投标截止时间:2021年8月3日9：00

开标时间：同投标截止时间

1. 招标条件

本招标项目矮寨大桥旅游观光提质改造一期工程已由湖南省高速公路集团有限公司以湘高速党【2021】57号文件批准建设，施工图设计已由湖南省交通运输厅以湘交函〔2021〕324号文件批准，项目业主为湖南省新地标旅游文化传播有限公司，建设资金由项目单位自筹解决，项目出资比例为项目业主自筹，招标人为湖南省新地标旅游文化传播有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。

 

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点：湖南省境内。

2.2 项目建设规模及招标范围：本项目为矮寨大桥旅游观光提质改造一期工程，矮寨大桥为主跨1000m以上的钢结构桥梁，本项目主要建设内容为：桥上观光通道改造、新增观光平台桥上监控设施及电力管线改造工程。

本次招标工程共分为1个标段。本项目计划总工期60天，其中本次招标工程计划工期为：60天；  

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、持有有效的营业执照，安全生产许可证、建设行政主管部门颁发的桥梁工程专业承包一级资质或公路工程施工总承包一级及以上资质、具有附件1要求的资格审查条件要求，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 每个投标人可在本次招标中对 1 个标段投标，每个投标人允许中 1 个标。

3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即利益相关人），不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅评为最近第一年度D级、连续三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）评为C级及以下等级的投标人投标。

3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人投标。

4. 招标文件的获取

4.1根据规定，本项目只接受网上报名。凡有意参加投标者，请登录湖南省公路建设市场信用信息管理系统（网址：http://218.76.40.80:8000/gljs）中注册、完善、公开本单位信息（新用户注册请联系湖南省交通运输厅《关于湖南省公路建设市场信用 信息管理系统（新开发）运行的通知》（厅办函[2016]204号）文件中的联系方式处理）， 并在湖南省公共资源交易中心办理CA数字证书。

投标人在办理CA数字证书时，自行填写利益相关企业，由电子招投标系统根据 投标人填写的利益相关企业情况，在网上报名时自动提醒利益相关企业已报名（如利 益相关企业报名数超过可投标段数的，自动禁止报名），如因企业未如实填写利益相 关企业导致利益相关企业投同一标段的，按否决其投标处理。

4.2办理完成CA数字认证后，请按照外网发布的获取时间自行获取招标文件。通 过互联网使用CA数字证书登录湖南省公共资源交易中心进场交易系统（以下简称：“电子交易平台”，网址：http://222.240.80.75/tpbidder），进行报名后下载招标文件、图纸等相关资料，完成报名。联合体投标的，由联合体牵头人完成报名、招标文件等资料下载。

4.3投标人应及时关注网上相关招标信息，如有遗漏招标人概不负责，所造成的 投标失败或损失由投标人自行负责。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织工程现场踏勘及召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）见外网招标公告。

投标文件包括加密的投标文件和不加密的投标文件（U盘或设置密码的压缩文件 形式）。投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)见湖南省公共资源交易中心 工程建设项目招投标交易系统本招标公告正文上方，投标人应当在投标截止时间前， 以下列两种方式同时递交投标文件：

（1）网上递交：投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件(投标文件第一信封（商务和技术文件）和投标文件第二信封（报价文件）)上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人不予接收。

（2）原件等资料送达：本次招标实行网上解密和开标，投标人可以远程观看现场开标。开标过程中因招标文件规定的原因导致解密失败时，招标人可在开标现场直接导入投标人在投标截止时间前递交的不加密的投标文件（U 盘或设置密码的压缩文 件形式）进行开标。招标人允许投标人将投标保函原件和银行查询授权书原件（如有） 和银行信贷证明原件（如有）按照招标文件要求密封后（封套注明项目名称、招标编号、投标人名称），采用邮寄方式最晚于开标之日前一日下午17:00 前交招标人签收（以签收时间为准），邮寄地址：湖南省长沙市开福区三一大道500号金色比华利14栋302文女士收（联系电话0731-85530285）。

若投标人自愿到达开标现场参加开标活动的，应当在开标当日投标截止时间之前，将不加密的投标文件(投标文件第一信封（商务和技术文件）和投标文件第二信封（报价文件）)（ U 盘备份）及投标保函原件和银行查询授权书原件（如有）和银行信贷证明原件（如有）按照招标文件要求密封后，递交至湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段29号湖南省公共资源交易中心开标室（具体开标室请见一楼电子显示屏）交招标人签收；同时投标人须携带加密投标文件的 CA 数字证书、笔记本电脑并确保有网络连接，全程做好防护，戴好口罩，并按湖南省公共资源交易中心的要求落实相关疫情防控措施。

5.3 投标保证金的递交：

投标保证金的金额：20万元

（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）。

户    名：湖南省公共资源交易中心

开户银行：长沙银行湘府路支行

账    号：607042554

（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。

6．评标办法

本项目评标办法采用分类资审随机分配合理低价法 。

7. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、湖南省招标投标监管网（http://bidding.hunan.gov.cn/）、湖南省交通运输厅网（http://jtt.hunan.gov.cn/）上发布。

8. 附件

附件1：资格审查条件要求（详见第二章 投标人须知之附录）

附件2：评标办法：(详见第三章 评标办法)

附件3：项目概况

9. 联系方式

招 标 人：湖南省新地标旅游文化传播有限公司

地     址：湖南省开福区三一大道500号

联 系 人：李先生

电    话：13170318151

 

招标代理机构：湖南高速工程咨询有限公司

地    址：湖南省浏阳经济技术开发区康宁路319号 

联 系 人：文女士 

电    话：0731-85530285

 

监督部门：湖南省交通运输厅

地    址：长沙市湘府西路199号

电    话：0731-88770097（基本建设处）

传    真：0731-88770094（基本建设处）

邮    编：410004

附录1  资格审查条件（资质最低要求）^[1]

 

附录2  资格审查条件（财务最低要求）[2]

    

☑附录3 资格审查条件（业绩最低要求）

类型一：适用于高速公路

类别	业绩要求
桥梁工程施工	近5年内（投标文件递交截止之日前一日往前回溯5年）独立完成过：1座总长度不少于1000m的新建或改（扩）建或维修加固的特大桥梁工程施工业绩。   注： 1.投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”第3.5.3项的要求在“近年完成的类似项目情况表”后附相关证明材料。 2.业绩计算以项目交（竣）工验收之日为截止日。
路基工程施工㊸	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成4车道   公里（或6车道   公里、8车道   公里）的路基（含桥涵）工程施工。
桥梁工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成连续长度不少于    米或主孔跨径不少于    米的  （结构形式）  桥梁工程施工。
隧道工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成单洞长度（左洞加右洞）    米的隧道工程施工。
路面工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成   平方米（路面类型）路面工程施工。
交通安全设施工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成   公里交通安全设施工程施工，且应同时包括防撞护栏、隔离栅、标志标线工程内容。
房建工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似施工业绩： 在1个合同中完成建筑面积不少于   平方米的房屋建筑工程施工。
机电工程施工	近   年内，具有   个满足以下条件的类似新建（或改扩建）高速公路施工业绩： 在1个合同中完成   公里机电工程综合系统(含通信、监控、收费系统)施工。

㊳具体业绩要求由招标人在满足国家相关法律法规前提下，根据招标项目具体特点和实际情况确定，但不得设置过高的业绩资格条件。其中，对于单个合同的业绩要求如下：一般路基、桥涵、路面、交通安全设施、机电工程、房建工程应为类似工程实际规模1.2-1.4倍（不低于1.2倍，不高于1.4倍）；技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程不低于类似工程实际规模0.8倍；特大桥梁以类似桥梁单项指标为最低要求（优先考虑顺序：长度、主孔跨径）； 特长隧道以隧道单洞长度为最低要求。如多项专业工程中含有大桥（或特大桥）工程、或长隧道（或特长隧道）工程，可以额外增设与具体招标项目实际规模相当的其它桥梁（或隧道）业绩要求；对于高速公路改扩建工程，可以额外要求投标人必须具有“高速公路改扩建项目路基工程施工经验”。

㊴一般要求近5年。

㊵一般定义为1个，也可根据招标项目具体特点和实际情况适当增加。

㊶车道数、公里数应与具体招标项目实际规模相当，不同车道数按照“车道数×公里数基本相等”的原则对应不同的公里数。

㊷对于特殊结构（例如悬索桥、斜拉桥等）的特大桥梁项目，除要求投标人近5年的桥梁工程业绩满足桥梁单项指标为最低要求外（优先考虑顺序：长度、主孔跨径），另可要求投标人近8年内具有承担过类似特殊桥梁结构的经历（仅为技术经历，不对其长度、跨径等业绩指标进行考核）。

㊸如路基工程中含有大桥（或特大桥）工程、或长隧道（或特长隧道）工程，可以额外增设与具体招标项目实际规模相当的其它桥梁（或隧道）业绩要求；对于高速公路改扩建工程，可以额外要求投标人必须具有“高速公路改扩建项目路基工程施工经验”。

  

 

附录4  资格审查条件（信誉最低要求）[14]

 

  

附录5  资格审查条件（项目经理和项目总工最低要求）[15]

 

 

 

评标办法^①（分类资审随机分配合理低价法）^②

 

评标办法前附表 ^③

 

1所有否决投标的条款标明*号。未标明*号的条款不得作为否决投标的条款。

2“分类资审随机分配合理低价法”是综合评估法的评分因素中评标价得分为99分、信用评价分值为1分的特例。“分类资审随机分配合理低价法”中，第一个信封（商务及技术文件）的评审应采用合格制，第二信封按通过第一信封评审的投标人摇号随机抽取确定的标段进行开封。

3“评标办法前附表”用于明确评标的方法、因素、标准和程序。招标人应根据招标项目具体特点和实际需要，详细列明全部评审因素、标准，没有列明的因素和标准不得作为评标的依据。

4本项适用于未进行资格预审的情况。

5对于特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程以及其他有特殊要求的工程，还可对其他管理和技术人员（例如项目副经理、专业工程师等）以及主要机械设备和试验检测设备进行资格评审。

6本款规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路设计、施工企业。。

7对于桥梁、路面等材料费用比重较大的工程，C1取0.6，C2取0.4；对于路基、隧道等材料费用比重较小的工程，C1取0.5，C2取0.5，具体情况根据项目实际在招标文件中明确。

8具体数值由招标人依据项目特点和实际需要予以明确。

 

1. 评标方法

本次评标采用合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。

2. 评审标准

2.1 初步评审标准

2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表。

2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表（适用于未进行资格预审的）。

2.1.2 资格评审标准：见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准（适用于已进行资格预审的）。

2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表。

2.2 分值构成与评分标准

2.2.1 分值构成

评标价：见评标办法前附表。

2.2.2 评标基准价计算

评标基准价计算方法：见评标办法前附表。

2.2.3 评标价的偏差率计算

评标价的偏差率计算公式：见评标办法前附表。

2.2.4 评分标准

评标价评分标准：见评标办法前附表。

3. 评标程序

3.1 第一个信封初步评审

*3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.6项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。（适用于未进行资格预审的）

*3.1.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时，评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。（适用于已进行资格预审的）

3.2 第二个信封开标

第一个信封（商务及技术文件）评审结束后，招标人将按照第二章“投标人须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第一个信封（商务及技术文件）评审的投标文件第二个信封（报价文件）进行开标。

3.3 第二个信封初步评审

*3.3.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封（报价文件）进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。

*3.3.2^[1] 投标报价有算术错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，评标委员会应否决其投标。

（1）投标文件中的大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准；

（2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正总价，但单价金额小数点有明显错误的除外；

（3）当单价与数量相乘不等于合价时，以单价计算为准，如果单价有明显的小数点位置差错，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；

（4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以各子目合价累计数为准，修正总价。

*3.3.3 工程量清单中的投标报价有其他错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，评标委员会应否决其投标。

（1）在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价减少了报价范围，则漏报的工程子目单价、合价和总额价或单价、合价和总额价中减少的报价内容视为已含入其他工程子目的单价、合价和总额价之中。

（2）在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价增加了报价范围，则从投标报价中扣除多报的工程子目报价或工程子目报价中增加了报价范围的部分报价。

（3）当单价与数量的乘积与合价（金额）虽然一致，但投标人修改了该子目的工程数量，则其合价按招标人给定的工程数量乘以投标人所报单价予以修正。

*3.3.4 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价（如有），评标委员会应否决其投标。

3.3.5 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与评标价得分的计算。

3.4 第二个信封详细评审

3.4.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分，并计算出综合评估得分（即评标价得分）。

3.4.2 投标人得分分值计算保留小数点后两位，小数点后第三位“四舍五入”。

*3.4.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的，评标委员会应认定该投标人以低于成本报价竞标，并否决其投标。

3.5 投标文件相关信息的核查

*3.5.1 在评标过程中，评标委员会应查询交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”发布的信息不符，使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的，评标委员会应否决其投标。

*3.5.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的，评标委员会应否决其投标。

（1）有下列情形之一的，属于投标人相互串通投标：

a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容；

b.投标人之间约定中标人；

c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标；

d.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标；

e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。

（2）有下列情形之一的，视为投标人相互串通投标：

a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制；

b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜；

c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；

d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异；

e.不同投标人的投标文件相互混装；

f.不同投标人的投标保证金从同一单位或个人的账户转出；

g.不同投标人提交电子投标文件IP地址相同且无法合理说明的；
h.不同投标人提交电子投标文件的IP地址在某一特定区域且无法合理说明的；
i.电子投标文件硬件信息相同且无法合理说明的。

（3）有下列情形之一的，属于招标人与投标人串通投标：

a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;

b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息；

c.招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价；

d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件；

e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便；

f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。

（4）投标人有下列情形之一的，属于弄虚作假的行为：

a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标；

b.使用伪造、变造的许可证件；

c.提供虚假的财务状况或业绩；

d.提供虚假的项目负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明；

e.提供虚假的信用状况；

f.其他弄虚作假的行为。

3.6 投标文件的澄清和说明

*3.6.1 在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的，评标委员会应否决其投标。

3.6.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容（算术性错误的修正除外）。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。

3.6.3 评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明，对投标人提交的澄清、说明有疑问的，可以要求投标人进一步澄清或说明，直至满足评标委员会的要求。

3.6.4 凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。

3.7 不得否决投标的情形

 

 

附件3 项目概况

一.概 述

1.项目介绍

矮寨大桥旅游观光项目位于湘西土家族苗族自治州德夯大峡谷，G65吉茶高速公路矮寨大桥桥址所在地以及吉首岸桥塔所在山地背面，一期建设项目重点为矮寨大桥观光通道改造、极限体验项目及茶洞岸综合配套设施，通过提质升级改造，深挖企业资源价值、提高资源利用率、提升项目市场竞争力，促进项目可持续性发展。项目的实施，将为我国高桥旅游开发走出一条新路，有力的推动我国高桥体育旅游开发事业的发展，创造出较大的经济效益和社会效益。

矮寨大桥旅游观光项目提质改造一期工程，包括极限运动、配套服务、基础改造三大项目类型，项目规划如下：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.项目需求概述

规划在矮寨大桥原设计钢桁梁施工图F88~F102 区间；E54~E65、E74~E84 区间；F68~F69区间及F48位置分别建设云中漫步、高桥矩阵、高桥蹦极、高空秋千四个观光体验项目，另在大桥旁的吉首岸山体部分，规划建设飞拉达（铁道攀登）体验项目。

矮寨大桥桥体内部、外侧建设、、四个极限运动及吉首岸飞拉达（铁道攀登）项目，极限运动项目布局如下：

 

 

 

二、环境

1. 地形地貌

矮寨特大桥位于吉首市矮寨镇，桥位从宏观地貌上讲位于云贵高原与沅麻盆地的交界处，从微观地貌上讲，桥位处为峡谷悬崖地貌，地形起伏极大，相对高差达500m，茶洞岸山顶最高处地面标高为736.9m，吉首岸山顶最高处地面标高为649.92m，峡谷底部最低处地面标高为236.1m，谷底宽约60m，峡谷总体呈“U”字型，沟内德夯河水自东向西流，特大桥沿北西向横跨该峡谷，两岸主塔均位于悬崖体上部，现分别对本设计涉及的吉首岸主塔场地的地貌特征分述如下：塔基位于悬崖上部的山坳处，地形起伏相对较小，地面标高594.40～610.11m，塔基前方为一半圆形的悬崖，塔基距最近处悬崖约26m，悬崖高50～61m，悬崖顶部往上为陡坡，坡度约32度，悬崖底部往下至德夯峡谷底部地面坡度更陡，坡度达46度。塔基后方40m外为山坡，坡度约29度，最大坡高约48m，主塔前方山体受一组溶蚀裂隙影响，山体内形成了一巨大的落水洞，最大洞深约50m， 靠悬崖边的洞壁已坠落，形成一个底部约3m、上部约13m 宽的缺口，塔基边缘距该落水洞约50m。

2. 气候

项目所在地区属亚热带季风性湿润气候，平均气温16.6℃，年平均降雨量 1400mm，无霜期长，历年平均为282天。最冷月月平均气温2.8°C、最热月月平均气温25.4°C、极端最低气温-10.0°C、极端最高气温38.0°C；矮寨地区年平均冰冻天数为13天；矮寨地区年平均雾日为45天；吉首NNE向10分钟平均风速13.3m/s、吉首NW向瞬间风速25m/s、花垣NW向瞬间风速31.9m/s。

3. 水文

根据矮寨大桥施工图设计阶段对峒河以及峒河支流德夯河的水文调查：1999 年相当于50年一遇的洪水，峒河与德夯河同时发大水，距矮寨镇约800m的平滩桥被淹没，最高水位236.78m；德夯河的最大洪水一般出现在3、4月份。

4. 流量限制

本桥限制同时上桥人数为1000人，且应避免人群聚集，运营管理过程中应采取管制措施避免人群聚集，所有项目游客排队组织均须采用单排队伍排队。在桥面风速大于15m/s 或气候温度低于5℃等特殊自然条件下应限制旅游观光的开放。