3月19日，城龙高速路面水稳上基层试验段施工顺利完成，项目正式进入路面结构层规模化施工阶段。

此次试验段位于项目主线K19+970至K20+282段及K21+021至K21+280段，两段全长571米。作为路面结构的关键层位，水稳上基层承担着分散荷载、提升路面耐久性的重要作用。施工前，项目部召开了质量专题会议，优化配合比设计，明确施工过程中的松铺系数、机械组合、碾压遍数、生产配合比等核心指标，并对人员配置及材料供应进行系统性验证，确保工艺参数精准可控。

施工过程中采用“数字化+精细化”管理模式，引入智能压实监控系统、实时混合料级配检测仪等先进设备，实现数据动态采集与质量全流程追溯。同时，严格把控混合料拌合、运输、摊铺、碾压及养护等关键环节，通过单钢轮、双钢轮及胶轮压路机组合式碾压工艺，有效保障基层密实度与结构整体性。经现场检测，试验段厚度、压实度、平整度等指标均优于规范要求，达到预期效果。

此次上基层试验段的成功摊铺，为后续沥青层施工奠定了重要基础。