新溆高速十五标承建的擂钵井一号桥位于K74+720至K75+160处，该桥全长440米，最长桩长为32米，下部构造为薄壁式空心墩，最高墩柱为75米，每孔跨径为40米。该桥墩柱平均高度在50米以上，0#台、1#墩、2#墩、3#墩、10#墩及11#台处在崇山峻岭中，为一级安全风险监控点，是十五标施工难度最大、安全最难监控的项目。

　　针对这个难题，十五标项目部作了周密的安排。首先，从人员方面入手，选择施工经验丰富、从事过高薄壁墩柱施工的队伍入场，项目部派施工经验丰富，工作最负责、又能吃苦耐劳的同志负责该桥的施工和管理。其二，从机械设备入手，为该桥施工保障充足的机械设备，如大型发电机、吊车、挖机、装车机和输送泵等，为了薄壁墩的施工，安装了三台塔吊。其三，从施工方案入手，该桥多个墩和台处在崇山峻岭之间，项目部不惜成本在崇山峻岭之间开辟多条施工便道，确保材料和混凝土车能到位，起到了很好的作用。

　　目前该桥进展顺利，3#和7#薄壁墩即将完工，8#和9#薄壁墩进入紧张的施工，其它薄壁墩已完工，预制场对该桥T梁正进行预制，预计九月底该桥可基本完工。