索引号 | 430S00/2015-21854 | 文号 | |
发布单位 | 湖南省交通运输厅 | 来源 | |
公开日期 | 2015-09-15 10:18 | 公开方式 | 主动公开 |
公开时限 | 长期公开 | 统一登记号 |
本招标项目湖南省高速公路管理局岳阳管理处2015年度养护工程桥梁定期检测技术服务已由湖南省交通运输厅以湘高局养[2015]362号列入湖南省养护计划,招标人为湖南省高速公路管理局岳阳管理处。项目已具备招标条件,现对湖南省高速公路管理局岳阳管理处2015年度养护工程桥梁定期检测技术服务进行公开招标,资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1本次试验检测技术服务招标设1个标段,主要服务内容见下表:
管理处 |
总里程 |
年度 |
特大桥(座) |
大桥(座) |
中桥(座) |
小桥(座) |
天桥(座) |
主要服务内容 |
服务时间 |
岳阳管理处 |
134.3 |
2015 |
/ |
3 |
35 |
10 |
/ |
按照国家和部颁质量评定标准和试验检测规程的规定和招标人要求对相关桥梁进行检测,并完成相关报告。 |
2015年度 |
3.1本次招标要求投标人具有独立法人资格,持有有效的营业执照(或事业单位法人证书),交通运输部工程质量监督局颁发的公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项《公路水运工程试验检测机构等级证书》和省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书(独立法人单位下属的非独立法人检测机构具有相应资质的,视为该独立法人单位具有相应资质),最近5年(2010年10月8日起至2015年10月7日止)按合同段至少完成过两个高速公路桥梁检测技术服务业绩;并在人员、设备、资金等方面具有相应的服务能力。
3.2每个投标人最多可对1个标段投标,且允许中1个标段。
3.3本次招标 不接受 联合体投标。
3.4具有投资参股关系的关联企业,或是有直接管理和被管理关系的母子(分)公司,或是同一母公司的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人,不得同时对同一标段投标,否则其所有投标均将被否决。
3.5招标人不接受被交通运输部工程质量监督局评为2014年度D级、连续两年(2013年和2014年)评为C级、连续三年(2012~2014年)评为B级及以下的投标人报名。
4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者,请于2015年9月14日至2015年9月18日(法定节假日、法定公休日除外),每日上午8:30~ 12:00,下午14:30~17:30(北京时间,下同),在长沙市韶山北路488号东一国际大厦南栋1128室持下述资料:(1)查验的原件资料:①单位营业执照(或事业单位法人证书)副本;②企业资质证书副本;③计量认证证书;④报名人二代身份证(2)递交的彩色复印件资料:第(1)条所述①②③④项全套一份并加盖单位公章购买招标文件,招标文件每套售价人民币1000元,一律现金支付,逾期不售,售后不退。
5.投标文件的递交5.1投标文件送交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2015年10月8日9时00分,投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至湖南省公共资源交易中心(地点:长沙市万家丽南路2段29号[湖南省价格信息市场,万家丽南路与黄谷路交汇处东南角,长沙雨花经济开发区管理委员会(湖南省环保科技产业园管委会)正对面])交招标人签收。
5.2逾期送达、不按照招标文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件,招标人不予受理。招标人在投标截止的同一时间,同一地点举行开标仪式,投标人应派其法人代表或授权代理人出席(请携带本人身份证,若授权代理人出席,还需授权委托书)。
6.评标办法本次招标采用综合评分法。
7.发布公告的媒介本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网、湖南省交通运输厅门户网上发布。
8.附件附件:项目建设概况
9.联系方式招标人:湖南省高速公路管理局岳阳管理处
地址:岳阳市经济开发区三荷乡洪山村
邮编:414000
联系人:易小姐
电话:0730-2288836
传真:0730-2288878
招标代理机构:湖南省正源招标代理有限公司
地址:长沙市韶山北路488号东一国际大厦南栋1128室
邮编:410000
联系人:粟小姐
电话:0731-85328332 18711070149
传真:0731-85328339
2015年9月14日
附件项目建设概况
一.概述
京港澳高速岳阳段:京港澳高速公路岳阳段北起湘鄂交界处的坦渡河,止于平江县向家塘,管辖路段为134.3km,按平原微丘高速公路标准修建,于2000年5月正式开工,2002年11月30日建成通车。本项目主线全长134.3km,按四车道高速公路标准建设,设计速度采用120km/h,路基宽度采用28m,路面宽度23m。连接线长39.127km。沿线收费站8处、服务区3.5对、停车区3对。
二.主要工程数量表
附表1 2015年岳阳管理处拟检测桥梁明细表
附表1 2015年岳阳管理处拟检测桥梁明细表
|
京港澳高速临长段 |
|
|
|
|
类型 |
类型 |
等级 |
|
序号 |
桥梁 |
桥梁 |
桥梁 |
跨径 |
跨径组合 |
桥梁 |
类型 |
结构形式 |
设计荷载等级 |
主线桥: |
|||||||||
1 |
分离式立交桥 |
K1421+200 |
26 |
16 |
1*16 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
2 |
伍市汨水大桥 |
K1426+780 |
464.44 |
452 |
1*30+4*42+1*30+14*16 |
31 |
大桥 |
连续箱梁 |
汽车—超20级 |
3 |
分离式立交桥 |
K1427+080 |
31 |
20 |
1*20 |
28 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
4 |
分离式立交桥 |
K1427+590 |
49.64 |
46 |
1*13+1*20+1*13 |
31.64/33.51 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
5 |
分离式立交桥 |
K1430+220 |
21.5 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
6 |
分离式立交桥 |
K1432+630 |
21 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
7 |
分离式立交桥 |
K1432+890 |
21 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
8 |
分离式立交桥 |
K1433+710 |
22.5 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
9 |
分离式立交桥 |
K1434+274 |
22 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
10 |
分离式立交桥 |
K1435+200 |
26.2 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
11 |
三塔中桥 |
K1435+300 |
42.64 |
39 |
3*13 |
28 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
12 |
小桥 |
K1437+960 |
29.5 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
13 |
分离式立交桥 |
K1440+780 |
19 |
8 |
1*8 |
28 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
14 |
老坎嘴中桥 |
K1441+150 |
42.64 |
39 |
3*13 |
28 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
15 |
张家湾中桥 |
K1443+280 |
42.64 |
39 |
3*13 |
28 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
16 |
分离式立交桥 |
K1443+780 |
20.02 |
13 |
1*13 |
41.6 |
小桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
天桥: |
|||||||||
1 |
人行天桥 |
K1362+995 |
49 |
39 |
1*39 |
5 |
中桥 |
肋板梁 |
汽车-20级 |
2 |
分离式立交桥 |
K1414+705 |
60.86 |
48.4 |
1*48.4 |
5 |
中桥 |
刚架拱 |
汽车-15级 |
3 |
分离式立交桥 |
K1415+775 |
54.94 |
54.1 |
1*13.7+26.7+1*13.7 |
5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-15级 |
4 |
分离式立交桥 |
K1416+816 |
54.94 |
54.1 |
1*13.7+26.7+1*13.7 |
3.5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-15级 |
5 |
分离式立交桥 |
K1417+316 |
50.76 |
40 |
1*40 |
5 |
中桥 |
肋拱 |
汽车-15级 |
6 |
分离式立交桥 |
K1418+110 |
54.94 |
54.1 |
1*13.7+26.7+1*13.7 |
5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-15级 |
7 |
分离式立交桥 |
K1419+436 |
54.94 |
54.1 |
1*13.7+26.7+1*13.7 |
5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-15级 |
8 |
分离式立交桥 |
K1422+722 |
50.76 |
40 |
1*40 |
5 |
中桥 |
板拱 |
汽车-15级 |
9 |
人行天桥 |
K1424+912 |
70.08 |
66 |
1*16.4+33.2+1*16.4 |
5 |
中桥 |
连续箱梁 |
汽车-15级 |
10 |
人行天桥 |
K1425+950 |
70.08 |
66 |
1*16.4+33.2+1*16.4 |
5 |
中桥 |
连续箱梁 |
汽车-15级 |
11 |
人行天桥 |
k1428+400 |
56 |
45 |
1*45 |
5 |
中桥 |
刚架拱 |
汽车-15级 |
12 |
人行天桥 |
k1435+990 |
52 |
42 |
1*42 |
5 |
中桥 |
刚架拱 |
汽车-10级 |
13 |
人行天桥 |
k1436+700 |
50.76 |
40 |
1*40 |
5 |
中桥 |
肋拱 |
汽车-10级 |
14 |
人行天桥 |
k1437+700 |
56.28 |
38 |
1*38 |
5 |
中桥 |
肋拱 |
汽车-10级 |
15 |
人行天桥 |
K1438+450 |
54.1 |
54.1 |
13.7+26.7+13.7 |
5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-10级 |
16 |
分离式立体交叉桥 |
k1439+260 |
46.28 |
39 |
1*39 |
5.7 |
中桥 |
肋拱 |
汽车-15级 |
17 |
人行天桥 |
k1441+600 |
54.1 |
54.1 |
13.7+26.7+13.7 |
5 |
中桥 |
斜腿刚构 |
汽车-10级 |
18 |
分离式立交桥 |
k1441+950 |
47.28 |
46 |
2*23 |
8.5 |
中桥 |
组合式梁 |
汽车-20级 |
匝道桥: |
|||||||||
1 |
岳阳互通匝道桥 |
k1373+292 |
54 |
54 |
1*25+1*29 |
14 |
中桥 |
空心板梁 |
汽-超20 |
2 |
荣家湾互通匝道桥 |
K1390+620 |
80.4 |
76 |
1*16+2*22+1*16 |
14 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
3 |
荣家湾互通式立体交叉人行天桥 |
k1390+620 |
56.48 |
52.4 |
13+26.4+13 |
5 |
中桥 |
连续刚构 |
汽车—超20级 |
4 |
平江互通人行天桥 |
K1427+590 |
56.48 |
52.4 |
13+26.4+13 |
5 |
中桥 |
连续刚构 |
汽车—超20级 |
连接线桥: |
|||||||||
1 |
岳阳联络线 |
LK0+600 |
261.86 |
250 |
10*25 |
25.5 |
大桥 |
T梁 |
汽-超20 |
2 |
岳阳联络线 |
LK1+841 |
52.4 |
48 |
3*16 |
25.5 |
中桥 |
T梁 |
汽-超20 |
3 |
岳阳联络线 |
LK1+976 |
52.4 |
48 |
3*16 |
25.5 |
中桥 |
T梁 |
汽-超20 |
4 |
岳阳联络线 |
LK6+082 |
39.09 |
32 |
2*16 |
25.5 |
中桥 |
T梁 |
汽-超20 |
5 |
岳阳联络线 |
LK6+501 |
28.3 |
20 |
1*20 |
25.5 |
中桥 |
T梁 |
汽-超20 |
6 |
岳阳联络线 |
LK10+698 |
84.4 |
80 |
5*16 |
25.5 |
中桥 |
T梁 |
汽-超20 |
7 |
岳阳联络线 |
Lk15+589 |
52 |
48 |
3*16 |
25.5 |
中桥 |
空心板梁 |
汽-超20 |
8 |
平江联络线 |
Lk1+286 |
116.48 |
112 |
7*16 |
12 |
大桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
9 |
平江联络线 |
Lk7+142 |
42.64 |
39 |
3*13 |
12 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
10 |
平江联络线 |
Lk10+900 |
49.84 |
20 |
1*20 |
11 |
中桥 |
空心板梁 |
汽车—超20级 |
注:2015年京港澳高速岳阳段检测桥梁分布情况:大桥3座、中桥35座、小桥10座,共计48座。