| 索引号 | 430S00/2020-037428 | 文号 | |
| 发布单位 | 湖南省交通运输厅 | 来源 | |
| 公开日期 | 2020-04-13 15:28 | 公开方式 | 主动公开 |
| 公开时限 | 长期公开 | 统一登记号 |
湖南省临武至连州高速公路项目施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目湖南省临武至连州高速公路项目已由湖南省发展和改革委员会以湘发改基础[2020]109号批准建设，湖南省交通运输厅以《湖南省交通运输厅关于临武至连州高速公路初步设计的批复》 湘交批〔2020〕28号（批文名称及编号）批准，项目业主为湖南中交临连高速开发投资有限公司，建设资金来自项目法人自筹20%，国内银行贷款80%，招标人为湖南中交临连高速开发投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：湖南省郴州市宜章县境内。
2.2 项目建设规模及招标范围：项目起点宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，顺接衡临高速，终点广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，与广连高速衔接，沿线经过的主要控制点为曹家坌、省界凤头岭等；主线全长5.609公里，按六车道高速公路标准、设计速度 100 公里/小时建设，路基宽33.5米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。现对该项目全线范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、立交、隧道、交通安全设施、绿化、机电、房建工程及沿线附属设施的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理（含试验检测）和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理；参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合招标人交、竣工验收和配合招标人竣工验收前的结算与决算的有关工作，以及项目后评价等相关工作的施工监理进行公开招标。
本次施工监理招标工程共分为1个标段。其标段划分及工程内容等见下表。
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标段号 |
桩号 |
长度 （Km） |
招标范围 |
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湖南省临武至连州高速公路项目施工监理 |
K0+000～K5+609.200 |
5.609 |
项目全线范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、立交、隧道、交通安全设施、绿化、机电、房建工程及沿线附属设施的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理（含试验检测）和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理；参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合招标人交、竣工验收和配合招标人竣工验收前的结算与决算的有关工作，以及项目后评价等相关工作。 试验检测（包括但不限于）：工程实施过程中的工程原材料、结构物成品、半成品、工程实体的试验检测、抽检、现场取样和送样，以及代表发包人负责施工现场原位试验检测抽检工作；在授权范围内代表委托人对承包人的试验检测工作进行监督管理；完成发包人指定的其他基本试验检测工作。
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本项目设一级监理机构。设置总监理工程师办公室（以下简称“总监办”），总监办设置试验室和驻地监理组。
本次招标施工监理服务期限为： 60 个月，包括施工准备阶段监理 1 个月，施工阶段监理 35 个月，交工验收及缺陷责任期监理 24 个月。
招标项目施工预计开工日期：2020年5月，建设周期：36个月（自开工之日起）。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照、同时具有①交通运输主管部门颁发的公路工程甲级监理资质②住房和城乡建设部核发的在有效期内的房屋建筑工程专业乙级或乙级以上监理资质③交通运输主管部门颁发的公路机电工程专项监理资质、投标人须知附录2资格审查条件（业绩最低要求）业绩，并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标 接受 联合体投标。
（1）但联合体所有成员数量不得超过 2 家（含母子公司，联合体成员包括联合体牵头人）；
（2）联合体牵头人应具备交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质证书；
（3）联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50％；
（4）联合体各方必须按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；
（5）联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写招标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。
3.3 对投标人信用等级的认定条件为：湖南省交通运输厅最新年度发布的信用等级。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人[1]为同一人或者存在控股[2]、管理[3]关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅[4]评为最近第一年度D级、连续两年（最近第二年和最近第一年）评为C级信用等级的投标人投标。
3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人投标。
4.招标文件的获取
4.1根据规定，本项目只接受网上报名。凡有意参加投标者，请登录湖南省公路建设市场信用信息管理系统（网址：http://218.76.40.80:8000/gljs）中注册、完善、公开本单位信息（新用户注册请联系0731-84121592），并在湖南省公共资源交易中心办理CA数字证书（具体流程参见网址：http://www.hunca.com.cn/xmzq/ggzy/ggzyfscg/）。投标人在办理CA数字证书时，自行填写利益相关企业，由电子招投标系统根据投标人填写的利益相关企业情况，在网上报名时自动提醒利益相关企业已报名（如利益相关企业报名数超过可投标段数的，自动禁止报名购买招标文件），随机分配标段时自动规避利益相关企业，如因企业未如实填写利益相关企业导致利益相关企业自动分配到同一标段的，按否决其投标处理。
4.2办理完成CA数字认证后，请于2020年4月13日至2020年4月20日，通过互联网使用CA数字证书登录湖南省公共资源交易中心进场交易系统（以下简称：“电子交易平台”，网址：http://222.240.80.75/tpbidder），选择所投类别进行报名后下载招标文件、图纸等相关资料（该类别中具备多个标段投标资格的投标人，应在其可投标标段资格数范围内一次性购买），完成报名。联合体投标的，由联合体牵头人完成报名、招标文件等资料下载。
4.3投标人应及时关注网上相关招标信息，如有遗漏招标人概不负责，所造成的投标失败或损失由投标人自行负责。未按规定从湖南省公共资源交易中心进场交易系统下载招标文件的，招标人将拒收其投标。
4.4招标文件每套售价1000元，递交投标文件时以现金形式缴纳招标文件费用，
售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。
5.2投标文件包括加密的电子投标文件和纸质投标文件。投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）为2020年5月7日9：00，投标人应当在投标截止时间前，以下列两种方式递交投标文件：
（1）网上递交：投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的电子投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。
（2）现场递交：投标人应当在投标截止时间前，将纸质投标文件按照招标文件要求密封和加写标记后，递交至湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段29号湖南省公共资源交易中心开标室（具体开标室请见一楼电子显示屏）交招标人签收。逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
5.3 投标保证金的递交：
投标保证金的金额：贰拾万元整
（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）。
户 名：湖南省公共资源交易中心
开户银行：长沙银行湘府路支行
账 号：607020435
（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。
6．评标办法
本项目评标办法采用综合评估法。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网：http://www.bidding.hunan.gov.cn/，对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站以及省或市（州）公共资源交易网[5]上发布。
8.附件
附件 1：资格审查条件要求（详见第二章投标人须知之附录）
附件 2：评标办法(详见第三章评标办法)
附件 3：项目概况
9.联系方式
招 标 人：湖南中交临连高速开发投资有限公司
地 址：湖南省郴州市宜章县经济开发区产业承接园鸿兴路1号
联 系 人：郭先生
电 话：13639252666
招标代理机构：湖南华伦咨询有限公司
地 址：湖南省长沙市芙蓉区韭菜园街道五一中路618号1栋1701房
联 系 人:常女士 彭女士
电 话：15675118143
监督部门：湖南省交通运输厅
地址：长沙市湘府西路 199 号
电话：0731-88770091（基本建设处）
0731-88770122（基本建设处）
传真：0731-88770094（基本建设处）
邮编：410004
附件1资格审查条件要求
附录1 资格审查条件（资质最低要求）
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监理企业资质等级要求 |
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1. 具备独立法人资格，持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照； 2. 应同时具有：①国家交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程专业甲级监理资质；②国家交通运输主管部门核发的在有效期内的公路机电工程专项监理资质证书；③住房和城乡建设部核发的在有效期内的房屋建筑工程专业乙级或乙级以上监理资质。 3.招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程监理资质企业名录”（以下简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或投标人名称、资质信息等与“名录”不符的，将不能通过资格审查。 |
附录2 资格审查条件（业绩最低要求）
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业 绩 要 求 |
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近5年（2015年1月至投标文件递交截止日当月）完成过业绩：1．公路工程：完成过至少1个里程不低于10km的新建或改扩建高速公路土建工程（含路面）施工监理；2．桥梁工程：完成过至少1座新建高速公路大桥的施工监理；3．隧道工程：完成过至少1座不低于2km的新建高速公路隧道工程的施工监理；4．机电工程：完成过至少一个6km以上新建高速公路机电工程施工监理；5．房建工程：完成过一个新建房建工程施工监理。 |
附录3 资格审查条件（信誉最低要求）
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信 誉 要 求 |
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投标人不得存在投标人须知 1.4.4 项情形之一。 |
附录4 资格审查条件（总监理工程师或驻地监理工程师最低要求）
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人 员 |
数 量 |
资 格 要 求 |
在岗要求 |
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2、交通运输部颁发的监理工程师证书且注册在投标人处； 3、55周岁以下，担任过至少一项新建或改扩建高速公路土建工程监理负责人职务。 |
无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） 注：1、本表中所要求总监理工程师、副总监理工程师必须为投标人自有人员。副总监理工程师可兼专业监理工程师。 2、本表中人员要求职称的专业均以“技术职称证书”所示专业为准，若“技术职称证书”未反映专业，则以“毕业证”所示专业为准。公路工程相关专业包括道桥、道路、桥梁、路桥、公路工程专业、交通土建工程、隧道（地下结构）工程、交通工程专业（下同）。 3、“担任过监理负责人职务”可为总监或副总监或驻地高监或驻地副高监职务，须提供合同或交（一次性竣）工验收证书或《监理项目评定书》的岗位业绩证明资料；如上述证明材料不能反映职务的还可补充中标通知书或发包人证明材料等。不能合理判断的业绩不予认可。 4.投标人应根据投标人须知要求在拟委任人员资历表后附相关证明材料。 |
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2、交通运输部颁发的监理工程师证书且注册在投标人处； 3、55周岁以下，担任过至少一项新建或改扩建高速公路土建工程监理负责人职务。 |
附件2评标办法（综合评估法）
评标办法前附表
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条款号 |
评审因素与评审标准 |
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1 |
评标方法 |
综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人： （1）评标价低的投标人优先； （2）被湖南省交通运输厅评为最近1年较高信用等级的投标人优先； （3）商务和技术得分较高的投标人优先； （4）随机摇号确定排序。 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式评审与响应性评审标准 |
第一个信封（商务及技术文件）评审标准： (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、监理服务期限、工程质量要求、安全目标及环保目标； b.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写 (2)投标文件上法定代表人的签章、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 (3)与申请资格预审时比较，投标人发生合并、分立、破产等重大变化的，仍具备资格预审文件规定的相应资格条件且其投标未影响招标公正性 a.投标人应提供相关部门的合法批件及企业法人营业执照和资质证书等证件的副本变更记录复印件； b.投标人仍然满足资格预审文件中规定的资格预审条件最低要求（资质、业绩、人员、信誉等）； c.与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同一人的情况；与招标人也不存在利害关系并可能影响招标公正性 (4)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金 a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额，且投标保证金有效期与投标有效期一致； b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户； c.若投标保证金采用银行保函形式提交，银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求，且在递交投标文件截止时间之前向招标人提交了银行保函原件。 (5)投标人以联合体形式投标时，联合体满足招标文件的要求 a.未进行资格预审的，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确了联合体牵头人； b.已进行资格预审的，投标人提供了资格预审申请文件中所附的联合体协议书复印件，且通过资格预审后的联合体无成员增减或更换的情况。 (6)同一投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外 (7)投标文件中未出现有关投标报价的内容 (8)投标文件载明的招标项目完成期限符合招标文件规定 (9)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应 (10)权利义务符合招标文件规定 a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加委托人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 (11)纸质投标文件份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.5项规定（仅当采用纸质投标文件评标时）。 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式评审与响应性评审标准 |
第二个信封（报价文件）评审标准： (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）； b.已标价报价清单说明文字与招标文件规定一致，未进行实质性修改和删减； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写 (2)投标文件上法定代表人的签章、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定 (3)投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价（如有） (4)投标报价的大写金额能够确定具体数值 (5)同一投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外 (6)纸质投标文件份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.5项规定。（仅当采用纸质投标文件评标时） |
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2.1.2 |
资格评审标准 |
(1)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、监理资质证书和基本账户开户许可证 (2)投标人的资质等级符合招标文件规定 (3)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定 (4)投标人的信誉符合招标文件规定 (5)投标人的总监理工程师或驻地监理工程师资格、在岗情况符合招标文件规定 (6)投标人的其他要求符合招标文件规定 (7)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形 (8)投标人符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定 (9)以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标 |
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条款号 |
条款内容 |
编列内容 |
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2.2.1 |
分值构成 （总分100.0分） |
第一个信封（商务及技术文件）评分分值构成： 技术建议书：35.0分 主要人员：35.0分 业绩 ：12分 履约信誉 ：8分 第二个信封（报价文件）评分分值构成： 评标价 ：10.0 分 |
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2.2.2 |
评标基准价计算方法 |
评标基准价计算方法： 在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定：评标价=投标函文字报价 (2)评标价平均值的计算： 方案一：按第一个信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的 顺序选取前 3 名（若不足 3 名，则选取相应数量），对其第二个信封（报 价文件）的评标价作算术平均（根据第二章“投标人须知”第 5.2.4 项 规定在开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价除外），将 该平均值作为评标价平均值； 方案二：除按第二章“投标人须知”第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。 (3)评标基准价的确定: 评标基准价=（最高投标限价×0.6+评标价平均值×0.4）×（1-下浮系数） 下浮系数将从1%~5%中选取5个数，步距不小于0.5%，设置等差数列，并在开标时随机抽取。 如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误， 有权在开标现场提出，经当场核实确认之后，可重新宣布评标基准价。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 |
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2.2.3 |
评标价的偏差率计算公式 |
偏差率=100% ×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价 |
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条款号 |
评审因素 |
评审标准 |
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评分因素 |
评分因素 权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 |
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2.2.4（1） |
技术建议书 |
35.0分 |
监理大纲（或监理方案）和措施 |
15分 |
满足工程基本要求，得10分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得15分。 |
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本工程监理工作的重点与难点分析 |
10分 |
满足工程基本要求，得7分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得10分。 |
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对本工程的建议 |
10分 |
满足工程基本要求，得7分；切实科学合理可行的，酌情加分，本项最高得10分。 |
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2.2.4（2） |
主要人员 |
35.0分 |
总监理工程师或驻地监理工程师任职资格与业绩 |
20分 |
满足资格审查条件要求的计16分，增加一项加4分，最多增加4分。 |
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本项目机构设置 |
15分 |
机构设置合理，人员专业配备齐全计15分，每少一人或专业扣0.5分，最多扣3分。 |
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2.2.4（3） |
评标价 |
10分 |
（1）如果投标人的评标价>评标基准价，则评标价得分＝F－偏差率×100× E1； （2）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝F＋偏差率× 100× E2。 其中：F是评标价所占的权重分值，E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值，E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值，E1=0.2, E2=0.1 （3）评标价平均值按方案一进行计算 （4）注：C1=0.6，C2=0.4；下浮系数从1%，2%，3%，4%，5% 5个数中随机抽取其中一个作为最终下浮系数值 |
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2.2.4（4） |
其他因素 |
业绩 |
12分 |
1、满足资格审查条件（业绩最低要求）得7.5分； 2、在此基础上，每增加 1 项长隧道业绩加3分，每增加第2项长隧道业绩加1.5分，最多加4.5分。 |
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履约信誉 |
8分 |
（1）信用评价（8分）：
注： 1. 信用评价分取值为a。 2. 信用等级以湖南省交通运输厅发布的公路工程施工监理企业信用评价结果为准，企业信用加分分值按湖南 交通运输厅近三年发布的企业信用评价结果进行权值分配，企业近三年均无湖南省交通运输厅发布企业信用等级的，按交通运输部近三年发布的信用等级结果进行权值分配，当年在湖南省发布的公路工程施工监理企业信用评价结果中无信用评价等级的，其当年的信用评价得分按上一年度发布的公路工程施工监理企业信用评价结果的信用等级结果进行评分（其中上一年度发布的信用评价结果为AA级的企业，按照A级计算当年信用评价得分）；上一年度发布的公路工程施工监理企业信用评价结果也没有信用等级结果的，其当年的信用评价得分按0分计。 |
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附件3 项目概况[6]
一、项目说明：
1、项目位置：本项目起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，与衡临高速相接。终于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，与广连高速衔接。路线方案起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，顺接衡临高速，设置曹家坌枢纽完成本项目与衡临高速互通转换功能，而后设置隧道穿越张家冲，路线继续南下，与广连高速顺接。路线全长 5.609km，均位于宜章县境内。本项目估算总投资126032.60万元。
2、拟建范围：拟建项目位于湖南省南部的郴州市境内，路线经过宜章县，路线起点在宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，与衡临高速相接，终于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，与广连高速衔接，是湖南省地方高速公路网的组成部分，其建设对于完善全省高速公路网络，促进湘南经济社会发展具有重要意义。根据本项目的功能地位及地理位置，结合社会经济布局、交通运输网络状况，确定本项目直接影响区为宜章县和连州市；项目主要间接影响区有郴州市、清远市、湖南省和广东省。
二、建设条件：
1、地形地貌：项目区主要地貌类型为构造剥蚀丘陵地貌和构造剥蚀中低山地貌，分别分布于K3+000~K4+665 和 K4+665~K8+660，路线方案走廊带地形起伏较大，地形地貌条件对路线的布设控制较明显。
（1）构造剥蚀丘陵地貌：主要分布于 K3+000~K4+665，切割高差一般小于 50m，地形条件较简单，地势相对较平缓，局部陡峭，都为连绵山包，上坡一般较陡峭，自然坡度 20~30°。岩性主要为粉质粘土、灰岩、白云质灰岩。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶，特殊性岩土为软土。
（2）构造剥蚀中低山地貌：该地貌形态占路线比例较大，主要分布于K4+665~K8+660，切割高差一般大于70m，地形条件较单一，地势相对陡峭，为连绵山体，山体陡峭，自然坡度 30～55°。主要为灰岩、白云质灰岩组成。岩体多为碳酸盐岩地层，该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶、崩塌。
2、气象：项目区域内地处南岭山脉南侧，属中亚热带季风气候，具有明显的春暖迟，秋寒早的山区气候特征。春季主要以偏北风为主，气温较低，昼夜温差不大，2、3月会有阴雨绵绵的天气出现。夏季以西南风为主，风和日丽，气温宜人，雨水较多，会有冰雹、暴雨等强对流天气出现。秋季渐凉秋高气爽，常有暴雨等强对流天气。冬季山区开始有霜，进入12月隆冬季节后常有霜、雪、冰冻、雨淞天气出现。平均气温 19.5℃，偶见霜冻及薄冰现象。平均年总雨量：1612.2 毫米，最多为 2323.0 毫米（2001年），最少为 929.0毫米（1963年），雨季主要在4－6月，其次是7－9月，10－12月雨量最少，1－3月雨量开始增多，雷雨天气较多，雷雨天气瞬间最大风速达 17m/s。光能丰裕，年平均日照总时数为1509.8小时。平均初霜日出现在12月10日，平均终霜日出现在2月10日，平均有霜日数 13.7 天，无霜期为 301.9 天，最长336 天（1953 年），最短268 天（1976年）。
3、新构造运动及地震
项目区的新构造运动频繁，断裂活动显著。据区域地质资料及调查结果显示，区内未见大的区域性活动断裂通过，属较稳定区。据《中国地震动参数区划图》，本地区地震动反应谱特征周期为0.35s，设计基本地震加速度值为 0.05g。需对大桥、特大桥和隧道等控制性工程采取相应的抗震措施，按地震烈度Ⅵ级设防。对特别重要的构筑物建议适当提高抗震设防等级。
三、建设要求
1.工程建设规模2.工期、质量、安全、环保等要求
详见项目招标文件及附件
3.主要技术指标
主要技术指标表
|
指标名称 |
单位 |
规范值 |
推荐线（采用值） |
备注 |
|
公路等级 |
级 |
高速 |
高速 |
|
|
路线长度 |
Km |
— |
5.6092 |
|
|
设计速度 |
Km/h |
100 |
100 |
|
|
路基宽度 |
m |
33.5 |
33.5 |
|
|
行车道宽度 |
m |
6×3.75 |
6×3.75 |
|
|
左侧路缘带 |
m |
0.75 |
0.75 |
|
|
硬路肩 |
m |
3 |
3 |
|
|
土路肩 |
m |
0.75 |
0.75 |
|
|
停车视距 |
m |
160 |
160 |
|
|
圆曲线最小半径 |
m |
700 |
1350 |
|
|
不设超高的平曲线最小半径 |
m |
4000 |
4000 |
|
|
最大纵坡 |
％ |
4 |
2.325 |
|
|
最大纵坡 4%下最大坡长 |
m |
900 |
-- |
|
|
凸形竖曲线最小半径 |
m |
6500 |
16000 |
|
|
凹形竖曲线最小半径 |
m |
3000 |
18000 |
|
|
竖曲线最小长度 |
m |
85 |
300 |
|
|
竖曲线最小长度 |
m |
85 |
300 |
|
|
路基设计洪水频率 |
/ |
1 / 100 |
1 / 100 |
|
|
桥涵设计洪水频率(除特大桥） |
/ |
1 / 100 |
1 / 100 |
|
|
桥涵设计荷载 |
级 |
公路-Ⅰ级 |
公路-Ⅰ级 |
|
四、其他需要说明的情况
招标项目位置示意图
注:以上数量仅供参考。
[1] 单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。（招标文件中所列“单位负责人”均作本条解释）。
[2] 控股，是指出资额（持股）占股本总额50%以上或虽不足50%，但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的。（招标文件中所列“控股”均作本条解释）。
[3] 管理，是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。（招标文件中所列“管理”均作本条解释）。
[4] 省属项目按省交通运输厅评价执行，市州在农村公路招投标过程中，市州交通运输局组织开展并发布的农村公路的信用评价等级结果在该市州范围内适用。对无该市农村公路信用评价等级的设计企业，应适用省厅发布的信用等级。
[5]招标人可根据国家或湖南省以及招标项目所在地有关部门要求，增加其他刊登公告的媒介。
[6] 招标人可结合招标项目具体特点和实际需要进行编写。