索引号 | 430S00/2021-09003529 | 文号 | |
发布单位 | 湖南省交通运输厅 | 来源 | |
公开日期 | 2021-09-30 17:11 | 公开方式 | 主动公开 |
公开时限 | 长期公开 | 统一登记号 |
1. 招标条件
本招标项目湖南省平江(湘赣界)至伍市高速公路(以下简称“平伍段”)、伍市至益阳高速公路(以下简称“伍益段”)(以下统称“本项目”)已由湖南省发展和改革委员会以湘发改基础[2018]196号文、湘发改基础[2018]197号文批准建设,初步设计已由湖南省交通运输 以湘交批[2018]136号、湘交批[2018]148号批准,项目业主为湖南省平益高速公路建设开发有限公司,建设资金来自企业自筹和银行贷款,出资比例为企业自筹25%、银行贷款75%,招标人为湖南省平益高速公路建设开发有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的机电工程施工监理第JL10标段(第二次)进行公开招标。
2.1 建设地点:湖南省益阳、岳阳市境内。
2.2 项目概况:
平江(湘赣界)至伍市公路:起于赣界两省交界处的平江县石牛寨,顺接江西省修水至平江高速公路,止于平江县乌石镇,与已建的京港澳高速公路相接,并顺接拟建的伍市至益阳高速公路,主线全长约93.008公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度26米。本段高速公路的机电工程为全线通信、监控、收费三大系统及隧道机电工程,包括收费站7处、养护工区1处、公安检查站1处、交警基地1处、服务区2对和隧道4座。
伍市至益阳公路:起于平江县伍市镇,与已建的京港澳高速公路相接,并顺接拟建的平江(湘赣界)至伍市高速公路,止于赫山区笔架山乡,接在建的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程,主线全长约83.648公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度26米。本段高速公路的机电工程为全线通信、监控、收费三大系统,包括收费站(含交警中队1个和养护工区2个)6处、服务区2对、监控分中心1处。
2.3标段划分:
本次机电施工监理(含检测)招标工程共分为1个标段:第JL10标:湖南省伍市至益阳高速公路机电施工监理。
2.4招标范围:
本次招标的机电工程监理第JL10标监理范围:湖南省伍市至益阳高速公路机电工程施工监理(含检测),具体包括全线通信、收费、监控系统;全线(站队所)通风、照明及供配电等系统;全线机电工程系统集成和联调;全线机电管线预留预埋等工程和相关变更工程的实施及本合同主体项目之外的附属工程等,以及全线机电工程交工验收质量检测,包含施工阶段、交工验收与缺陷责任期(含试运行)阶段的监理及相关工作。主要单位工程见下表:
标段号 |
项目路段 |
单位工程名称 |
车道数 |
建筑面积(m2) |
备注 |
JL10 |
伍市至益阳公路(K94+058 - K178+436.293) |
汨罗东匝道收费站 (含交警中队) |
4/4 |
1609.48 |
含交警中队 |
汨罗服务区 |
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11035.35 |
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汨罗南匝道收费站 |
5/5 |
418.13 |
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湘阴北匝道收费站 (含养护工区) |
5/5 |
5319.19 |
大站,含养护、路产 |
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监控分中心 |
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9484.54 |
含桥隧监控站 |
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南阳匝道收费站 |
3/3 |
1247.69 |
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新泉寺服务区 |
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8810.00 |
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西林匝道收费站 (含养护工区) |
3/3 |
1454.05 |
含养护工区 |
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凤凰湖匝道收费站 |
3/3 |
3899.76 |
大站,含养护、路产 |
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小计 |
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43378.19 |
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注:本表内容仅供参考,具体数值以施工图设计图纸为准。
本次招标施工监理服务期限:暂定38个月,其中:施工准备阶段监理服务期2个月,施工阶段12个月(含3个月试运行),交工验收与缺陷责任期监理服务期24个月。
3.1 本次招标要求投标人持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照,具有相应标段要求的资质和业绩(具体见:附录一:资格审查条件),并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。[①]
3.2 本次招标接受联合体投标,联合体投标要求见附录一:资格审查条件要求。
3.3 湖南省平江(湘赣界)至伍市、伍市至益阳高速公路机电工程施工监理第JL09标段中标人不得参与本次投标。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人[②]为同一人或者存在控股[③]、管理[④]关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅[⑤]评为最近第一年度D级、连续两年(最近第二年和最近第一年)评为C级信用等级的投标人投标。
3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单的投标人投标。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请登录湖南省公路建设市场信用信息管理系统(网址:http://218.76.40.80:8000/gljs)中注册、完善、公开本单位信息(新用户注册请联系湖南省交通运输厅《关于湖南省公路建设市场信用信息管理系统(新开发)运行的通知》(厅办函〔2016〕204号)文件中的联系方式办理),并在湖南省公共资源交易中心(长沙市万家丽南路2段29号)窗口办理CA认证,完成CA绑定账号后,在湖南省公共资源交易中心工程建设项目招投标交易系统(交通)即日起至2021年10月21日23点59分获取时间自行获取招标文件,网上下载的招标文件与书面招标文件具有同等法律效力。凡超过招标文件下载时间将被拒绝。投标人应及时关注网上相关招标信息,如有遗漏招标人概不负责,所造成的投标失败或损失由投标人自行负责。
5.1 招标人不组织工程现场踏勘及投标预备会。
5.2投标文件为加密的电子投标文件。投标文件递交截止时间(投标截止时间, 下同)为2021年10月22日10点00分投标截止时间,本项目为“不见面开标”,投标人可远程在线解密,如在开标现场解密的请自备解密电脑和网络;所有投标人均应当准时在线参加开标,未按时参加或不配合解密工作的投标人视为放弃投标,开标继续进行(如因交易平台出现系统故障或投标人较多等,导致解密无法按时完成的,招标人酌情延长解密时间)。投标人应当在投标截止时间前,以下列方式递交投标文件:
(1)网上递交:投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用CA 数字证书登录“交易系统”,将加密的投标文件(投标文件第一信封(商务和技术文件)和投标文件第二信封(报价文件))上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人不予接收。
(2)现场递交:原件等资料送达:本次招标实行网上解密和开标,投标人可以远程参与现场开标。招标人允许投标人将投标保函原件和银行查询授权书原件(如有)和银行信贷证明原件(如有)按照招标文件要求密封后(封套注明项目名称、招标编号、投标人名称),采用邮寄方式最晚于开标之日前一日下午17:00前交招标代理机构签收(以签收时间为准),邮寄地址:湖南省长沙市雨花区洞井中路411号园康星都荟5栋14楼,汪女士收(联系电话13007426448)。
5.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
5.4 投标保证金的递交:
投标保证金的金额:第JL10标段 5 万元
(1)投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上(以到账时间为准)。
招标标段:第JL10标段
户 名:湖南省公共资源交易中心
开户银行:长沙银行湘府路支行
账 号: 607045855
(2)采用银行保函时,应由投标人开立基本账户的银行出具(联合体投标的,由牵头人开立基本账户的银行出具)保函,与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。
本项目评标办法采用综合评估法。
7. 发布公告的媒介
附件1:资格审查条件要求(详见第二章 投标人须知之附录一)
附件2:评标办法(详见第三章 评标办法)
附件3:项目概况
招标人:湖南省平益高速公路建设开发有限公司
地址:湖南省岳阳市平江县伍市镇伍市居委会迎宾路侧
邮编:414517
联系人:廖平若
电话:0730-6801808
招标代理机构:北京江河润泽工程管理咨询有限公司
地址:湖南省长沙市雨花区洞井中路411号园康星都荟5栋14楼
邮编:410004
联系人:汪文霞、刘娅、罗安梅
电话:0731-84215518
传真:0731-84215518
电子邮件:1575435456@qq.com
开户账号:北京江河润泽工程管理咨询有限公司湖南分公司
开户银行:招商银行长沙分行雨花亭支行
账 号:7319 0430 9810 688
监督部门:湖南省交通运输厅
地 址:长沙市湘府西路199号
电 话:0731-88770095(基本建设处)
传 真:0731-88770094(基本建设处)
邮 编:410004
附录1 资格审查条件(资质最低要求)1
监理企业资质等级要求 |
1、具有独立法人资格,持有工商行政管理部门核发的有效的营业执照; 2、具有交通运输部颁发的公路机电工程专项监理资质,且资质证书处于有效期; 3、具有交通运输主管部门认定的《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程交通工程专项资质和计量行政部门颁发的有效的CMA计量认定证书,且计量认证内容包含本次招标相应标段的质量检测相关参数。
以联合体形式参与投标时,还应满足以下要求: ①联合体所有成员数量不得超过2家,其中联合体牵头人具有交通运输部颁发的公路机电工程专项监理资质; ②联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体投标。
备注: 1.投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”第 3.5.1 项的要求在“投标人基本情况表”后附相关证明材料。 2.评标时将通过交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工监理资质企业名录、公路水运工程试验检测管理信息系统,对投标人的资质进行核实确认。 |
附录2 资格审查条件(业绩最低要求)1
业 绩 要 求 |
1、监理业绩: 最近5年(投标文件递交截止之日前一日往前回溯5年),按合同段独立完成过1个里程65km及以上新建或改扩建高速公路机电工程(含监控、通信、收费三大系统)施工监理任务。 2、检测业绩:最近5年(投标文件递交截止之日前一日往前回溯5年)按合同段完成过1个高速公路机电工程交竣工质量检测技术服务。
备注: 1.投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”第 3.5.2 项的要求在“近年完成的类似项目情况表”后附相关证明材料。 2.如近年来,投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时,应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。 3.如为联合体投标,联合体牵头人应具有上表中要求的监理业绩。 4.监理业绩计算以项目交工验收之日为截止日。检测业绩计算以项目发包人出具的证明材料或验收文件复印件中注明的完成时间为截止日。 |
附录3 资格审查条件(信誉最低要求)1
信 誉 要 求 |
投标人不得存在投标人须知 1.4.4 项情形之一,且不得存在以下情形: 被湖南省交通运输厅评为最近第一年度 D 级、连续两年(最近第二年和最近第一年)评为 C级信用等级。
备注: 1.投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”前附表附录 3 和“投标人须知”正文第1.4.4 项规定,逐条说明其信誉情况。 2. 投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”第 3.5.3 项的要求在“投标人的信誉情况表”后附相关证明材料。 3.若为联合体投标的,联合体成员各方均应满足该项要求。 |
附录4 资格审查条件(总监理工程师或驻地监理工程师最低要求)
人 员 |
数 量 |
资 格 要 求 |
在岗要求 |
1、具有高级及以上技术职称。 2、具有交通运输部核发的公路工程监理工程师(机电工程)证书,且注册在投标人处。 3、近5年内担任过1个新建或改扩建高速公路机电工程(含监控、通信、收费三大系统)施工监理任务的总监理工程师或驻地监理工程师职务。 |
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附录5 资格审查条件(其他主要监理人员最低要求)1
附件2 评标办法
评标办法[6](综合评估法)
条款号 |
评审因素与评审标准 |
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1 |
评标方法 |
综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)评标价低的投标人优先; (2)被湖南省交通运输厅评为最近1年较高信用等级的投标人优先; (3)商务和技术得分较高的投标人优先; (4)随机摇号确定排序。 |
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条款号 |
条款内容 |
编列内容 |
2.2.1 |
分值构成 (总分100.0分) |
第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: 技术建议书:30.0分 主要人员:25.0分 业绩 :25分 履约信誉 :10分 …… 第二个信封(报价文件)评分分值构成: 评标价 :10.0 分 |
2.2.2 |
评标基准价计算方法 |
评标基准价计算方法: 在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定:评标价=投标函文字报价 (2)评标价平均值的计算: □方案一:按第一个信封(商务及技术文件)评审得分由高到低的 顺序选取前 3 名(若不足 3 名,则选取相应数量),对其第二个信封(报 价文件)的评标价作算术平均(根据第二章“投标人须知”第 5.2.4 项 规定在开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价除外),将 该平均值作为评标价平均值; ☑方案二:除按第二章“投标人须知”第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外,所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值(如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时,则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值)。 (3)评标基准价的确定: 评标基准价=(最高投标限价×0.8+评标价平均值×0.2) ×(1-下浮系数) 下浮系数将从1%~5%中选取5个数,步距不小于0.5%,设置等差数列,并在开标时随机抽取。[8] 如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误, 有权在开标现场提出,经当场核实确认之后,可重新宣布评标基准价。 在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。 |
2.2.3 |
评标价的偏差率计算公式 |
偏差率=100% ×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 |
条款号 |
评审因素 |
评审标准 |
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评分因素 |
评分因素 权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 |
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2.2.4(1) |
技术建议书 |
30.0分 |
监理大纲(或监理方案)和措施 |
10分 |
满足工程基本要求,得 8 分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得 10分。 |
|
本工程监理工作的重点与难点分析 |
10分 |
满足工程基本要求,得 8分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得 10 分。 |
||||
对本工程的建议 |
10分 |
满足工程基本要求,得 8 分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得 10 分。 |
||||
2.2.4(2) |
主要人员 |
25.0分 |
驻地监理工程师任职资格与业绩 |
25分 |
满足资格审查条件要求得 20分; 每增加一条驻地监理工程师资格最低条件业绩要求的加 5分,本项最多加 5分。 |
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2.2.4(3) |
评标价 |
10分 |
(1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=F-偏差率×100× E1; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=F+偏差率× 100× E2。 其中:F是评标价所占的权重分值,E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值,E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值,E1=0.2, E2=0.1。 评标价最低得0分。 下浮系数将从1%~3%中选取5个数,分别为下浮1%、1.5%、2%、2.5%、3%。 |
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2.2.4(4) |
其他因素 |
业绩 |
25分 |
1、满足投标人须知附录 2资格审查条件(业绩最低要求)得 20分; 2、最近5年(递交投标文件截止之日前一日回溯5年)内,投标人每增加1项满足以下条件业绩的加1.5分,最多加 5分: JL10标段:最近5年(投标文件递交截止之日前一日往前回溯5年),按合同段独立完成过1个里程84km及以上新建或改扩建高速公路机电工程(含监控、通信、收费三大系统)施工监理任务。 |
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履约信誉 |
10分 |
(1)信用评价(8分): 年度 信用等级 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA 4 2.4 1.6 A 3 1.8 1.2 B 2 1.2 0.8 C 0 注: 1. 信用评价分取值为a。 2. 信用等级以湖南省交通运输厅发布的公路工程施工监理企业信用评价结果为准,企业信用加分分值按湖南 交通运输厅近三年发布的企业信用评价结果进行权值分配,企业近三年均无湖南省交通运输厅发布企业信用等级的,按交通运输部近三年发布的信用等级结果进行权值分配(其中交通运输部发布的信用评价结果为AA级的企业,按照A级计算当年信用评价得分),当年在湖南省发布的公路工程施工监理企业信用评价结果中无信用评价等级的,其当年的信用评价得分按上一年度发布的公路工程施工监理企业信用评价结果的信用等级结果进行评分(其中上一年度发布的信用评价结果为AA级的企业,按照A级计算当年信用评价得分);上一年度发布的公路工程施工监理企业信用评价结果也没有信用等级结果的,其当年的信用评价得分按0分计。 2.满足资格审查条件(信誉最低要求)及投标人须知第1.4.4 项的规定,得 2 分。 |
附件3 项目概况
1.项目背景
平益高速是湖南省平江(湘赣界)至伍市高速公路和湖南省伍市至益阳高速公路的统称,编号为S308,本项目是《湖南省高速公路网规划》“七纵七横”中的第三横——平江(湘赣界)至安化高速公路的东段,对接江西省的“修水至平江(赣湘界)高速公路”,是湘赣省际和湘北地区东西大通道,是连接江西省西北部及环鄱阳湖城群、湖南省东北部及环洞庭
湖城市群的重要通道,对于加强 “长江经济带”建设有重要的意义。
2.招标项目位置示意图
3.项目简介
3.1项目概况
平江(湘赣界)至伍市公路:起于赣界两省交界处的平江县石牛寨,顺接江西省修水至平江高速公路,止于平江县乌石镇,与已建的京港澳高速公路相接,并顺接拟建的伍市至益阳高速公路,主线全长约93.008公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度26米。本段高速公路的机电工程为全线通信、监控、收费三大系统及隧道机电工程,包括收费站7处、养护工区1处、公安检查站1处、交警基地1处、服务区2对和隧道4座。
伍市至益阳公路:起于平江县伍市镇,与已建的京港澳高速公路相接,并顺接拟建的平江(湘赣界)至伍市高速公路,止于赫山区笔架山乡,接在建的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程,主线全长约83.648公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度26米。本段高速公路的机电工程为全线通信、监控、收费三大系统,包括收费站(含交警中队1个和养护工区2个)6处、服务区2对、监控分中心1处。
3.2本项目机电设施概况
3.2.1监控设施
本项目监控设施采用四级管理体制:省监控中心→岳阳分公司→平益项目监控通信分中
心→路段监控外场设备。
根据本项目主体工程的实际情况,监控设施按A22 类标准配置。监控设施按照全程监控方案设计,在全线设置视频监控、动态信息发布及交通诱导设施等,结合收费站、隧道、互通式立交、服务区等重点路段,设置交通事件检测、交通量检测、环境信息检测设施。实
现全线全程监控、动态信息发布和交通诱导。
本项目监控设施由以下系统构成:路段监控分中心系统、桥隧监控通信站系统、视频监视子系统、交通信息采集子系统、隧道火灾自动报警子系统、隧道照明控制子系统、隧道通风控制子系统、外场设备数据传输子系统、隧道监控本地控制器子系统、服务区信息化子系
统、交通信息发布及诱导子系统、外场设备供电等构成。
3.2.2收费设施
本项目收费设施采用“省联网收费结算中心——收费分中心——收费站”三级管理体
制。本项目设置龙门、长寿、加义、三市、平江县城、滃江、浯口、汨罗东、汨罗南、湘阴北、南阳、西林、凤凰湖13处收费站。设置4个集中监控点,分别为加义、平江县城、湘阴北、凤凰湖收费集中监控点,即大站带小站的管理模式。
收费系统主要由路段收费分中心系统、ETC门架系统、收费计算机管理系统、收费闭路电视监视系统和收费系统软件构成,另外配有入口治超系统、车牌自动识别系统、内部对讲
和报警系统等辅助管理系统。收费站入口按照湖南省高速公路入口治超总体方案在收费站入口所需车道设置入口治超称重系统。
3.2.3 通信设施
本项目通信设施采用省通信中心—岳阳通信分中心—湘阴北路段分中心-路段沿线通信站(无人站)四级管理体制。本项目结合目前湖南省高速公路已建和在建项目通信设施现状,
同时兼顾技术的先进性和实用性,通信设施推荐采用PTN综合业务接入网搭建通信系统。通信设施设计包括光纤干线传输系统、光纤接入网系统、语音综合交换系统、会议电视系统、通信电源和通信管道等工程。工程完成以后,将为本高速公路管理运营部门提供语音、数据和图像等通信业务,并为组成完整省高速公路专用通信网打好基础。
本项目在路段分中心设置有人通信站1处,收费站、服务区设置无人通信站17处。光纤接入网系统:采用50GE等级PTN的综合业务接入网系统。
语音综合交换系统:本项目在湘阴北路段通信分中心设置语音综合交换设备,各收费站、
服务区配置语音接入网关和电话。
注:本项目机电设施最终以正式的施工图设计文件为准。
4.标段划分、招标范围及服务期限
4.1标段划分:
本次机电施工监理(含检测)招标工程共分为1个标段:第JL10标:湖南省伍市至益阳高速公路机电施工监理。
4.2招标范围:
本次招标的机电工程监理第JL10标工程监理范围如下:湖南省伍市至益阳高速公路机电工程施工监理(含检测),具体包括全线通信、收费、监控系统;全线(站队所)通风、照明及供配电等系统;全线机电工程系统集成和联调;全线机电管线预留预埋等工程和相关变更工程的实施及本合同主体项目之外的附属工程等,以及全线机电工程交工验收质量检测,包含施工阶段、交工验收与缺陷责任期(含试运行)阶段的监理及相关工作。
4.3服务期限:
本次招标施工监理服务期限:暂定38个月,其中:施工准备阶段监理服务期2个月,施工阶段12个月(含3个月试运行),交工验收与缺陷责任期监理服务期24个月。
[①] 本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114号)要求,招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工监理企业。
[②] 单位负责人,是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。(招标文件中所列“单位负责人”均作本条解释)。
[③] 控股,是指出资额(持股)占股本总额50%以上或虽不足50%,但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的,或者国有企事业单位通过投资关系、协议或者其他安排,能够实际支配公司行为的。(招标文件中所列“控股”均作本条解释)。
[④] 管理,是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。(招标文件中所列“管理”均作本条解释)。
[⑤] 省属项目按省交通运输厅评价执行,市州在农村公路招投标过程中,市州交通运输局组织开展并发布的农村公路的信用评价等级结果在该市州范围内适用。对无该市农村公路信用评价等级的设计企业,应适用省厅发布的信用等级。
[6] 所有否决投标的条款标明*号。未标明*号的条款不得作为否决投标的条款。
[7] “评标办法前附表”用于明确评标的方法、因素、标准和程序。招标人应根据招标项目具体特点和实际需要,详细列明全部评审因素、标准,没有列明的因素和标准不得作为评标的依据。
[8] 具体数值由招标人依据项目特点和实际需要予以明确。