1．招标条件

湖南省永顺至吉首(简称“永吉”)高速公路项目已由湖南省发展与改革委员会以        湘发改基础[2010]887号文件批准建设，项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司。建设资金来自国内银行贷款和湖南省自筹，招标人为湖南省高速公路建设开发总公司。项目已具备招标条件，现对该项目土建工程第1合同段的施工进行公开招标。

 

2．项目概况与招标范围

  本项目位于湖南省湘西自治州市境内，主线采用4车道高速公路标准建设，全长82.925 公里，设计速度为80 公里/小时，路基宽度24.5米。本次招标范围为永吉高速公路项目土建工程第1合同段工程施工，共分为1类1个标段。其类别划分和资质要求见下表：

 

本项目计划总工期48个月，其中本次招标工程计划工期30个月，其中桥梁计划工期19个月，缺陷责任期 2 年，保修期 5 年。

 

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人属于记录在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的从业单位，具备独立法人资格，持有营业执照，安全生产许可证，住房和城乡建设部颁发的相应资质，具有2个高速公路标段施工业绩（评标委员会在评标时将通过查询交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的业绩信息进行确认，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文），并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。湖南省以外行政区域登记注册的《企业法人营业执照》的投标人，必须在湖南省住房和城乡建设厅办理登记备案手续并取得《省外建筑业企业入湘施工登记证》。

3.2  本次招标 不接受 联合体投标。

3.3  投标人最多可对本招标项目的1个标段投标。

 

4．报名

4.1凡有意参加投标者，请于 2011 年 9 月 19 日至 2011年 9 月23日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午8:00 时～12:00时，下午15:00 时～18:00时（北京时间，下同）在长沙市三一大道500号金色比华利小区一栋1106室持下述资料：（1）查验的原件资料：①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④报名人身份证（部队企业可持军、警官证）;⑤企业法定代表人签名并加盖企业单位章的投标意向函（按附件1要求）;⑥省外建筑业企业入湘施工登记证;（2）递交的彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④⑥项全套一份、法定代表人身份证（部队企业可持军、警官证），在报名现场取得报名资格确认。

4.2招标人不接受存在《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）“投标人须知”第1.4.3项情形之一的投标人和考核期内被湖南省交通运输厅评为D级或连续两次评为C级以及连续三次评为B级信用等级的投标人报名。

 

5．招标文件的获取

5.1确定报名资格后，招标人当日发售含合理定价清单的招标文件，投标人自愿购买，并对本标段单独递交投标文件，过日不予发售。

5.2招标文件每套售价人民币1000元，施工招标图纸每套售价4000元，一律现金支付，售后不退。

 

6．投标文件的递交及相关事宜

6.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：2011年9月28日10:00(北京时间)，集中地点：永顺县市政路1号猛洞河大酒店（县政府正对面）。

投标预备会时间：2011年9月29日10:00(北京时间)，集中地点：永顺县市政路1号猛洞河大酒店（县政府正对面）。

6.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2011年10月18日9时30分，投标人应于当日8时00分至9时30分将投标文件递交至湖南省长沙市浏阳河大桥东金鹰影视文化城（世界之窗旁）圣爵菲斯大酒店欢城三楼会议室。

6.3逾期送达的或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件，招标人不予受理。

 

7．评标方法

本次招标按照湘交基建［2011］66号文要求采用合理定价评审抽取法。

 

8.发布公告的媒介

本次招标公告同时在湖南日报、湖南省招投标监管网上发布

 

9.附件

附件1：投标意向函格式

附件2：项目建设概况

请至www.bidding.hunan.gov.cn下载。

 

10.联系方式

招     标     人：湖南省高速公路建设开发总公司

招  标  人 地 址：长沙市三一大道500号

招 标 执 行 机构：湖南省永吉高速公路建设开发有限公司

招标执行机构地址：长沙市三一大道500号金色比华利小区一栋1106室

邮            编：410003            

电            话：0731--82798884    

传            真：0731--82798884    

联     系     人：周先生（13974831188）、邓女士

 

 

                                              2011年 9 月 16 日

附件1  投标意向函格式

 

                     （招标人名称）：

1．我方意向投标标段如下：

 

                                投  标  人：  （全称）             （盖单位章）

                                法定代表人：             （签字）

                                地址：                                         

                                网址：                                         

                                电话：                                         

                                传真：                                         

                                邮政编码：                                     

                                                   年    月    日

 

注：此投标意向函原件需由企业法定代表人签名并加盖企业单位章在报名现场递交给招标人工作人员。

附件2  项目建设概况

 

1  项目位置

1.1  项目名称：湖南省永顺至吉首高速公路公路项目（简称永吉高速公路）

1.2  概述

本项目呈南北向纵贯湘西北腹地，北起永顺县南部的泽家镇海洛村——张花高速与拟建龙永吉高速相交的海洛枢纽互通，南至吉首市规划区西侧的寨阳乡曙光村，设吉首西枢纽互通与吉茶高速相接，主线全长82.925km，走廊带位于湘西自治州地区，主要通过永顺县、古丈县、吉首市。本项目是包茂和二广国家高速公路中间的加密线，是《湖南省高速公路网规划》（修编）的“七纵九横”高速公路网中第七纵的一段，是湘西自治州境内南北向的高速通道。也是湖南省西北部区域通往湖北省的重要省际通道。本项目的建设是：1）深入推进西部大开发战略，促进湘鄂两省交流的需要。2）加快民族地区发展，促进民族团结的需要。3）带动沿线旅游资源开发，打造大湘西黄金旅游带的需要。4）完善区域高速公路网络，满足交通需求发展的需要。

1.3  项目建设

湖南省永吉高速公路呈南北向纵贯湘西北腹地，北起永顺县南部的泽家镇海洛村——张花高速与拟建龙永吉高速相交的海洛枢纽互通，南至吉首市规划区西侧的寨阳乡曙光村，设吉首西枢纽互通与吉茶高速相接，主线全长82.925km，走廊带位于湘西自治州地区，主要通过永顺县、古丈县、吉首市，是湘西自治州境内南北向的高速通道。本项目海洛互通合同段位于永顺县泽家镇海洛村，主要为龙吉高速与张花高速之间的交通转换服务。

2  技术标准       

本项目第1合同段全长 0.74715 km，主线按双向 4  车道 高速 公路标准建设，设计速度采用80 km/h，路基宽度采用 24.5  m。

有关技术指标执行《公路工程技术标准》JTG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。

主线主要技术标准表

 

3 气象与水文简况

本区属中亚热带季风湿润气候，冬暖夏凉，四季分明。最冷月1月平均气温在4.40℃以上，最热月最高气温大于35℃的天数8-15天，年平均气温15-16.9℃，最高气温40℃，最低气温-5.5℃;年降雨量1250-1500mm，集中春、夏，多见秋旱，多年平均日照时数1291-1406小时。

区域内基本无地表水系，地表水严重缺乏，于路线基本无影响。

4  地形与地质简况

4.1地形

本段路线由北西向南东展布，由于路线较短，起讫点均位于永顺县泽家镇海洛村，起点连接龙山至永顺高速公路，中间连接至张家界至花垣高速公路。

  本段位于新华夏系武陵山二级隆起带的中段，属溶蚀构造低山地貌。线路穿行于山坡和沟谷之间，地形起伏相对较大，地面海拔标高一般430-515m，相对高差一般50-80m，沿线冲沟、岩溶沟谷以桥梁跨越，其余地段以填切通过。山坡自然坡度30º-60°，山顶一般呈浑圆状，沟谷以“U”字型岩溶沟谷为主，冲沟较发育。全线零星分布种植土、黏土，覆盖层厚度较薄，一般0.5-2.0m，基岩广泛出露，主要为灰岩、白云质灰岩，风化层厚度较薄。区内地表岩溶较发育，主要为溶沟、溶槽、岩溶漏斗等。该段交通条件一般，施工条件尚可。

4.2工程地质

4.2.1地层岩性及地质构造

地质岩性：依据勘探所获资料，现将本合同段内的地层岩性按新至老分述如下

1.第四系全新统（Qh）

（1）填筑土：灰黄色、褐色等、稍干，稍密至中密，一般由黏土和碎块石组成，厚度一般为0.5-2.0m，主要分布于沿线宅基地以及机耕道中。

（2）种植土：灰褐色为主，松散-松软，含植物根系，厚0.3-0.5m。主要分布于农田及山坡表层。

（3）黏土：灰褐、褐黄等色，一般呈可塑状，少量呈硬塑状，厚度变化大，约1-10m不等，局部含角砾、碎石较多，主要分布于山坡缓坡处和冲沟中。

（4）块石：灰褐、褐白色，较密实，成分为灰岩，呈棱角状，块径一般5-40cm不等，含量约占90%，多充填碎石。主要为张花高速公路施工所填块石，多属路堤段，厚度4.0-15.0m。

2.奥陶系下统红花园组+分乡组+南津关组（01n+f+h）

灰 岩：灰色夹灰白色，隐晶质结构，块状结构、中厚层状，节理裂隙局部发育，岩质坚硬，微风化状，岩溶局部发育，以溶蚀裂隙、溶洞及岩溶漏斗为主，层厚不详，沿线广泛分布。

地质构造：本区位于新华夏系武陵山二级隆起带的中段，区域内地质构造以北东向、北北东向构造为主，次为西北向。根据区域地质资料、现场地质调绘及钻探成果，本段内无断裂构造发育，但岩石裂隙局部较发育，多为方解石充填。

区内岩层、岩性单一，岩层产状为：150º——245º∠10º-17º。

4.2.2  主要工程地质问题

   本段的不良工程地质主要为岩溶。

    根据地质调查，地表溶沟、溶槽、溶蚀裂隙等地表裸露型岩溶较发育，且沿线局部发育岩溶漏斗和岩溶洼地，底部标高为418.10-435.40m之间;根据钻孔揭露，区内下伏基岩中尤其是浅部岩溶局部较发育，一般以垂直发育为主，形态主要为溶蚀裂隙、溶沟、裂隙式溶蚀空腔和溶洞等，其溶岩发育标高多集中在422.10-437.10m之间。

4.3地震

    根据国家质量技术监督局2001年2月2日发布的《中国地震动参数区划图》，项目区内平坦稳定的中硬场地50年超越概率10%的地震动峰值加速度<0.05g，对应地震基本烈度小于VI度。根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89），沿线构筑物可按简易抗震设防或不设防。

5  交通、电力、通风及其他条件

5.1  沿线筑路材料

沿线筑路材料比较丰富，四季宜采，运输比较方便，以购买为主，亦可自采。

  砂料场：路线经过区域为湖南省沅江水系上游，河砂缺乏，机制砂较为丰富，因此砂、砾、卵石成本较高，张家界永定区西溪坪，后坪镇澧水河所产的砂，含沙量较大，含有机质多，品质一般;主要的砂料可从辰溪或常德通过水运至码头，再通过汽车运至工地;运距较远，且运输不便。由于沿线石场丰富，建议采用碎石加工成机制砂。

石料场：线路经过区域属于山岭重丘地区，路面石料分布于线位附近的山体基岩，主要石料岩性为石灰岩，致密坚硬，料场均能加工成各种规格的块片石、碎石、石屑等，储量丰富，运输便利，是理想的筑路材料。

关于路面用沥青混凝土上面层骨料，在保靖堂朗乡有辉绿岩分布，但运距较远。

水：沿线附近河流沟渠较多，水质较好。可选取长年有水，化学侵蚀性较小的河流、水库的水作为工程用水。部分岩溶强烈发育区段用水缺乏，将给地质钻孔和施工带来不便。

钢材、水泥、沥青、木材：钢材可从娄底涟源钢铁厂等省内几家钢铁厂进行采购;项目区林业资源较为丰富，木材可与当地林业部门商定购买，运输比较方便;工程用水泥可从吉首市第一水泥厂、吉首韶峰水泥有限公司等大型水泥厂采购;采用的优质国产沥青或进口沥青，可从吉首市采购。

上述筑路材料及水电设施等，投标人应自行组织核实。

6  工程规模

本项目第1合同段长0.74715km，采用全苜蓿叶式。主线长度747.148m，匝道长度2352.919m，主线桥长度63m，2×30m预应力砼连续小箱梁，涵洞6个127.5m，通道1个46.69m,天桥1座49.58m。

7  工程描述

本次招标土建 工程施工共划分为1个标段，工程内容为：路基工程、桥涵工程、交叉工程、其他工程。

7.1  桥梁

见附表2《永吉高速公路第1合同段桥梁一览表》

 

7.2  各标段划分及其主要工程数量

见附表1《永吉高速公路第1合同段主要工程数量一览表》

8.计划工期

本项目土建工程计划工期：见投标人须知前附表1.3.2条;

缺陷责任期：24个月，保修期5年。

暂定：2011年11月25日开工（具体开工日期合同谈判时确定）。