湘交计统〔2009〕198号

益阳市交通局：
　　你局《关于审查批准G207线桃江段改建工程一阶段施工图设计的请示》（益交计基字[2009]69号）及一阶段施工图设计文件均悉。根据发改委《关于G207线桃江段公路改建工程可行性研究报告的批复》（湘发改交能 [2008]799号）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查，现批复如下：
　　一、路线起于益阳市桃江县与常德市鼎城区交界处的界碑，往南经武潭、马迹塘、游河坪，止于桃江县与安化县交界处的界碑，顺接拟改建的G207安化段，全长34.596公里。
　　二、同意全线按二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度10米，路面宽度8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅱ级，设计洪水频率：大中桥为1/100，小桥涵和路基为1/50，项目区域地震动峰值加速度系数为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，路面标准轴载采用双轮组单轴100kN。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定值。
　　三、同意一阶段施工图设计采用的路线方案。路线起点、终点及中间主要控制点布局合理，符合可行性研究报告批复的要求。
　　四、同意一阶段施工图设计采用的路基标准横断面型式、组成设计参数和一般路基设计原则。
　　五、同意一阶段施工图设计采用的水泥混凝土路面方案及其结构组合设计。K0+000～K21+378.92段新建路面结构为：24厘米水泥混凝土面层＋1厘米乳化沥青石屑封层＋18厘米5％水泥稳定砂砾基层＋15厘米4％水泥稳定砂砾底基层，既有路面加铺路面结构为：24厘米水泥混凝土面层＋1厘米沥青表处封层+15厘米5％水泥稳定碎石调平层；K21+378.92～K34+599.03段新建路面结构为：25厘米水泥混凝土面层＋1厘米乳化沥青石屑封层＋18厘米5％水泥稳定砂砾基层＋15厘米4％水泥稳定砂砾底基层，既有路面加铺路面结构为：25厘米水泥混凝土面层＋1厘米沥青表处封层+15厘米5％水泥稳定碎石调平层。
　　六、同意一阶段施工图设计采用的桥位、桥型及沿线桥涵加固、加宽设计方案，桥长和孔跨布置合理。
　　七、应与相关水利、电力电讯及其它建筑设施的主管部门签订责任明确的书面协议，确保本项目顺利实施。
　　八、经审核，本项目预算总额核定为12291万元。（详见附表）。资金来源：国省定额投入8649万元，益阳市、桃江县自筹3642万元。该项目严格执行省人民政府颁发的《湖南省干线公路建设管理试行办法》，实行“定额投入，超概不补”政策。该项目建设责任主体为益阳市人民政府。
　　九、本项目建设工期（自开工之日起）为24个月。
　　请你局根据本批复要求，严格按照基本建设程序做好开工前的各项准备工作，通过招标方式择优选定建设队伍，加强现场环境保护，确保工程建设质量。

二○○九年五月二十五日

主题词：公路 工程 设计 批复
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