索引号 | 430S00/2015-21840 | 文号 | |
发布单位 | 湖南省交通运输厅 | 来源 | |
公开日期 | 2015-08-24 15:57 | 公开方式 | 主动公开 |
公开时限 | 长期公开 | 统一登记号 |
1.招标条件
G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目已经湖南省发展和改革委员会以湘发改基础[2014]1137号文件准,项目业主为湖南省高速公路管理局。建设资金来自国内银行贷款、法人自筹,招标执行机构:潭邵高速公路(湘潭至娄底段)大修工程项目部。项目已具备招标条件,现对G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程的施工进行公开招标,资格后审。
2.项目概况与招标范围
本项目位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内,主线全长220.1km,双向四车道,路基宽度为28m、26m两种,分别对应的设计速度为120km/h、100km/h。G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程施工共分2个标段,本次房建工程仅招标1个标段,包括湘潭管理处监控大楼、湘乡收费站住房建筑面积约1982平方米、污水处理系统以及沿线垃圾中转站新建,主要工程内容为房建主体工程、安装工程、装饰工程及附属工程(具体内容详见施工图设计文件),其类别划分、资质要求、业绩要求等见附表。
本项目计划总工期12个月,其中本次招标工程计划工期12个月,缺陷责任期2年,保修期按中华人民共和国建设部第80号令《房屋建筑工程质量保修办法》执行。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格,持有有效的营业执照,安全生产许可证,住房和城乡建设部颁发的相应资质,具有附表要求的施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司,或同一母公司的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人,不得同时对同一标段投标,否则其所有投标均将被否决。
3.4招标人不接受存在《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)“投标人须知”第1.4.3项情形之一的投标人或被湖南省交通运输厅评为2014年度D级、连续两年(2013年和2014年)评为C级、连续三年(2012~2014年)评为B级及以下信用等级的投标人报名。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2015年8月24日至 2015年8月28日(法定节假日、法定公休日除外)每日上午 9时~12时,下午 15时~17时(北京时间,下同)在潭邵高速公路(湘潭至娄底段)大修工程项目部(地址:湖南省长沙市嘉雨路128号广信大厦1205室)持企业法人营业执照副本原件、企业企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、单位介绍信、经办人二代身份证及上述资料彩色复印件一套购买招标文件。
4.2招标文件每套售价人民币1000元,图纸每套售价人民币3000元,一律现金支付,售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不组织进行工程现场踏勘,不组织召开投标预备会。
5.2递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2015年9月17日上午9时30分,投标人应于当日上午8时30分至上午9时30分将投标文件递交至湖南省长沙市万家丽南路2段29号湖南省公共资源交易中心开标室交招标人签收。
5.3逾期送达、不按照招标文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在湖南省交通运输厅网(www.hnjt.gov.cn)、湖南省招标投标监管网(www.bidding.hunan.gov.cn)上发布。
7.附件
项目建设概况
8.联系方式
招标人:湖南省高速公路建设开发总公司
招标人 地 址:湖南省长沙市三一大道500号
招 标 执 行 机构:潭邵高速公路(湘潭至娄底段)大修工程项目部
招标执行机构地址:湖南省长沙市嘉雨路128号
邮编:410016
电话:0731-84426428 84413248
传真:0731-84426428
联系人:彭先生雷女士
二○一五年八月
附表资质要求、业绩要求表
类别 |
标段号 |
工程内容 |
资质要求 |
业绩要求 |
房建工程Ⅰ类 |
15 |
监控大楼及湘乡收费站房建,总建筑面积约1982平方米,含房建主体工程、安装工程、装饰工程及附属工程,以及污水处理系统、沿线垃圾中转站。 |
房屋建筑工程施工总承包(建筑工程施工总承包)一级及以上资质和建筑装修装饰工程专业承包二级及以上资质 |
最近5年(2010年9月17日起至2015年9月日16止),交(竣)工过2个单体建筑 5000平方米及以上的房屋建筑工程合同段。 |
附件 项目建设概况
1 项目位置
1.1 项目名称:G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目
1.2 概述
本项目位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内,主线全长220.1km,双向四车道,路基宽度为28m、26m两种,分别对应的设计速度为120km/h、100km/h。G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程施工共分2个标段(第15、16标段),本次房建工程仅对第15标段进行招标,包括湘潭管理处监控大楼、湘乡收费站住房建筑面积约1982平方米、污水处理系统以及沿线垃圾中转站新建,主要工程内容为房建主体工程、安装工程、装饰工程及附属工程(具体内容详见施工图设计文件)。
2 主要采用的设计规范、标准
本项目主线全长220.1 km,主线按 4 车道高速公路标准建设,设计速度分段采用120km/h和100km/h标准,对应路基宽度分别为28m和26m。有关技术指标执行《公路工程技术标准》JDG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。
主线主要技术标准表
指标 |
参数 |
|||
桩号范围 |
K1054+400-K1114+210 |
K1114+210-K1207+970 |
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公路等级 |
高速公路 |
|||
设计速度(km/h) |
120 |
100 |
||
车道数 |
四车道 |
四车道 |
||
路基宽度(m) |
28 |
26 |
||
车道宽度(m) |
3.75 |
3.75 |
||
平曲线最 小半径(m) |
一般最小 |
1000 |
700 |
|
极限最小 |
650 |
400 |
||
竖曲线 最小半径 (m) |
凸形 |
一般最小 |
17000 |
10000 |
极限最小 |
11000 |
6500 |
||
凹形 |
一般最小 |
6000 |
4500 |
|
极限最小 |
4000 |
3000 |
||
最大纵坡(m) |
3 |
4 |
||
最小坡长(m) |
300 |
250 |
||
设计 洪水频率 |
路基 |
1/100 |
1/100 |
|
大中小桥及涵洞 |
1/100 |
1/100 |
||
特大桥 |
1/300 |
1/300 |
||
车辆荷载等级 |
按公路-Ⅰ级验算 |
按公路-Ⅰ级验算 |
3气象与水文简况:
所选方案经过地段地表水比较丰富,主要有湘江、涓水、涟水、侧水、邵水等河流,分布不均。集中在湘潭盆地、株洲盆地、湘乡盆地附近,河水位受季节性影响较大。地下水主要有第四系孔隙水、岩石构造裂隙水、岩溶岩隙水,地下水较丰富的地段集中在河流的上级阶地上,岩溶水分布不均匀。
沿线属亚热带季风湿润气候,四季分明,热量充足,雨水集中,春温多变,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长,全年平均气温16-17.4°C,年平均降水量1100~1400mm,无霜期基本上有270天左右,七月份均温28-30°C。
气候对本路线施工有影响的主要是雨季,全年降雨量集中在四、五、六月份,约占全年降雨量的40%。
4 地形与地质简况
4.1本项目路线位于湖南省中部,处于地势由西向东降低的第二阶梯与第三阶梯的交接地区,整个线路可分为三个地段单元:平原微丘区,低山丘陵区,山岭重丘区。
湘潭(株洲)至湘乡为平原微丘区,地形起伏不大,山体多为浑圆平缓小山包,属湘江、涟水冲积平原及I、II、III、Ⅳ级阶地。海拔高度不大,该段覆盖层较厚,特别是河流堆积物具有明显的二元结构。
湘乡至双峰段为山岭重丘区,构造剥蚀作用强烈。地形起伏大,切割较深,山势险峻,山坡坡度一般30°左右,基岩基本裸露。
双峰至邵阳段为低山丘陵区,低缓山脉连绵不断,地形起伏明显,溶沟、溶洞发育。
4.2工程地质
4.2.1地层岩性及地质构造
(1)地层岩性
线路经过地段所出露的岩层由新到老有:
第四系(Q):有冲积物和残坡积物组成;
第三系(E):红色块状砾岩、泥灰岩夹油页岩;
白恶系(K):砾岩、砂砾岩局部夹泥质粉砂岩与粉砂质泥岩;
三叠系(T):肉红色结晶灰岩、薄层灰岩,局部夹泥灰岩;
二迭系(P);灰一深灰色灰岩及含燧石团块灰岩、黑色硅质页岩夹硅质灰岩;
石炭系(c):主要有块状白云岩、白云质灰岩、石英砂岩(局部夹煤)。泥质灰岩、生物碎屑灰岩;
泥盆系(中):主要有黄色泥灰岩、钙质砂岩、灰岩、泥岩及页岩;
元古界(PT):主要有硅质调节状板岩、条带状粘土质板岩、砂质板岩、长石砂岩。
局部地段出现的岩浆岩为加里东时期的花岗闪长岩及印支时期的花岗斑岩、岩浆岩的分化物都较厚。
(2)地质构造
路线所在区域属华南准地台构造单元,基底包括前震旦纪褶皱和加里东褶皱,二者共同组成准地台的迭加基底。
沿线构造单元主要有:湘潭、湘乡、株洲盆地构造,太平寺华夏系构造。邵阳地区新华夏构造体系。盆地构造呈狭长条带状分布,构造活动不强烈,新华夏系构造形迹以压扭性断裂及褶皱为主。
区内新构造运动微弱,构造形迹不明显,从阶地及河床的发育情况可看出:整体上新构造运动表现为缓慢的上升运动。
(3)工程地质评价:
绝大部分地段的工程地质条件良好,清除表层腐植土层,可直接填土,但在山间谷地、溪沟、鱼塘存在淤泥或淤泥质土,对范围小、埋藏浅的软土,可全部清除,对分布广、不易清除的两处老湖道中的软土,则采用土工织物加筋法的措施。
挖方地段的岩土基本上为粘土、灰岩、砂岩、钙质板岩、页岩、泥质砂岩、花岗斑岩。对易分化而尚未分化的岩石边坡及易冲刷的土质边坡采用护面墙的防护措施,对已破碎的岩石边坡采取设置挡土墙的措施,在灰岩地区,对切穿溶洞的地方则必须进行嵌补,对岩石上存在残积物时,则设置截水天沟,以避免坍落、滑坡的产生。
4.3 地震
根据“湖南省地震烈度区划图”,本线路所经地区地震烈度均小于Ⅵ度,故本线路所设构筑物均不需做抗震设计。
5 交通、电力、通讯及其他条件
5.1 沿线筑路材料
1、砂、砾、卵石:湘江、涟水河、河砂丰富,湘江河砂丰富,主要矿物成分以石英、长石为主,涨水季节砂质好,枯水期砂质差。湘江湘潭段可采用机械采砂船在湘江中采集河砂,然后通过水运至料场再筛分、清洗与堆放。河砂砂质均匀,含泥量小,可作为施工的筑路材料和构造物的集料,交通便利,运输方便。
2、碎石材料:项目区域内沿线石料场分布范围较广,储量丰富。适宜加工成片石、碎石的石灰岩料场有露天开采和洞采两种,储量大,开采方便,距公路近,运输便利,可生产各种规格的碎石。
3、沥青表面层用石料:经现场调查,可用于本项目的表面层石料主要有:临湘产的玄武岩、新化县产玄武岩、萍乡上栗县产辉绿岩,其性能参数都基本满足要求。
4、木材:项目区域内林业资源较丰富,可与当地林业部门商定购买,运输比较方便。
5、钢材:沿线有大型钢厂,如湘潭钢铁厂、链源钢铁厂,钢材质量好、运距近,可满足本项目的需要。
6、水泥:本项目沿线县区水泥产业较为发达、水泥质量良好,一期工程沿线有:长沙坪塘南方水泥厂、韶峰南方水泥厂等大型水泥厂、湘乡水泥厂等大中型水泥厂,运距近,可满足本项目的需要。
7、沥青:采用优质国产沥青或进口沥青。
除潭邵高速公路外,区域内有已形成成熟的高速公路网络以及公路运输网络,如老国道320、醴潭高速、邵怀高速、长潭西高速、长湘高速、京珠高速长潭段和潭耒段、潭衡高速、长韶娄高速、娄新高速、新溆高速等,也有完善铁路运输网络及高铁网,有京广铁路、湘黔铁路、武广高铁、沪昆高铁(杭长段、长怀段)等等,大宗材料、各种施工机械可以通过铁路、高速公路、国省道运入。
6 工程描述
G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程施工共分2个标段,本次房建工程仅招标1个标段,包括湘潭管理处监控大楼、湘乡收费站住房建筑面积约1982平方米、污水处理系统以及沿线垃圾中转站新建,主要工程内容为房建主体工程、安装工程、装饰工程及附属工程。
6.1各标段划分及其主要工程数量
见附表1《G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程第15标段主要工程数量一览表》
7.计划工期
本项目计划房建工程工期:见投标人须知前附表1.3.2条;
缺陷责任期:24个月,保修期按中华人民共和国建设部第80号令《房屋建筑工程质量保修办法》执行。
暂定:2015年10月5日开工。实际开工时间以开工为准。
附表1
G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目房建工程
15标段主要工程数量一览表
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标段号 |
项目名称 |
建筑面积(m2) |
15 |
湘潭管理处监控大楼 |
1633 |
湘乡收费站 |
349 |
|
垃圾中转站 |
3处 |
|
污水处理系统 |
3处 |
|
合计 |
1982 m2 |
注:以上数量仅供参考。