日前，永新、醴娄高速项目多座大桥顺利实现贯通。

永新高速项目

5月20日，随着最后一片40米T梁精准落位，永新高速项目第二合同段了井塘3#特大桥实现全幅贯通。

了井塘3#特大桥全长1048米，共需架设40米T梁260片。自2022年10月25日首片T梁架设以来，全体参建人员历经209天的不懈奋战，在确保质量安全的前提下，提前25天完成全部架梁施工任务。

21日，该合同段再传喜讯，厂仔大桥左幅顺利贯通，为后续施工奠定了坚实的基础。

厂仔大桥全长968米，共有24跨，需架设40米T梁240片。桥址跨越重丘山体，地形起伏较大，施工工艺要求高。架梁过程中，现场技术员和专职安全员全程跟班作业，各部门紧密配合，确保施工作业规范安全，工序紧密衔接，高质量、高标准实现了桥梁左幅贯通。

永新高速项目第二合同段共有桥梁 14 座，总长8508米，共需架设梁板2319片，目前已完成架设1112片，占总设计量的47.95 %。

醴娄高速项目

5月21日，醴娄高速项目第二合同段铁河大桥、楠木塘高架桥先后实现全幅和半幅贯通，标志着项目取得重大进展。

铁河大桥全长654.5米，有共4联、16跨，共需、224片40米T梁，采用先简支后连续施工。下部结构采用肋板台、框架式台、柱式墩、桩基础，其中跨省道的2、3、4#墩采用预应力盖梁门式墩。楠木塘高架桥全长201.1米，共2联、左幅10跨、右幅9跨、118片20米小箱梁，采用先简支后连续施工。该桥在下构施工全部完成后仅六天实现半幅贯通。

自红线内110KV高压电杆线搬迁停电等问题逐个解决后，该合同段掀起了“七比七创”劳动竞赛高潮，在打造优质工程、安全工程、生态工程、规范工程、科技工程、高效工程、和谐工程中激发建设热情，“跑”出了项目高质量发展的“加速度”。