近日，醴娄、永新、沅辰高速项目双双传来大桥半幅顺利贯通捷报。

醴娄高速项目梅霞大桥率先完成半幅贯通

11月26日，随着梅霞大桥左幅第一跨2#箱梁的安全落位，醴娄高速项目第二合同段梅霞大桥实现了半幅贯通。

    梅霞大桥位于株洲市醴陵市茶山镇梅霞村，全长300m，跨径组合为（5X20)X3m，桥面结构形式为先简支后连续，是醴娄高速项目第一座率先半幅贯通的桥梁。开建以来，醴娄高速项目严格落实疫情防控主体责任、“一会三卡”制度和四项安全生产举措，强化试验检测、技术交底和施工旁站，科学调配人员、设备、材料等资源，有效克服了工期紧、任务重、标准高和区域性疫情严重等不利因素，确保了项目建设安全优质稳步推进。

梅霞大桥的半幅贯通，为后续梁板架设和桥梁上部构造施工打下了坚实的基础。下一步，醴娄高速项目将统筹抓好安全生产、质量建设和疫情防控等工作，确保圆满完成年度产值任务。

永新高速项目了井塘1#大桥左幅贯通

11月27日，永新高速项目第二合同段了井塘1#大桥左幅最后一片40m预制T梁精准入位，大桥左幅顺利贯通。

了井塘1号大桥全长448m，位属丘陵地貌区，纵向地形起伏较大，地面高程在260-310m之间，设计T梁共110片，左右幅各55片。为全力推进桥梁施工进度，项目部统筹安排，在做好疫情防控工作的前提下，畅通材料供给渠道，确保各类施工材料质量合格、库存充足，并通过对原材料的筛选和调试配合比、改进振捣工艺，显著提高T梁外观质量。在T梁架设施工前，项目部对架桥机开展严格的验收检查工作，召开架梁施工专题培训会，进行技术交底，强化一线施工人员作业意识。施工过程中，现场管理人员全程盯控高处作业、临边防护等安全风险点，并加强对现场装梁、运梁、喂梁等关键工序的风险管控，确保施工作业规范安全，工序紧密衔接。

目前，项目部正按照既定计划，合理调配资源，增加生产设备投入，全力冲刺四季度，力争优质高效完成2022年各项生产目标。

沅辰高速项目稳步推进工程建设进度

近日，沅辰高速项目黄洞大桥最后一个盖梁顺利浇筑完成，该桥下部结构全部施工结束。

黄洞大桥全长156m，1#、4#桩基及墩柱均处于陡峭的半坡上，距山脚距离高约17m，无作业平台且材料运输困难，施工难度大。为保证墩柱和盖梁混凝土的顺利浇筑，项目部提前谋划，结合项目生产特点，有针对性地制定切实可行的管理方案和安全保障措施，在保证安全的前提下，项目部攻克技术难关，加大人力物力投入力度，保证材料有序进场，稳步推进工程建设进度。

此外，沅辰高速项目第三合同段洞湾分离式立体交叉现浇箱梁也全部顺利浇筑完成，洞湾分离式立体交叉桥实现了全桥贯通，为全线贯通奠定坚实基础。

洞湾分离式立体交叉桥全长186m，该桥上部结构左幅采用6㗼/font>30m现浇箱梁，右幅采用6㗼/font>30m预制箱梁，现浇箱梁设计为变截面，支架搭设、模板安装难度大，且第二联施工需跨越既有024县道，为主要交通要道，施工难度较大。为确保现浇箱梁的顺利浇筑，施工期间项目部科学部署、超前谋划、优化方案，搭设门洞，确保跨路施工安全，并有针对性地对施工人员进行安全技术交底，严格把控施工质量，确保浇筑过程安全有序可控。洞湾分离式立体交叉现浇箱梁全部顺利浇筑完成，标志着项目取得突破性进展，为全线通车再次提速。下一步，项目全体参建人员将继续以高昂的斗志加快施工进度，力争完成年度半幅拉通目标。