9月18日，省公路管理局组织召开全省危桥改造和渡改桥工作推进会。

　　根据省交通运输厅2014年度市州交通运输发展目标任务，今年全省共需改造完工危桥项目1549座(含2013年续建项目)，截至8月底，全省共完工542座，占完工目标任务总数的35%。

　　会议要求，一是进一步增加责任感紧迫感。今年以来，多地发生重大桥梁坍塌事故事件，公路部门必须吸取教训，引以为戒，举一反三，切实查找和消除安全隐患和管理漏洞，集中整治危桥改造和渡改桥工作突出问题。二是落实市县政府主体责任，确保地方配套资金到位。当前，危桥改造明显滞后的主要原因之一是地方配套资金跟不上，一定要在筹措和保证危桥改造和渡口改造资金上有新思维、大举措。要强化市县政府的责任意识、支持意识和市县政府各部门的配合意识，确保地方配套资金落实到位。加强与财政的衔接沟通，确保各级财政按工程进度拨付资金到位。主动争取信贷支持。继续加强银企合作，及时向银行提供有关项目规划建设情况，完善信用和信用担保体系，争取银行加大信贷投放。同时，调动社会各方的积极性，动员和鼓励民间资本投向危桥改造。要严格资金管理，确保专款专用。三是狠抓质量安全，加强巡查调度，确保全面完成危桥改造和渡改桥年度目标任务。危桥改造及渡改桥与群众生产生活紧密相关，要把危桥改造及渡改桥工作作为深入践行群众路线教育实践活动的重头戏，强势推进，既要重开局，管好“起步一公里”，又要重过程，管好“最后一公里”。管好“起步一公里”，就是要将主体责任具体化，找准履责坐标，开展履责行动。管好“最后一公里”，就是加强责任落实跟踪管理，确保“最后一公里”落实到位。要切实加强管理，确保工程质量安全。以责任为抓手、以考核为手段、以调度为重点强化工作保障措施，强势推进各项工作目标的实现。