湘交计统〔2009〕193号

邵阳市交通局：
　　你局《关于审批省道S218新宁县白沙至塔子寨公路改建工程两阶段初步设计文件的请示》（邵市交工计字[2009]85号）及初步设计文件均悉。根据省发改委《关于省道S218新宁县白沙至塔子寨公路改建工程可行性研究报告的批复》（湘发改交能[2008]1037号）确定的建设规模、技术标准和总投资，经审查，现批复如下：
　　一、路线起于新宁县白沙S218线K43+700处，与在建的邵新公路K38+200平交，往南经石安、观瀑桥、大兴、分水坳、青山冲，止于湖南新宁与广西资源交界处的塔子寨，接回既有S218省道，全长38.213公里。
　　二、同意全线按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时（局部困难路段40公里/小时），路基宽度：起点至杨柳田段长15.023公里和分水坳至终点段长14.093公里采用10米，路面宽度8.5米；杨柳田至分水坳段长9.097公里采用12米，路面宽度10.5米，车道宽度均采用7.5米，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水频率：大中桥为1/100，路基和小桥涵为1/50。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定值。
　　三、路线起点、终点、主要控制点及路线走向基本合理，符合可行性研究报告批复的要求。施工图设计阶段应充分结合沿线地形地质条件，对局部路线平纵面进行优化设计，采用适宜的技术指标，避免大填大切，以保护生态环境，控制工程造价。
　　四、同意初步设计采用的路基横断面型式、组成设计参数和一般路基设计原则。
　　五、同意初步设计采用的水泥混凝土路面方案及其结构组合设计，水泥混凝土面层厚26厘米。施工图设计阶段应根据当地实际材料供应情况优化各结构层混合料配合比设计，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。
　　六、初步设计桥型选择和孔跨布置基本合理。施工图设计阶段应在详勘资料的基础上进一步结合“初设评审意见”、桥位地形、地质情况进行优化设计，现场调整落实桥位处平、纵面线位和墩、台位置，合理确定桥长和布孔，保证安全。
　　七、应与水利、林业、电力电讯及其它建筑设施的相关主管部门签订责任明确的书面协议，确保本项目顺利实施。
　　八、经审核，本项目概算总金额为23966万元（详见附表）。资金来源：按省政府会议纪要精神（湘府阅〔2009〕29号），该项目概算内资金由国省负责全额筹措。项目实施过程中应严格控制投资，如有突破，超出部分全部由邵阳市、新宁县负责筹措。
　　九、项目建设工期（自开工之日起）为36个月。
　　请你局根据本批复要求，督促项目法人认真组织编制施工图设计文件，严格按照基本建设程序做好开工前的各项准备工作，择优选定施工队伍，加强工程监理，确保工程质量

二○○九年五月二十五日

主题词：公路 设计 批复
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