近日，沅辰高速项目第一、第二、第三合同段，纷纷传来建设捷报。

长坡隧道右洞顺利贯通

12月4日，沅辰高速项目第一合同段长坡隧道右洞顺利贯通。

长坡隧道按左、右线分离式设计，左线长485m，右线长455m，属分离式隧道。为确保施工顺利，项目全体参建人员上下一心、攻坚克难。一方面，项目强化安全质量管控，聚焦重大风险工序管理，编制施工安全专项方案，组织专家论证，加强施工过程管控。另一方面，项目严格按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”原则组织施工，利用实名制门禁和洞内监控系统，实时进行监控和地质预报，保证隧道施工安全，并依据隧道围岩情况，进行隧道爆破参数动态优化，科学控制隧道单日循环进尺，做到科学有序施工。在保证安全质量的同时缩短了工期，确保隧道顺利贯通。

周家塘大桥右幅顺利贯通

近日，随着沅辰高速项目第二合同段周家塘大桥右幅最后一片30m预制箱梁精准入位，周家塘大桥右幅顺利贯通。

周家塘大桥长456m，上部采用15㗼/font>30m预应力砼连续小箱梁，设计箱梁共120片，左右幅各60片。为全力推进桥梁施工进度，项目部组织召开箱梁质量提升专题会，通过对原材料的筛选和调试配合比、改进振捣工艺，显著提高箱梁外观质量。为保障架梁施工全过程安全、质量可控，项目部对作业人员进行了严格的安全技术交底和培训，从临时支座安装、架桥机安装、龙门吊吊装、箱梁运送及喂梁、架设工序安全控制等方面作出详细周密部署，确保了梁板顺利架设。周家塘大桥右幅梁板顺利架设，对万谷平大桥T梁运输通道的及时打通具有重要意义。同时，也缓解了2#梁场存梁压力，为项目部梁板预制提速创造了有利条件。

马溪大桥下部结构施工顺利完成

12月4日，沅辰高速项目第三合同段马溪大桥下部结构全部顺利完成浇筑，该桥全面进入上部结构施工阶段。

马溪大桥全长186m，最高墩柱达32.944m，为该合同段桥梁施工的重难点工程。施工过程中，项目部克服了前期便道进出困难、地质条件复杂、施工作业场地狭小等不利因素，全过程紧盯关键部位、特殊工序，特别针对墩柱、盖梁等高空施工作业、重难点控制性工程施工全方位跟踪管控，确保施工质量及安全。同时，项目部还采用旋挖钻、冲击钻、人工挖孔等方式相互配合，加快桩基施工进度为墩柱施工提供作业面，合理统筹部署，确保优质高效完成施工任务。马溪大桥下部结构施工的顺利完成，为后续箱梁架设、桥梁上部构造的施工奠定了坚实的基础，也向项目全线贯通迈出了重要的一步。

目前，沅辰高速项目全线在做好疫情防控工作的前提下按照既定计划，合理调配资源，力争优质高效地完成2022年生产目标任务。