蜿蜒平坦、辐射八方的道路织就了一张便捷高效的交通路网，串联起城市与乡村的人文和经济，让老百姓真切感受到邵东市建设“四好农村路”和运行具有邵东市特色的“路长制”所带来的可喜变化。

路畅车欢，业兴民乐。近年来，邵东市充分发挥“路长制”的指挥棒作用，建立党政同责、部门履责、社会共治的农村道路交通安全综合治理体系，健全多方联动、齐抓共管、一岗双责、失职追责的工作机制，压实市、乡、村三级路长责任，实现了交通参与者安全意识明显提高，亡人道路交通事故同比大幅下降，较大以上道路交通事故零发生的工作目标，以“路长制”实现“路长治”。

高位推进制度落地

“要全面落实中央和湖南省、邵阳市关于农村道路‘路长制’工作部署，加强农村公路‘建管养运’，努力推动全市‘四好农村路’规建管工作高质量发展。”4月21日，在邵东市农村道路“路长制”工作会议上，邵东市委书记周玉凡表示。

为推进“路长制”工作落实落地，邵东市先后成立工作领导小组，制定实施方案，明确以市长任总路长，市政府副市长分别担任各条国、省、县道的路长，完善三级路长制，确定责任清单，出台管理制度，落实农村道路管养和交通道路安全包保责任体系，全市各乡镇、街道、场以及成员单位落实乡级路长制和副路长，以及村级路长，制作1600多块信息公示牌，明确乡村两级路长工作职责，开展日常工作。

同时，邵东市制定《邵东市农村道路“路长制”工作考核办法》《邵东市农村道路交通安全提质行动任务清单》，抓好任务分解，明确责任分工，层层传导压力、级级压实责任，实行两月一调度、两月一督查。并将“路长制”工作纳入政府考核范围，强化激励问责，切实做到公路管理网格化、精细化、规范化、长效化。

为发挥宣传引导作用，邵东市定期向“两客一危一货一校”及7座以上小客车驾驶人精准推送防范“三超一疲劳”、系好安全带等提示信息，增强安全警示效果；对重点企业督促客货运企业严格落实安全生产教育、培训制度与考核制度；加强农村地区“一老一小”、新驾驶人、进城农民工、摩电驾乘人员等群体出行安全常识普及教育，通过媒体公开曝光严重交通违法行为、典型交通事故案例、“黑名单”企业和重大安全隐患，让广大交通参与者受到教育、得到警醒。

如今，行走在邵东，随处可见各级路长深入责任路巡查公路安全和养护情况；派出所、交警中队、辅警、乡村干部、两站两员上路执勤，确保道路通畅。

主动作为成效初显

“自从重修这个铁路桥，道路宽阔了，路况也更好了，开车经过都觉得很舒心。”6月9日，看着焕然一新的牛马司镇柳桥村320国道铁路桥，经常往返于邵东和邵阳之间的车主谢明欣感慨地说。

320国道铁路桥建于20世纪50年代，由于桥墩位于G320国道中间且孔径偏小，导致一些外地车辆因不熟悉路况时常与桥墩相碰，发生事故，成为严重的道路“肠梗阻”。为早日消除安全隐患，邵东市于去年8月投资2000万元，目前已全部竣工。

近年来，邵东市高度重视交通问题顽瘴痼疾集中整治，积极整改道路风险隐患。年初，市整治办组织各乡镇（街道、场）对全市涉水隐患路段进行了全面摸底排查，共排查涉水隐患路段185处；3月份，市整治办下发了《邵东市道路交通安全大排查大整治工作方案》，组织各成员单位进行了一次大范围的隐患问题清理整治，共排查整改隐患问题97个；为做好源头隐患治理工作，交警大队先后多次组织民警走访辖区货物源头企业、客运企业，督促企业落实主体责任，确保“病车”不上路。

同时，为优化群众出行环境，今年邵东市共投入700多万元，施划4万余平方米，新增停车位1000余个，安装信号灯系统5套、未礼让行人抓拍系统3套、长实线抓拍系统2套、路口行人闯红灯抓拍设备1套、区间测速系统2套、车速反馈屏6块、新型警示爆闪灯6套。另投入3000多万元的智慧交通升级换代建设项目正在施工中，预计今年年底建成。

今年1至5月，邵东市已完成农村公路安防设施建设完成52公里，农村“三路”建设47公里；完成6座“四类”“五类”危桥改造；全市有48台报废机动车、6台逾期未年检机动车、7台隐患车辆以及38名吸毒驾驶员、55名逾期未审验或逾期未换证人员通过联防联治、路面查缉等手段及时清零；完成报废三轮车的注销工作2881台；全市交通亡人事故21起、死亡21人，去年同期亡人事故31起、死亡31人，同比下降32.26%。

“我们将以更加昂扬的斗志更加饱满的热情，更加十足的干劲乘风破浪，奋楫扬帆，奋力铺就邵东高质量发展，百姓幸福的快车道。”邵东市相关负责人说。