今年1到6月

省交通运输厅对全省高速公路服务区

管理和服务质量进行了年度第一次暗访检查

并且在前两天

通报了这次暗访检查的结果

暗访结果：合格占比超93%

本次暗访共检查全省已投入运营的123.5对服务区和12对停车区，其中，服务区总体平均得分为862.20分，115.5对服务区得分在合格线（800分）以上，占比93.52%，排名前5位的服务区分别是慈利服务区、昭山服务区、汝城服务区、芷江服务区和舜源服务区，均达到950分。

从路段来看，全省已正常运营一年的79个高速公路路段，其中有18个路段无服务区或服务区暂未营业，本次暗访检查61个高速公路路段中得分最高的路段是长沙－湘潭段955.26分，最低的是怀芷高速727.79分。

从行政区域来看，本次暗访将检查结果按14个市州行政区域进行划分，并对各辖区内服务区暗访检查结果进行加权平均，最高分944.81分（张家界市,辖区内2对服务区纳入考核），最低分834.93分（长沙市，辖区内15对服务区纳入考核）。排在前三位的地市州分别是张家界市、湘潭市、湘西自治州。

整改要求：挂牌督办限期完成

在本次暗访检查中，发现服务区管理和服务质量存在的问题包括：一、全省服务区管理水平不平衡；二、服务区经营业态关闭现象较多；三、充电基础设施建设进度较慢。

针对上述检查结果和问题，省交通运输厅在通报中提出了相关意见：要求挂牌督办限期整改；强化考核结果运用；切实加强宣传引导。

下一步具体的工作要求包括：一是要求结合服务区提质改造加强问题整改；二是加强服务区日常监督和指导；三、统筹做好疫情防控和服务保障工作；四、加快推进未开通服务区开放运营。

基层落实：整改挂钩领导绩效

本次暗访检查的12个服务区经营管理主体中，有7家经营单位所管辖服务区合格率为100%，其中排名第一的是湖南高速服务区经营管理有限公司。

当然，即使排名第一也或多或少存在问题。湖南高速服务区经营管理有限公司副总经理蔡勇介绍，主要存在四个普遍性的问题：

一、夜间的公共卫生间的保洁问题；二、公共区域的绿植养护问题；三、部分服务区的业态缺失问题；四、节假日期间的交通秩序问题。

目前，公司正在采取针对性的措施，进行整改。每个服务区都制定了严格的倒排计划，实行领导负责制，如果没有整改完成的话，将跟现场负责人以及挂点领导的绩效，进行直接挂钩。

记者了解到，目前邵东、湘乡东、桃花源等服务区已经整改到位。

司乘人员：物价餐饮有待改善

本次暗访调查还随机对旅客发放了满意度调查问卷，涉及广场、餐饮、超市、客房、汽修和加油站等六个方面，总分30分。

调查平均得分29.66分，43对服务区（停车区）所有参与调查的受访者对其有接触到的项目均表示满意，占比31.73%，雁城、长沙、花明楼、洞阳、跳马、湘潭、射埠、雨母山、常宁、宝庆、欧阳海服务区和大荆停车区满意度得分低于29分。

受访司乘人员提出的意见建议中停车秩序乱、餐饮菜品质量不佳、超市商品价格高、餐厅菜品少等问题占比较高。

货车司机高师傅就希望自助餐价格能够再便宜点，水和面包等食品，能够实现同城同价。

新闻链接：全省服务区提质改造

对于广大司乘人员的意见和建议，相关主管部门早有关注。为了更好满足人民群众对高速公路美好出行的需要。今年4月，省交通运输厅发布了《湖南省高速公路服务区提质改造规划》和《湖南省高速公路服务区提质改造行动方案》。

这两个文件明确了全省高速公路服务区提质改造总体思路是：既要重形象又要重内涵、既要重设施又要重服务、既要重眼前又要重长远。

将推出七大改造措施包括：优化布局、改造设施、完善功能、优化服务、美化环境、保障安全、提升形象。

在提质改造过程中将展示地域特色：全省划分为“大湘西民族风情板块”“环洞庭湖鱼米之乡板块”“大湘东红色旅游文化板块”“当地地域文化特色板块”等4大板块。

同时将打造精品线路：京港澳高速（湖南段）、沪昆高速（湖南段）、长张高速、包茂高速（湖南段）、武深高速（湖南段）等5条精品线路服务区提升形象。

坚持突出重点、分类分步实施，用五年左右的时间完成服务区的提质改造，切实做到服务区建设上水平、管理上台阶、服务上档次。

其中在今年，主要是补齐短板，全面启动提质达标行动。重点任务包括4个方面：1、完成40对服务区局部改造；2、继续开展“厕所革命”、环保设施升级、路面改造和充电桩等建设；3、启动10对重点服务区，完成凤凰、汨罗等2对重点服务区建设；4、启动芙蓉镇等17对特色服务区，完成8对特色服务区建设。

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