《2021年湖南省公路水路交通运输行业发展统计公报》如期发布。2021年是党和国家历史上具有重要里程碑意义的一年。在省委省政府、交通运输部的坚强领导和大力支持下，我省交通运输系统全面贯彻党的十九大、十九届历次全会和中央、省委经济工作会议精神，深刻把握当好社会主义现代化新湖南开路先锋的历史使命，坚持早计划早准备早安排，抓重点抓关键抓落实，全省交通运输工作浓墨重彩、成效显著，多项工作进入全国“第一方阵”，迈好了第一步、见到了新气象，实现了“十四五”开门红。

一、交通基础设施加快完善

交通固定资产投资创历史新高。全省公路、水路完成固定资产投资1040亿元，为年度目标808亿元的128.7%，较2019年完成的554.3亿元、2020年完成的734.4亿元，分别增长87.6%、41.6%，两年同比平均增长37.1%。分结构看，高速公路固定资产投资处于主导地位，为总投资的52.9%，较上年同期增长97.5%；服务乡村振兴，农村公路投资贡献显著，为年度目标的245.4%,较上年同期增长10%；水路投资加速提升，较上年同期增长132.1%。在投资的支撑带动下，交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。 

高效率交通基础设施覆盖范围持续扩大。一是高速公路网不断完善。2021年，龙琅、祁常、临连和安慈4个高速公路项目建成通车，新增通车里程132公里，高速公路通车总里程达7083公里，同比增长1.9%呈稳步提高态势。二是港口泊位等级不断提升。全省港口千吨级及以上泊位124个、增加10个，占全省内河港口生产性泊位比重为21.5%、提高4个百分点。

普通干线交通网结构持续优化。至2021年末，普通国省道通车里程31199公里，较上年增加49公里，增长0.16%。其中，二级及以上公路15560公里，占比49.9%，提高1.4个百分点。

农村公路网广延伸。“四好农村路”建设深入推进，2021年乡镇通三级路、旅游资源产业路完工4570公里，为年度目标的102%；实施安防工程10068公里，为年度目标的100.7%。至2021年末，农村公路203658公里（含专用公路），较上年增加622公里，增幅0.3%。农村地区交通出行条件明显改善，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的交通基础设施服务网络正加快形成。

二、运输装备稳步提档升级

专业化程度显著提升。2021年载货汽车车辆数和吨位数较上年分别增长12.2%和12.9%，其中专用载货汽车车辆数和吨位数较上年分别增长8％和5.3％。

大型化趋势更加明显。截至2021年末，载货汽车平均吨位数14.1吨/辆，较上年增长0.6%。水上运输船舶平均净载重量1131.1吨/艘，较上年增长18.1%。

绿色化水平持续提高。新能源应用步伐加快，城市公共汽电车32903辆，其中纯电动车比重达74.2%，较上年提高3.4个百分点；全省轨道交通运营车辆894辆，较上年增长0.3%。。

三、货运物流保障能力不断提升

公路水路货运规模平稳增长。2021年全省公路水路完成营业性货运量219694.8万吨，较2019年、2020年分别增长18.6%、11.9%，两年平均增长9%；公路水路完成营业性货物周转量1910.78亿吨公里，较2019年、2020年分别增长9.9%、9.4%，两年平均增长4.9%。其中：公路完成货运量198422.6万吨，较2019年、2020年分别增长20.2%、12.5%，两年平均增速达9.7%；完成货物周转量1461.2亿吨公里，较2019年、2020年分别增长11%、8.2%，两年平均增速达5.4%。水路完成货运量21272.2万吨，较2019年、2020年分别增长5.9%、7.2%，两年平均增长达3%；货物周转量449.6亿吨公里，较2019年、2020年分别增长6.7%、13.7%，两年平均增长达3.8%。

港口货物吞吐量稳步增长。2021年全省港口完成货物吞吐量24627万吨，较2019年、2020年分别增长11.7%、12.4%，两年平均增长达5.9%。集装箱吞吐量呈快速增长态势。2021年全省港口完成集装箱吞吐量82.8万TEU，较2019年、2020年分别增长19.9％、23.1％，两年平均增长达10.2%。

四、公众出行结构持续优化

从出行总量看，营业性客运规模持续下滑，城市（县城）客运逐步恢复，私家车出行逆势增长。受疫情反复影响，2021年全省公路水路完成营业性客运量、客运周转量分别为37794.8万人、197.1亿人公里，较上年分别下降15.7%、13%，两年平均分别下降31.59%、30.55%。完成城市客运量39.8亿人次，较上年增长7.9%，但两年平均仍下降6.9%。同期，全省高速公路9座及以下小客车流量继续保持增长态势，两年平均增长达6.5%。

从城市内出行看，公共汽电车客运逐步恢复，轨道交通占比持续提升，出租汽车、客运轮渡同比下降。2021年公共汽电车、城市轨道交通客运量同比分别增长8.4%、52.4%，其中城市轨道交通客运量占比增速明显，占城市客运量比重为14.8%，较2020年、2019年分别提高4.3个和7.6个百分点。受网约车发展影响2021年出租汽车客运量同比下降7.3%。受疫情影响城市水路旅游客运下降明显，2021年客运轮渡客运量同比下降92.2%。

同时，交通规划体系绘就新蓝图。“十四五”交通运输发展规划、到2050年的“一江一湖四水”水运规划和公路网布局规划获批实施；高速公路网规划修编、交通运输基础设施与现代物流融合发展研究取得阶段性成果。交通强国试点闯出新路子。全域旅游生态景观路建设初见成效，湘赣边区域综合交通加快完善，城乡客运一体化成果惠民，科技兴安见效明显。重点领域治理取得新成效。管理养护质效同升，“四好农村路”示范创建突破进展，法治政府部门建设深入推进，“一江一湖四水”港口码头整治取得实效，铁路安全环境集中整治三年任务两年完成。平安交通建设开创新局面。强化党建引领焕发新气象。为做好“六稳”“六保”工作，支撑新发展格局构建，服务“三高四新”战略定位和使命任务，建设社会主义现代化新湖南提供了坚实的交通保障。

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