湖南远洋运输公司是湖南对外运输的主力军。该公司率先走船型标准化之路, 在燃料占总成本近60%的情况下,通过采用激励机制，加大科技改造投入后，今年上半年实际消耗0#柴油1725.4吨，与2008年同比共节约用油186吨，比去年同期多节油44吨，成为全省航运系统节能降耗的领头羊。
湖南远洋运输公司拥有内支线集装箱运输船舶9艘，光租船舶3艘，主机总功率7846千瓦，年柴油消耗量3900多吨，其内河船队均为2000～5000吨级的国际集装箱内支线班轮，运行于湘江下游至上海港之间，拥有两艘全省最大吨位船舶,是湖南航运系统的用油大户。
该公司从2009年开展绿色环保运输活动以来，认真制定和落实具体节油措施。加强燃油管理，选择信誉好、价格低的供应商加油；各轮轮机员、驾驶员在航行中采用“经济航速航行”，在中途锚泊和靠码头期间使用12KW小型停泊发电机，操作中严防滴、冒、跑、漏现象，残油通过沉淀过滤后再利用，船员以节油为已任,惜油重如金；公司采用激励机制，坚持科学合理地下达航次油耗指标，节油与月奖挂钩，调动全公司船员的节油积极性；从船舶技术设备入手，淘汰更换高能耗设备,在主机、副机和泵上做科技节能的文章， 2010年起，共计投入技改资金200多万元，先后更换主机机组4台，发电机组2台，增设“2105”小型停泊发电机组7台，在大大提高船舶安全性的同时，提高了船舶的经济性能，实现了船舶大型化, 节能降耗硬性化,取得了良好的经济和社会效益。目前内河船队正在跟进“油改气”项目，抓投入、挖潜力,推进有效实施，锁定油耗再下降目标。