路、县干线公路以及城区道路的有效衔接互通。

聚焦高水平管护，农村公路实现“有路必养”

县交通运输局坚持“建管并重、管养结合”，出台系列方案，深化农村公路养护体制改革。推行农村公路“路长制”，建立县、镇、村三级路长组织体系。全面落实农村公路养护主体责任，将列入管养范围的3174公里农村公路养护责任全部分解到各乡镇（街道）及专业养护服务公司。全力抓好农村公路列养率，确保农村公路列养率达100%,常养率达100%。改造了15座农村公路危桥。2023年全县农村公路优良路率达到70.27%，中等以上比例达到95.12%。全方位多层次大力开展农村公路安全隐患排查专项整治，常态化开展路域环境专项整治行动。同时，加大路政执法力度，全县已建成公路不停车检测系统4个，构建更加严密的管护网络。

推进一体化运营，农村公路实现“行有所乘”

当前，县交通运输局正在全力推进城乡客运一体化建设。双峰县被省交通运输厅确定为全省城乡客运一体化第四批创建县，出台了《双峰县城乡客运一体化发展规划》及全县客运线路规划图，为下一步开展城乡客运一体化建设打好基础。目前，全县共有农村客运班线26条，营运车辆275台，汽车客运站5个（其中城区二级客运站2个，农村四级客运站3个）。全县建制村通客班车率达到100%，人民群众出行安全便捷。