2月7日起,株洲智轨一期河西段试运行联调联试正式启动,本次联调联试持续至2月17日,主要目的是对智轨运行中的交通组织、设施设备进行测试。此次试运行调试起始站湖南工大站至株洲站西广场(临时站),线路运行长度约6.2公里,调试运行初步计划智轨每天开行6趟次,每隔1小时1趟。这也是智轨电车首次开进株洲站西广场。

此次试运行调试首次采取智轨和公交混行方式,共用智轨专用廊道,调试期间,请广大市民朋友们乘坐公交严格遵守戴口罩、“一米线”等相关疫情防控要求。请各位交通参与者遵守交通法规严格按照标识标牌指示行驶。

株洲智能轨道交通系统采用世界首创智轨和公交混合运营模式,设计最高时速为70公里,但因为不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期不到一年时间,能快速投入使用。另外,智轨电车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性,并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式,智轨电车还能根据客流变化调节运力,比如采用标准的3节编组时,列车可载客超过300人,5节编组时可载客超过500人,能有效解决普通公交车载客量小的缺陷,大大提高运力。