8月20日起，长沙市全程达到3元票价的公交线路将进行相应调整：312路票价由上车每人次3元调整为上车每人次2元的一票制；114路、704路、903路、918路4条线路现跨段加收1元取消，实行普通车上车每人次1元、高等级车上车每人次2元的一票制。此次票价调整后，长沙市将不存在3元/人次的公交线路票价。公交票价与全国其他城市相比，处于居中水平。

　　本次票价调整后，这4条线路将取消跨段加收1元的收费办法，实行普通车上车1元/人次、高等级车上车2元/人次的一票制。这次对5条线路进行价格调整后，市交通运输局将测算、审核和评价公交企业经营状况，对造成的公交企业收入减少或运营亏损，将采取由政府购买公共服务的方式，对公交企业予以适当补贴。

　　目前长沙市共有135条公交线路、3775台公交车，其中55%以上的公交车为高等级车辆。按照计划，今年下半年，还将新增并更新部分车辆，预计年底全市公交车辆将达到4115台，高等级车占比将升至70%以上，普通车占比降至30%以下。通过合理调整现有公交线路长度、走向、停靠站点、发车密度、设立公交车专用道、落实公交优先政策等举措，持续优化常规公交车线路网，不断提高城市公交的载客能力和覆盖范围，提升行业整体服务水平。

　　同时，长沙市智能公交全面建设将于今年底启动，争取用3年至5年时间建成。届时，市民可通过公交站台的电子提示牌查询自己要等的下一趟公交车什么时候来、载客情况怎么样，或者利用手机等终端设备查询到公交车的票价、线路和运行情况；而公交公司也能根据搜集到的相关信息进行智能管理和调度。