经过3年多建设，渝厦高铁益阳至长沙段9月6日开通运营，宁乡市首座高铁站——宁乡西站将同步投用，宁乡将正式进入“高铁时代”，省会长沙高铁交通辐射带动功能进一步凸显。长沙将聚焦落实“三高四新”战略定位和使命任务，奋力实施“强省会”战略，紧紧围绕打造国家综合交通枢纽中心这一目标，构建“1+2+3”高铁枢纽布局，推进长沙火车站与高铁城铁多式联运“零换乘”，实现长沙火车站始发高铁功能；加之已建成的长沙南站和宁乡西站，在建的长沙西站和黄花机场站，以及拟新建的浏阳北站，未来长沙将拥有6座高铁站。渝厦高铁益长段线路全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。宁乡西站位于菁华铺乡，站场总建筑面积9990平方米，候车厅可同时容纳2800人，规模为2台4线，设10米宽进出站旅客地道各一座。该站外观融入了青铜文化精髓“四羊方尊”尊口纹饰，站房内部装饰同样选用四羊方尊造型进行演绎；站内设置了综合服务中心、餐饮、超市、哺乳室、商务候车室等功能区，能满足不同旅客的需要。

作为宁乡首座高铁站，宁乡西站建成投用后，从宁乡坐高铁到长沙火车站只需10多分钟。“现在宁乡有了自己的高铁站，就在自己的家门口，以后出去旅游、求学、上班都非常便利。”菁华铺乡桃林桥村村民胡志勇说。“宁乡西站建成通车后，将极大地丰富宁乡市民的出行方式，同时对提升宁乡城市品位、加强对外交流、讲好‘宁乡故事’、彰显宁乡风采，都有里程碑式的意义。”宁乡市投资促进服务中心副主任胡广智说。

宁乡西站也是继长沙火车站、长沙南站后，长沙第3座客运枢纽站，加之在建的长沙西站和黄花机场站，以及拟新建浏阳北站，未来长沙将拥有6座高铁站，构建“1+2+3”高铁枢纽布局，“1”即长沙火车站；“2”即长沙西站、长沙南站两座大型综合交通客运枢纽；“3”即宁乡西站、黄花机场站、浏阳北站，实现长望浏宁4个区县（市）均有高铁站布局。