12月14日上午10时20分,渝厦高铁益阳至常德段试运行列车,从益阳南站开出,于10时46分抵达常德。

    渝厦高铁常益段预计12月下旬开通运营，线路开通后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达，湖南将形成高铁大环线。

渝厦高铁常益段线路全长94公里，起自渝厦高铁黔江至常德段常德站，经常德市、益阳市，引入已开通的渝厦高铁益阳至长沙段益阳南站，线路设计速度350公里/小时，共设常德、汉寿、益阳南3座车站。

常德站位于常德市武陵区，新站房以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等，引用“桃花”元素外立面白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸，造型如同盛开的桃花瓣，又形似飞鸟展翅。

    改扩建后的常德站，站房面积由原来的1.2万平方米，增至6万平方米，是老站房面积的5倍，渝厦高铁常益段开通运营后，将与黔常铁路、张吉怀高铁、沪昆高铁等，共同组成环湖南省快速铁路通道，串联起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化等地。

    在湖南省内形成高铁大环线，这意味着去湖南14个市州都可以坐高铁到达坐着高铁，可以把14个市州游一圈！

    渝厦高铁常益段将与已开通的，渝厦高铁黔江至常德段

渝厦高铁益阳至长沙段，以及在建或规划建设的，渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路，共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道，提高川渝与湘赣闽等地间的可达性。

当然高铁的开通可不止带来出行的便利，2021年湖南省最先有高铁过境的长沙、岳阳、株洲、衡阳、郴州5市的GDP增长率，普遍高出全省其他各市州，增幅均较无高铁前的2008年高了6个百分点。

    火车一响黄金万两，相信随着湖南高铁大环线的到来，将极大便利沿线小伙伴们出行，助力湖南向打造内陆地区改革开放高地迈进！