《2020年湖南省公路水路交通运输行业发展统计公报》如期发布。2020年是湖南交通运输史上极不平凡的一年。在省委省政府、交通运输部的正确领导下，我省交通运输行业在危机中育新机、于变局中开新局，坚持服务构建新发展格局，统筹做好疫情防控和经济发展，主动担当、真抓实干，着力加快以高速公路为重点的交通基础设施建设，加快补短板、扩内需，全力做好“六稳”工作，落实“六保”任务。全省交通运输经济运行呈现稳定恢复态势，投资、货运等领域回到正常发展轨道，主要经济指标持续回升，部分指标接近或超过去年同期水平，交通固定资产投资完成比例创历史新高。

一、主要指标恢复性增长

交通固定资产投资强势恢复。2020年全省完成公路水路固定资产投资734.4亿元，完成年度目标的146.9%，同比2019年增长32.5%。其中高速公路、国省干线投资带动明显，分别完成投资278.66亿元、235.54亿元，同比增长33.8%、49.1%。除一季度受疫情影响较严重，固定资产投资同比降低外，其余各月同比均实现较大幅度的增长。

港口货物吞吐量基本恢复。2020年全省港口完成货物吞吐量21911万吨，恢复至去年的99.4%。其中，外贸货物吞吐量515万吨，比上年增长0.6％。

货运规模企稳回升。2020年完成公路水路营业性货运量19.6亿吨，同比2019年增长6.0%。其中：公路完成17.6亿吨，同比增长6.9%；水路完成2.0亿吨，同比降低1.2%。完成营业性货物周转量1745.8亿吨公里，同比增长0.4%。除一季度外，其余各月货运量均实现同比增长。

客运规模持续恢复。全年完成公路水路营业性客运量4.5亿人，恢复至去年的52.4%。从分月情况来看，客运量恢复程度持续提升，与去年同期比较，6月达到近50%，9月超过60%，12月恢复至近2/3。

二、基础设施网络不断完善

高速公路网不断完善。高速公路网不断完善。2020年，长沙至益阳高速公路扩容工程、安乡至慈利高速公路石门至慈利段、涟源龙塘至新化琅塘高速公路（除车田江互通至冷水江互通段）等项目通车，全省新增通车里程149公里，高速公路通车里程达6951公里，同比增长2.2%。规划的31个出省通道已打通25个。

普通干线网持续优化。至2020年末，普通国省干线通车里程31150公里，同比减少38公里，减幅0.12%。国省干线通车里程减少主要原因为对路网进行局部优化、裁弯取直等。普通国省道二级及以上公路15112公里，占比48.51%，较去年提高1.9个百分比。

农村公路网广延伸。“四好农村路”建设深入推进，至2020年末，农村公路203036公里（含专用公路），同比增加460公里，增幅0.23%。农村地区交通出行条件明显改善，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的交通基础服务网络正加快形成。

航道等级逐步提升。2020年末全省内河航道通航里程11968公里，与上年末一致。其中，三级及以上航道1209公里，占总里程10.1%，较去年提高0.6个百分点。

三、运输装备稳步升级

专业化程度显著提升。载货汽车车辆数和吨位数较上年分别增长20.6%和24.8%，其中专用载货汽车车辆数和吨位数较上年分别增长31.0％和51.5％。

大型化趋势更加明显。截至2020年末，载货汽车平均吨位数13.97吨/辆，同比增长3.5%。水上运输船舶平均净载重量957.88吨/艘，较上年增长5.2%。

绿色化水平持续提高。新能源应用步伐加快，城市公共汽电车32229辆，其中纯电动车比重为70.8%，提高4.9个百分点；全省巡游出租汽车中纯电动、双燃料车占比为79.4%，较上年提高1.1个百分点。

四、运输结构继续优化

便捷高效出行比重持续提高。城市客运出行偏向利用便捷高效的城市轨道交通。截至2020年末，轨道交通完成客运量38576.3万人，增长14.2%。

集约化货物运输取得一定进展。城市绿色配送、多式联运等新业态、新模式快速发展，资源整合能力显著提升。2020年受疫情影响，全省港口货物吞吐量中主要散、杂件货物吞吐量均大幅下降，但滚装船汽车吞吐量逆势上涨97.2%。

     湖南省交通运输厅

2021年7月15日 

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2020年湖南省公路水路交通运输行业发展统计公报