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甘当平凡的“铺路石”——记湖南张家界市武陵源养路工毛国友

发布日期:2017-10-13信息来源:省公路管理局字号:【
 

  “一条路,就是一道张家界市武陵源的风景,作为一个武陵源的养路人,我在路上已干了三十多年,我深深地感到路的发展为武陵源的带来的活力,也深深感到武陵源这片绝好山水对于路的拉动。”9月28日,一场骤然而来的夜雨过后,索溪河水猛涨了不少。看着河边正在改造拓宽的索溪大道,54岁的养路工毛国友说。

  毛国友是张家界武陵源区公路局一名普通的养路人,他是武陵源公路的一部活历史。30多年前,索溪峪还属于慈利县,那时,索溪人进出大山还得脚走,沿着一条山路,去附近的江垭镇要大半天,要是去县城,脚力好的人也要一天。后来有了一条泥土公路,也是现在正在拓建的索溪大道前身,但到处坑坑洼洼。

  “这是索溪峪真正意义上的第一条出山的路。”毛国友介绍,也就在这时候,当年21岁的他招工成了一名养路工,他清楚记得那是1984年。但当时还只是半工半农,一边种包谷,一边做养路的活。1988年,张家界建市,也在这一年,成立了武陵源区。毛国友所在的索溪峪析出慈利县,划入武陵源,他成为一名正式的养路工。从此30来年,他就一直风里来雨里去,奔忙在一条条景区公路上。看着路一条条地多起来,出山的路口由过去的1个变为5个。全市八条旅游公路,一共有五条进入武陵源,路宽六七米,全长上百公里。公路由过去的泥土路变为水泥路,活性沥青路。

  伴随着这一条条公路的出现,武陵源经济也取得飞速发展。2016年,全区地方生产总值为50亿左右,而在2013年,尚还只有35.8亿。四年间,跃增15个亿。

  毛国友说,养路工天天在路上,工作最要紧的是细致和耐心。尤其对于武陵源景区来说,更是如此。这从路上的垃圾可以得到佐证。以前的泥土公路,主要是灰尘和落叶,现在的水泥公路和柏油路,主要就是饭盒、水果、矿泉水瓶、槟榔袋等,清扫难度反而更大。所以为了武陵景区的清洁,他们必须时时保证路面的干净、整洁。“那么多游客来到武陵源,他们最先看到的并不是景点,而是一条条进入武陵源的路,你说,要是这条路都不干净,他们心情肯定很糟糕。”

  当然,更糟糕的是公路被毁坏。毛国友说,下暴雨时,景区公路容易塌方,被冲毁。这时养路人就得分分秒秒出发,分分秒秒抢救,才能第一时间确保公路的畅通。去年7月分,插分线发生泥石流,路面中断二百来米。他和工友们连续苦战了二天二夜,累得疲惫不堪,人也瘦了好几圈。

  20年来,毛国友先后荣获武陵源区政府嘉奖十次,记功一次,并多次荣获省、市先进养护工人称号。

  时代在发展,养路的工具也发生着变化。最先养路,只是扫帚、畚箕和手拉推车,现在有大型清扫设备。科技的进步,慢慢取代了人工。这几年,武陵源公路也和其他地方一样,养护缩小了人员,面对这种局面,毛国友一方面高兴,另一方面又尴尬。高兴的是大型养护设备可以养护更快,效果也更好。尴尬的是,自己也面临着技术的挑战,尤其是一帮过去的老养路工陆续退下来,他更感到有些失落。

  再过几年,养路护三十多年的毛国友也面临着退休,从此告别在路上的生活。面对这些年武陵源飞速发展起来的格局,以及自己曾一遍遍养护过的公路,毛国友深情地说:希望环景区公路早日修通,那样从区政府到天子山就不要绕道其他地方,时间至少缩短半个小时。我们到那边养路护路也更方便。也希望进入景区的游客不要随意地乱丢垃圾,这样,武陵源这个全球绝美山水地会更美丽。”

  

来源:省公路管理局打印本页关闭窗口