岳阳城陵矶港凭借着良好的地理位置、港口条件和较高的中转成本优势，平行进口汽车和中转汽车数量逐渐增加，成长成为长江中上游汽车中转枢纽港。今年前三季度，城陵矶港进口汽车整车6126台，中转汽车60071台。

湖南省平行进口整车已从“落地征税”迈入“保税仓储”新模式，为保证整车“保税仓储”业务顺利落地，岳阳市政府协调相关职能部门，实行区港联动，解决了整车入区后清关出区相关问题。“保税仓储”政策落地后，进口车到港后企业不需要马上完税，而是可直接入区享受保税仓储，等到汽车达成销售意向后再缴税出区，有效减轻了企业短期资金周转压力，降低经营成本。同时，海关不断优化通关流程，自整车保税仓储试点以来，减少了一线进口汽车的验估、征税等手续，压缩了通关时间，大幅提高了通关效率。并且，随着公路运输治超治限的严格落实，城陵矶港水陆联运、水水联运中转作用日益突出。城陵矶港通过长江黄金水道，实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的交通枢纽格局，具备了较强的汽车产业承载力、聚集力和辐射力，全年预计汽车中转将突破80000台。