为规范长沙市驾培市场，长沙市将采取“整顿、规范、提高”的创新措施，采取“定员招生”，解决驾校学员积压；推行“先培训后收费”制度，让学员学车自己做主；建立“IC卡计时计程”培训管理系统，学员学时全程信息化管理。

　　目前长沙驾校实行的是“先收费后培训”，学员自主选择权较少。长沙市计划在今年年底或明年上半年开始推行驾培行业“先培训后收费”制度。学员在取得驾驶证前，如对驾校、教练的培训不满意，可以暂不交钱，由此避免教练索拿卡要。同时，该模式将突破传统教练员选择学员的定式，学员可以根据教练员素质、信用度、培训能力等，自由选择教练员。目前，有部分驾校、教练欺骗学员，称可以提供驾照考试包过指标，实行“先培训后收费”，可避免此类情况。该模式已在上海、江苏试点推广，获得了交通运输部的认可，施行后，上海不少驾校投诉为零，考试通过率大幅提升。

　　同时，为配合“先培训后交费”模式，长沙还将推行“IC卡计时计程”培训管理系统。长沙目前有30余万学员，主管部门无法清点个人学时。而“IC卡计时计程”培训管理系统，将会在学员培训时进行刷卡，对学员学时进行记录。该系统投入使用后，驾校会为报名学员发放一张实名制IC卡，学员每次练车均要在学时开始前和结束后刷卡，IC卡对学时进行强行记录，当达到规定学时后，方能进行相应考试。建立“IC卡计时计程”培训管理系统，使学员学时与教练员紧密相关，有效规范驾校管理并保障学员学时及学车质量。