4月18日，在湖南省港务集团岳阳城陵矶新港有限公司（以下简称“岳阳新港公司”）远程控制中心，工作人员正通过远程控制终端实时操控场桥，自主开展集装箱吊装工作。

据悉，这是城陵矶新港首套智慧港口系统，于今年2月1日建成投运。自智慧港口系统运营以来，港口日均作业箱量由去年的2000标箱提升至2500标箱，提升了25%。今年一季度，城陵矶新港完成集装箱吞吐量23.09万标箱，同比增长30.9%。

这套智慧港口系统搭载远程传感器和北斗定位终端，在场桥及吊具上各装配有18个摄像头，实现场桥作业面可视化全覆盖。场桥可根据作业人员下达的指令任务，智能识别集装箱所处的最佳吊运线路以及障碍物，实现自主操作。

岳阳新港公司远程控制系统操作员彭刚表示，“有了这套系统，一个人可以操控三台车，在提升作业效率的同时大大降低了人力成本。”

除智慧港口系统的远程控制功能外，岳阳新港公司今年还首次应用了智能理货功能。

据介绍，岸桥司机在实施集装箱吊装过程中，搭载在岸桥上的10个摄像头将360度全景记录集装箱的形态、标号和图像，进行智能识别后，能自主确定集装箱堆存地点，同时可以全方位判断和记录集装箱残损情况。据测算，每个集装箱从岸边到堆场的装卸作业时间平均缩短约30秒，同时减少了人工误差。

“智慧港口系统智能理货功能的应用，大幅提高了通关效率，降低了社会物流成本，减少了作业过程安全风险。”岳阳新港公司信息化主管陈欣炜表示。