（10月16日上午，长沙连接线浏阳河大桥箱梁第一次砼现浇开工仪式。）

（一台混凝土泵车将混凝土徐徐输送入模，浏阳河大桥西引桥左幅第一联（1#-5#墩）箱梁砼现浇工程正式开始。）

　　10月16日上午，长沙连接线浏阳河大桥工程施工现场人声鼎沸、机器轰鸣。一台混凝土泵车将混凝土徐徐输送入模，浏阳河大桥西引桥左幅第一联（1#-5#墩）箱梁砼现浇工程正式开始。浏阳河大桥上部结构首件混凝土的施工，标志着浏阳河大桥建设进入施工高峰期，为明年年底通车打下了坚实基础。

　　长沙连接线浏阳河大桥全长828m，主桥上部构造为变截面预应力混凝土连续箱梁，孔跨布置为58m＋3×96m＋58m，引桥上部构造为等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为24m~32m不等，引桥共计四联。引桥箱梁采用单箱双室斜腹板截面，梁高1.7m，箱梁顶板宽20.5m，底板宽12.577m，两侧悬臂板长度3.5m。西引桥左幅第一联箱梁（底、腹板）混凝土浇筑高度为1.2m，数量为800m³，其中底板约为430 m³，腹板约为260 m³，横梁约为110 m³，计划浇筑混凝土时间24小时。