截至6月30日晚上8时，当月长沙综合枢纽船闸进出过闸船舶首次创日最高38闸次，210 艘次；日均 34 闸次，178 艘次，累计967 闸次，5363艘次，刷新该枢纽船闸蓄水通航以来月均和日均两项最高纪录。

　　从5月17日，长沙综合枢纽船闸及桥梁工程上下游引航道疏浚分部工程交工验投入使用以来，船闸通航效能迅速提高。加之湖南航运进入丰水季节，2000吨级船舶可在枢纽水域上下自由航行。6月枢纽上游最高水位32.23米，日均水位30.20 米。期间，湘江枢纽海事处和长沙市湘江综合枢纽开发公司船闸运行部通力合作，施行24小时通航管理制度，坚持上下游海巡执法大队每天上午12时前和晚6点前向船舶调度指挥中心报送安检合格待闸船舶信息，船舶调度指挥中心在接到过闸船舶明细后，确保在1小时内排出过闸计划，分送到湘江综合枢纽开发公司船闸运行部船闸控制中心，上、下游执法队和海事处安全监督科，基本实现先天晚上到达枢纽水域锚地的船舶，在次日天黑前就能全部过闸，并速在网上公布，接受社会监督，确保公平、公正、公开。明确上下游引航道丰水期白天可以停靠船舶，通航效能逐月提高，6月累计进出过闸船舶5363 艘次，其中上行船舶2700 艘次，下行船舶 2654 艘次。自去年10月10日枢纽船闸蓄水通航以来累计过闸船舶37260 艘次。