9月22日，在省政府办公厅印发《关于加强道路运输安全监管的通知》（湘政办明电[2016]102号）刚好届满两个月之际，省运管局在前期先后召开全省道路运输安全生产紧急部署会、集中安全约谈会、行业安全生产例会、重点营运车辆动态监管工作会的基础上，再次在长沙组织召开全省道路客运管理工作例会，并主动打破议事惯例，再次聚焦安全监管主线，直面道路客运安全工作中的八大问题，逐一列病症开处方。

　　会议通报了道路客运安全监管存在的八大突出问题：一是管理制度执行不严格，操作性不强，走形式、摆花架子多；二是客运包车管理不规范，审核把关不严，未形成监管闭环；三是安全监管分片包干不到位，横向到边、纵向到底、责任到人的网格化管理亟待完善；四是对企业、车辆、驾驶员全面清理的力度不大，观望、拖延现象比较严重；五是长途接驳运输不认真，虚假接驳、逃避监管比较突出；六是安全宣传教育不全面，驾驶员落实“五不两确保”安全承诺未全覆盖，安全应急处置能力未明显增强；七是联网联控工作仍然薄弱，监管数据未与行政许可紧密挂钩；八是农村建制村通客车率不高，全省完成新增310个建制村通客车的目标任务进度慢。

　　会议强调，当前道路运输安全监管形势逼人、任务繁重、压力巨大，前段安全检查反映出来的八大问题触目惊心，各级运管机构必须深刻反思和高度警醒，坚持问题导向，落实责任，补齐短板，大力弘扬“自取不息、团结拼搏、依法行政、服务社会”的行业精神，勇于担当，敢于作为，背水一战，坚决打赢道路交通安全整治的硬仗。要正确处理行政许可与安全监管的关系，绝不能搞成两张皮，对安全主体责任不落实的运输企业坚决打好不予新增运力等组合拳。要认真引领道路客运转型升级，将更多精力放在如何引导企业增强竞争力、提升安全发展水平上来。要充分利用科技手段规范行政行为，不断完善全省三级协同系统，全面规范许可审批流程，将权力关进制度的“笼子”。大力推动安全监管标准化工作，加快引进“福建模式”，对行业监管管什么、怎么管、如何管等重大问题进行攻坚破题。

　　14个市州运管机构分管领导、客运科长和省运管局相关科室负责人参加会议。会议还听取了市级运管机构对全省新增市际班线发展计划的意见，对“十一”黄金周道路运输安全工作进行了布置。